Mitsubishi Lancer Sportback - cá mập không răng?
Kiểu dáng thể thao và hệ thống treo, cũng như trang bị tiêu chuẩn phong phú là những điểm nổi bật của chiếc hatchback Nhật Bản. Điều duy nhất còn thiếu là kiểu dáng hung hãn của động cơ xăng tăng áp "cay".
Kiểu dáng miệng cá mập mạnh mẽ và cánh gió sau tiêu chuẩn là những điểm nổi bật của Lancer hatchback. Chính biến thể thân xe 5 cửa này sẽ trở nên thống trị và chiếm tới 70% doanh số Lancer tại thị trường nước ta - giống như các mẫu xe khác trên thị trường châu Âu.
Sportback, được sản xuất tại Nhật Bản, nhận được trang bị tiêu chuẩn phong phú hơn so với phiên bản sedan. Ngoài những thứ khác, mỗi người mua sẽ nhận được: ABS với EBD, Ổn định chủ động và Kiểm soát lực kéo (tương đương với ASTC, ESP), 9 túi khí, điều hòa chỉnh tay, khóa trung tâm từ xa và tất cả các cửa sổ chỉnh điện. Ngoài ra, bao gồm. cảm biến đỗ xe và tựa lưng hàng ghế sau một nút, tất cả đều hữu ích hơn vì mặc dù kích thước bên ngoài nhưng chúng gần với tầng lớp trung lưu hơn là loại nhỏ gọn (4585x1760x1515 hoặc 1530 - phiên bản có hệ thống treo cao), cốp xe không ấn tượng lắm - 344 lít sau khi loại bỏ sàn dốc hoặc 288 lít và ngăn để đồ trên mặt phẳng.
Hệ thống treo được thiết lập theo cách thể thao - cứng, nhưng không quá cứng. Chiếc xe, được xây dựng trên cùng một tấm với Outlander (và bao gồm cả Dodge), bám đường tốt và thoải mái khi lái trên những con đường trải nhựa tốt. Ngay cả trên những con đường đất ở ngoại ô và nông thôn với bề mặt cứng, không có vấn đề gì với du khách "rung chuyển", mặc dù rất khó để nói về sự thoải mái khi đó. Hàng ghế trước xứng đáng được khen ngợi, nhờ đó lưng của chúng tôi gần như được nghỉ ngơi. Có rất nhiều chỗ cho hành khách phía sau miễn là chỉ có hai người trong số họ.
Động cơ xăng là kết quả của sự hợp tác giữa Mitsubishi, Mercedes và Hyundai - có dung tích 1,8 lít và công suất 143 mã lực. - một đơn vị phù hợp cho những người không mong đợi hiệu suất thể thao. Ở vòng tua thấp, xe êm và tiết kiệm, tăng tốc hiệu quả, nhưng là động cơ hút khí tự nhiên, nó không đứng trước cơ hội so với các động cơ tăng áp đã từng bước chinh phục thị trường. Hộp số CVT biến thiên liên tục sẽ tự điều chỉnh khi lái xe trong thành phố đông đúc. Để lái xe địa hình, tốt hơn là nên chọn hộp số sàn - nó hoạt động nhanh chóng và trơn tru. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình nằm trong khoảng 7,9-8,3 l Pb95 / 100 km, tùy thuộc vào biến thể trang bị.
Động cơ diesel 140 mã lực (động cơ Volkswagen 2.0 TDI truyền thống với bộ kim phun) mang lại hiệu suất tốt hơn đáng kể - động lực học tốt trong điều kiện đường xá và dễ dàng vượt xe trên đường. Tuy nhiên, không thể im lặng về tiếng ồn đi kèm với công việc của nó - tiếng ồn lạch cạch liên tục nghe thấy, có thể không phù hợp với một số người dùng. Bạn phải tự mình kiểm tra. Hộp số là một thiết kế của Mitsubishi và nó cũng giống như bộ ly hợp - cảm giác "kéo" của nó nhẹ hơn trong nguyên mẫu của Đức.
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khi lái xe ở tốc độ tối đa cho phép của luật pháp trên những đoạn đường dài nhiều km từ vùng ngoại ô Warsaw đến Lublin và ngược lại (trung bình 70-75 km / h), với việc sử dụng gần như tối đa động cơ khi tăng tốc và Khởi động khá nhanh từ đèn pha, Theo máy tính là 5,5-6 lít dầu diesel / 100 km, tùy thuộc vào cường độ giao thông và nhiệt độ trong ngày. Vào buổi tối, trên đường vắng, với cùng mức trung bình, có thể lái xe thấp hơn nhà máy 5-5,3 l / 100 km (điều này dễ thực hiện hơn khi lái xe trong năm và chỉ sử dụng sáues để phanh hoặc đánh lái xuống dốc). Trong quá trình lái xe năng động và thường xuyên vượt xe, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 8 lít nhiên liệu diesel / 100 km. Trong giao thông thành phố, nó sẽ tương tự (theo nhà sản xuất là 8,2-8,6 lít, tùy thuộc vào phiên bản), nhưng bạn có thể đạt được một kết quả tốt hơn. Nhà sản xuất ước tính mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 6,2-6,5 lít dầu diesel / 100 km.
Shark Sportback thiếu răng cưa dưới dạng động cơ xăng tăng áp với công suất khoảng 200 mã lực. Tuy nhiên, nếu ai đó hài lòng với vẻ ngoài thể thao, và chiếc xe lái đủ êm hoặc không để ý đến tiếng ồn của động cơ diesel, thì Lancer hatchback là một đề xuất thú vị. Nó sẽ hoạt động tốt như một chiếc xe công ty, cũng như cho một gia đình 2-4 người, nhưng không phù hợp trong chuyến đi nghỉ do thùng xe nhỏ. Nhà nhập khẩu ước tính giá của phiên bản Inform cơ bản được trang bị tốt với động cơ 1,8 lít là 60,19 nghìn PLN. PLN, và tùy chọn rẻ nhất với động cơ diesel là 79 PLN. Phiên bản giàu nhất 2.0 DI-D Instyle Navi có giá 106 nghìn. zloty.
