Phích cắm phát sáng nhấp nháy - nó báo hiệu điều gì và có đáng lo ngại không?

Đèn báo phích cắm phát sáng có bật ngay trước khi khởi động động cơ không? Không có gì to tát, nhà xe vừa thông báo về việc đốt nến sưởi ấm. Tuy nhiên, nó sẽ xảy ra rằng phần tử này trên bảng điều khiển liên tục nhấp nháy hoặc vẫn sáng sau khi bạn đã di chuyển một thời gian dài trước đó. Chúng tôi đề xuất những lý do có thể là gì.

Nói ngắn gọn

Đèn báo phích cắm phát sáng có thể nhấp nháy khi đang lái xe vì một số lý do. Thông thường, điều này cho thấy có vấn đề với hệ thống phun (hoặc bộ điều khiển của nó), bộ lọc nhiên liệu bị tắc, hỏng bơm nhiên liệu, đèn phanh hoặc bộ điều khiển bộ tăng áp. Các triệu chứng đáng báo động, ngoài sự nhấp nháy của đèn cảnh báo, còn bao gồm sự thay đổi trong văn hóa của động cơ, các vấn đề về khởi động và hút nến. Đưa xe đi sửa chữa ngay lập tức để tránh hư hỏng nghiêm trọng, kể cả hỏng động cơ.

Tại sao lại sử dụng phích cắm Diesel Glow?

Bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao phích cắm phát sáng lại cần thiết cho việc khởi động xe chạy bằng động cơ diesel? Chúng tôi đã giải thích! Để nhiên liệu tự bốc cháy, buồng đốt phải được đốt nóng đủ để không khí hút vào đạt nhiệt độ ít nhất là 350 độ C.. Toàn bộ quá trình làm nóng kéo dài từ vài đến vài giây và đi kèm với một tín hiệu rõ ràng - một ngọn nến đang cháy trên bảng điều khiển. Khi nó tắt, có nghĩa là nhiệt độ đã đạt đến mức yêu cầu và bạn có thể vặn chìa khóa hết cỡ.

Khi mọi thứ không diễn ra như kế hoạch ...

Đèn cắm phát sáng có tiếp tục nhấp nháy khi lái xe không? Chúng không nhất thiết phải là những ngọn nến. Đôi khi họ nhận được những triệu chứng này. vấn đề với hệ thống phun hoặc kiểm soát nó. Trong nhiều trường hợp, việc tìm ra vấn đề mà không cần kết nối xe với máy tính trong xưởng gần như là một phép màu. Kiểm tra với thợ máy để đảm bảo rằng các bộ phận nhạy cảm khác không bị lỗi - bộ điều chỉnh tăng áp, bơm cao áp, cảm biến tốc độ trục cam... Trong trường hợp ô tô của nhóm VW, việc chẩn đoán còn phức tạp hơn. Trong trường hợp của họ, vấn đề thường liên quan đến đèn phanh, vì vậy trước tiên bạn nên kiểm tra xem đèn pha có bật sáng sau khi bật hay không.

Các lý do khác cho chỉ báo nhấp nháy? Bị tắc, cần thay thế bộ lọc nhiên liệu bị lỗi hoặc cảm biến chân không... Thiệt hại cũng không phải là hiếm bơm nhiên liệu hoặc bộ điều chỉnh áp suất của nó.

Một lý do khác cho hành vi đáng báo động của chỉ báo phích cắm phát sáng có thể là: chuyển tiếp thất bại... Bộ điều khiển bugi phát sáng có một cảm biến nhiệt độ đặc biệt, nhờ đó nó có thể giám sát hoạt động của bugi. Nếu nó bị hỏng, đèn báo sẽ không sáng, hoặc không tắt trong một thời gian dài. Các cảnh báo rõ ràng nhất là hút thuốc và động cơ hoạt động không đều, khởi động có vấn đề (khởi động chậm, động cơ không phản hồi), mã lỗi trên máy tính. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra các mục như kết nối điện rơ le, điện áp đầu vào và công tắc đánh lửa.

Lái xe với nến hỏng rất nguy hiểm

Thật không may, nó cũng xảy ra sự cố của một phích cắm phát sáng được ẩn trong một thời gian dài. Đèn báo trên bảng điều khiển vẫn không thay đổi, chỉ có các tín hiệu tinh tế như suy giảm chất lượng của động cơ (tiếng ồn, độ rung) hoặc khói nhẹ của bugi đã sử dụng khi khởi động... Động cơ diesel Common Rail ngày nay khác với các thế hệ cũ ở hiệu suất cao hơn nhiều. tại vì cho phép bạn khởi động xe ở nhiệt độ 0 độ, ngay cả khi một trong các ngọn nến không hoạt động... Tuy nhiên, động cơ diesel hiện đại cũng đòi hỏi sự chú ý chặt chẽ. Nếu bạn bỏ qua các triệu chứng trên (khác văn hóa làm việc, hút thuốc lá) và lái xe với bugi mòn, bạn có nguy cơ bộ phận quan trọng này sẽ bị hỏng và rơi vào xi-lanh động cơ. Kết quả là ổ đĩa sẽ bị hỏng. Đây là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra nến của mình thường xuyên.

Cách chăm sóc phích cắm dạ quang?

Các phích cắm phát sáng đáng được chăm sóc quanh năm. Thế nào? Trên hết nới lỏng và thắt chặt chúng theo định kỳ - nhờ vậy mà khi mòn sẽ không bị dính chỉ nên bạn có thể thay thế mới không mấy khó khăn. Bạn cũng sẽ giảm nguy cơ chúng bị bung ra, điều này có thể yêu cầu tháo đầu xi-lanh tại một trung tâm dịch vụ chuyên biệt và chi phí này thậm chí lên tới vài nghìn zloty. Để vặn nến luôn sử dụng cờ lê mô-men xoắn... Nhưng trước đó, hãy bôi một lớp mỡ chịu nhiệt cho chúng. Điều này sẽ không chỉ làm cho chúng dễ dàng nới lỏng hơn trong tương lai mà còn ít bị ăn mòn hơn và được bịt kín tốt hơn.

Bạn chỉ cần xem phích cắm phát sáng hoạt động hàng ngày. Khi gần cạn kiệt, họ thường mất nhiều thời gian hơn để khởi động xe ở động cơ nguội.

Và quan trọng nhất - khi chọn nến cho ô tô của bạn, hãy làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất. Mua cùng một cây nến đã được lắp đặt ban đầu trên xe hơi, có thể ngăn ngừa hư hỏng của chúng, cũng như động cơ hoạt động đáng ngờ, hỏng trình điều khiển bugi và gia tăng sự hình thành các chất độc hại, trong trường hợp xấu nhất sẽ dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.

Bạn đang chờ đợi một sự thay thế bugi? Chuyển đến danh mục "Hệ thống đánh lửa" trên avtotachki.com và tìm sản phẩm bạn cần.

Có một vấn đề với chiếc xe của bạn? Kiểm tra các bài viết của chúng tôi!

Tại sao xe của bạn bị giật?

Làm thế nào để cứu một chiếc xe bị ngập nước?

Rò rỉ từ gầm xe là một vấn đề nghiêm trọng. Tìm nguồn rò rỉ