Mini John Cooper Works 3 Cửa – Chạy thử trên đường
nội dung
John Cooper Works 3 Cửa Mini - Chạy thử trên đường
Lái xe MINI John Cooper Works có thể nhanh chóng và thú vị, nhưng phải tốn tiền.
Pagella
MINI John Cooper Works là một món đồ chơi kỳ lạ: thú vị, chú ý đến từng chi tiết và chất lượng hàng đầu. Đó là một chiếc xe trưởng thành và hoàn thiện hơn, rất thoải mái và thư thái so với bảng JCW trước đây, nhưng nó vẫn giữ được linh hồn nổi loạn và âm thanh hào hứng. Tuy nhiên, mức giá cao đưa nó vào lãnh địa của những chiếc xe thể thao phân khúc C. Lượng tiêu thụ không tệ.
John Cooper làm việc, ba từ làm cho MINI nhỏ bé trở nên đặc biệt hơn. Phiên bản cực đoan hơn của MINI Cooper S vốn đã nhanh có nhiều sức mạnh hơn, kiểu dáng hướng ngoại hơn và khả năng điều chỉnh dứt khoát hơn. Thêm vào tất cả mọi thứ.
Động cơ cũng vậy 2,0 lít tăng áp BMW, nhưng sức mạnh vẫn tiếp tục 192 và 231 hồ sơ, không phải là ít; Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm hệ thống treo thể thao 17 inch (tùy chọn trên S), gói khí động học John Cooper Works rất đáng xem và khóa vi sai điều khiển điện tử. (EDLC), mô phỏng hoạt động của bộ vi sai trượt giới hạn. Và nếu bạn cảm thấy muốn đi quá đà, bộ giảm chấn thích ứng, bánh xe 18 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon và hệ thống thông tin giải trí MINI Connected sẽ phục vụ bạn.
Hiệu suất? Nhà thông báo một 0-100 trong 6,3 giây (với hộp số tay) e Tốc độ tối đa 243 km / h.
THÀNH PHỐ
La MINI John Cooper Works anh ấy rất cơ động trong giao thông thành phố. Mặc dù có vẻ ngoài "to lớn" hơn, nó vẫn là một trong những tiện ích nhỏ gọn nhất (chiều dài chỉ 382 cm), và điều này thực sự làm cho nó Dễ đỗ. Tay lái và ly hợp nhẹ, cũng như cần số.... Ba chế độ lái (Eco, Normal và Sport) ảnh hưởng đến phản ứng của động cơ, hệ thống treo và hệ thống lái: Màu xanh lá cây và Bình thường phù hợp nhất cho thành phố, giúp lái xe êm ái và thư thái, cũng như giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Các môn thể thao tốt nhất nên để cho người có thể quản lý được. Mặc dù MINI John Cooper Works là phiên bản nặng nhất và khắc nghiệt nhất, nhưng không còn cảm giác "nảy" của những mẫu xe cũ: nó là một chiếc xe thoải mái hơn rất nhiều. Động cơ tăng áp 2,0 lít mềm mại và tuyến tính, cho phép bạn rẽ thứ sáu ở tốc độ 60 km / h với dòng khí. Tổng hợp: MINI John Cooper Works cũng là một chiếc xe nhỏ gọn dành cho đô thị tuyệt vời.... Nó có trở nên quá mềm không?
Ở VÙNG NÔNG THÔN
Có và không. Tác phẩm La MINI John Cooper đó phải là một chiếc xe cực chất, dã man, đặc biệt là chạy trên đường quanh co. Sự thật ở chỗ nó là một chiếc xe rất nhanh, nhưng đồng thời cũng khá văn minh. Ở chế độ "thể thao", khung được kéo dài và ống xả bắt đầu bắn thùng năm mới, nhưng khi bạn nghiêm túc, bạn nhận ra rằng JCW là một chiếc xe dễ dàng, dành cho tất cả mọi người, có thể là quá nhiều đối với tất cả mọi người.
Động cơ đẩy và khựng êm ở ngưỡng 5.000 vòng / phút, cùng với một phần nhiệt tình tốt của bạn. Tôi không muốn bị hiểu lầm: MINI John Cooper Works tăng tốc độ một cách dễ dàng, hầu như không gây chú ý. Âm thanh cũng khàn khàn, nam tính và đó là một tin tốt. Mặt khác, hộp số tay có cần quá dài và không muốn bị thao tác thô bạo.. Phần tốt nhất là hệ thống lái: Đằng sau vô lăng tròn là hệ thống lái chính xác, chính xác và siêu trực tiếp. Thật tuyệt khi có thể đưa chiếc xe đến chính xác nơi bạn muốn chỉ với một vài cấp độ đánh lái, đây được cho là phần tuyệt vời nhất trong trải nghiệm MINI.
Lốp xe 205mm là đủ để cung cấp lực kéo cần thiết, nhưng ở góc giữa của kích thước "nhỏ hơn" này mang lại cho MINI nhỏ bé cảm giác cơ động hơn. Phần đuôi xe trong lần nhả đạn đủ để đóng quỹ đạo chứ không còn tự do như trước. Bạn có thể khiêu khích điều này ở lối vào và giữa đường rẽ, mà không sợ bị quay cuồng như những ngọn điên. Ngay cả “bộ vi sai giả” cũng phải thừa nhận rằng nó hoạt động tốt, ít nhất là khi khô ráo, giúp xe đi đúng hướng dù chỉ một giây khi thoát ra những góc cua hẹp.
Nói một cách đơn giản: MINI John Cooper Works rất thú vị, với nhạc nền tuyệt vời và dễ dàng thúc đẩy mọi người đến giới hạn, nhưng nó không phải là chiếc xe cực chất mà bạn mong đợi.
đường cao tốc
Kiểm soát hành trình thích ứng, số sáu và số tiến. Tác phẩm La MINI John Cooper ở chế độ màu xanh lá cây yên tĩnh (không đùa) và phạm vi thoải mái. Công việc cách âm rất đáng khen ngợi: tiếng sột soạt và lăn bánh của bánh xe cũng như tiếng ồn của động cơ được giảm thiểu. Mức tiêu thụ cũng tốt, ở 130 km / h có dừng ở khoảng 13 km / l.
CUỘC SỐNG TRÊN BAN
Kính chắn gió ngắn, thẳng đứng, yên xe thấp: ổn. MINI John Cooper Works sẽ phạm lỗi về không gian (và anh ta phải trả ít hơn một điểm), nhưng nó bù đắp về chất lượng. Nếu cốp xe 211 lít và không gian hàng ghế sau khó có thể tha thứ thì bảng điều khiển lại đặc biệt đến mức gần như khiến mọi thiếu sót đều bị lãng quên., L 'Vòng LED là nhân vật chính không thể tranh cãi: anh ấy vẽ, thay đổi tùy thuộc vào bánh xe bạn xoay hoặc cài đặt bạn chọn. Nếu muốn, nó cũng có thể hoạt động như một máy đo tốc độ. Mỗi lệnh đều dễ chịu và bền khi chạm vào, và bất cứ nơi nào bạn đặt ngón tay xuống, bạn sẽ tìm thấy một bề mặt mềm mại khiến bạn hài lòng. Chất lượng như vậy rất khó tìm thấy ngay cả trên những chiếc xe thuộc phân khúc cao hơn, ngay cả những hãng nổi tiếng.
GIÁ VÀ CHI PHÍ
La MINI John Cooper Works đắt tiền và có thể hiểu được như vậy. 31.950 евро đối với một chiếc "ô tô đồ chơi", đây là một chỉ số đáng kể, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ cạnh tranh. Nó cũng có giá cao hơn 6.000 euro so với Cooper S, mặc dù với các phụ kiện tương tự (nhiều phụ kiện trong số đó là tiêu chuẩn của JCW), mức chênh lệch giá giảm xuống chỉ còn hơn 1.500 euro.
Nhưng sự thật là MINI John Cooper Works không có đối thủ thực sự: nó là duy nhất, độc quyền và vượt trội hơn những chiếc xe lớn hơn, mạnh mẽ hơn về chất lượng.
La tiêu thụ là một bất ngờ thực sự: Ngôi nhà nói rằng trung bình 6,6 l / 100 km (khoảng 15,5 km / l)và chúng tôi đã tiến đến rất gần.
AN TOÀN
Phanh mạnh mẽ và kiểm soát cảnh giác làm cho MINI John Cooper Works xe rất an toàn.
MÔ TẢ KỸ THUẬT
DIMENSIONS
| chiều dài | 387 cm |
| chiều rộng | 173 cm |
| cao | 141 cm |
| вес | 1350 kg |
| Thùng | 211 lít |
KỸ THUẬT
| động cơ | Xăng tăng áp 4 xi-lanh |
| Thiên kiến | 1998 cm |
| Tiềm năng | 231 CV và 5.200 trọng lượng |
| một cặp vợ chồng | 380 Nm đến 1750 đầu vào |
| phát tin | Dẫn động cầu trước, hộp số sàn 6 cấp |
CÔNG NHÂN
| 0-100 km / h | 6,3 giây |
| Velocità Massima | 243 km / giờ |
| sự tiêu thụ | 6,6 l / 100 km |
