Mô hình có bánh lái thú vị nhất
nội dung
Cho đến khi những chiếc xe số tự động hoàn toàn bị chinh phục, vô lăng sẽ vẫn là một yếu tố thiết yếu của nội thất xe hơi.
Lamborghini Sesto Elemento
Nếu bạn biết Sesto Elemento trông như thế nào, bạn sẽ hiểu tại sao vô lăng hoang dã này phù hợp với phần còn lại của xe. Nó được bọc bằng da màu đỏ tươi, với các góc rất sắc, ốc vít lộ ra và các nút bấm rất ngầu.
Pagani Huayra
Tay lái của Huayra được hạ thấp hơn một chút, nhưng vẫn dễ chịu. Các cần số cho cảm giác như chúng đã được thực hiện trong 100 giờ và phần rộng, phẳng của túi khí kết hợp hài hòa với phần còn lại của thiết kế.
Aston Martin One-77
Vô lăng của chiếc One-77 cực hiếm rất kỳ lạ, và đó là điều khiến nó trở nên thú vị. Nếu quan sát kỹ, bạn sẽ thấy nó có hình bầu dục hơn là hình tròn, với phần trên và dưới phẳng hơn. Ngoài ra còn có một số loại lớp phủ kim loại đắt tiền.
Caterham Sevens SuperSprint
Seven SuperSprint là một phiên bản giới hạn Caterham lấy cảm hứng từ cổ điển đã bán hết chỉ trong 7 giờ. Không thường xuyên bạn lên một chiếc xe mới với vô lăng bằng gỗ mỏng, sành điệu, vì vậy có thể hiểu tại sao mẫu xe này lại được thèm muốn đến vậy.
Bởi Tomaso P72
Nó có thể có một cái tên nhàm chán, nhưng P72 là một trong những chiếc xe mới thú vị nhất vào lúc này. Với động cơ V12 dưới mui xe, vẻ ngoài lộng lẫy và hộp số tay, đây là niềm mơ ước của nhiều người đam mê xe hơi. Tay lái được thiết kế đẹp mắt chỉ là một phần thưởng.
Mclaren F1 GTR
Vô-lăng của F1 GTR có ba nan được bọc Alcantara với logo GTR bằng sợi carbon ở giữa. Ngoài một vài nút, đây chắc chắn là một giải pháp khá đơn giản. Đó là lý do tại sao nó mát mẻ.
Mercedes-AMG One
Vô-lăng của AMG One có hình dạng giống như loại được sử dụng bởi đội đua Công thức 1 của công ty, với một túi khí ở giữa. Thiết kế có ý nghĩa khi chiếc xe được trang bị động cơ Công thức 1.
Hoa sen
Giống như AMG One, Lotus Evija, siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới của công ty Anh, sử dụng vô lăng hình chữ nhật lấy cảm hứng từ Công thức 1. Nó trông rất ngầu và hoàn toàn phù hợp với phần còn lại của thiết kế nội thất.
BMW M3 (E30)
Các phiên bản sau của M3 (E30) đã nhận được vô lăng túi khí ở Mỹ. Ở châu Âu, mẫu xe này có vô lăng ba chấu khá đẹp mắt, kết hợp hoàn hảo với phần còn lại của cabin.
vũ trụ eunos
Động cơ ba của Eunos Cosmo không phải là điều duy nhất phân biệt mô hình này. Vô-lăng cực ngầu này được giữ bằng hai nan hoa thấp hơn và có cách bố trí nút độc đáo ở hai bên logo hình cánh quạt.
Mclaren 570S
Vô-lăng của McLaren 570S trông rất tuyệt, và việc thiếu các nút bấm cho phép bạn tập trung vào việc lái xe hơn là bị ràng buộc vào bộ điều khiển thông tin giải trí.
gián điệp C8
Vô-lăng bốn chấu trong chiếc Spyker C8 đầu tiên nên gợi nhớ đến cánh quạt vào thời điểm đó. Nó trông thực sự tuyệt vời, nhưng chúng tôi không biết người lái xe sẽ đối phó như thế nào trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Ferrari F40
Nội thất của F40 hét lên sự đơn giản và điều đó được chuyển sang vô lăng. Nó được thiết kế bởi Momo, không có các chi tiết hoặc nút bấm không cần thiết để đánh lạc hướng người lái khỏi trải nghiệm đường tuyệt vời.
BMW Z8
Vô-lăng của Z8 có bốn chi tiết trên mỗi ba nan và hoàn toàn phù hợp với thiết kế hiện đại với kiểu dáng cổ điển.
Subaru Xt
XT không chỉ trông kỳ lạ từ bên ngoài - nội thất cũng góp phần tạo nên diện mạo tổng thể của chiếc xe. Rõ nhất trong đó là vô-lăng với hình khẩu súng lục bất đối xứng và tâm vuông vức.
Pagani Zonda R
Tất cả các vô-lăng của Pagani đều đẹp, nhưng thiết kế của Zonda R cho đến nay là thú vị nhất. Đồng hồ đo tốc độ nằm ở trung tâm vô lăng thay vì bảng đồng hồ kỹ thuật số ở phía trước. Tuyệt đấy.
Aston Martin Lagonda
Ngoài bảng điều khiển kỳ quặc, các mẫu Lagonda đời đầu có vô lăng một chấu đơn dễ thương cho phép người lái xem bảng điều khiển hoạt động mà không gặp vấn đề gì.
xe bmw m
Trong vài năm qua, BMW đã sử dụng thiết kế tương tự cho các mẫu xe M. Đây là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách, tiện nghi và chức năng hiện đại.
Ford Mustang (thế hệ đầu tiên)
Khi bạn nghĩ về nội thất của một mô hình cổ điển, những thứ như thế này thường xuất hiện trong tâm trí bạn. Vô lăng của Mustang thế hệ đầu tiên là biểu tượng của những chiếc được sử dụng trong hầu hết các mẫu xe Mỹ thời đó - lớn, mỏng và có ba nan mỏng.
Ferrari
Kể từ khi Enzo ra mắt, Ferrari đã sử dụng hình dạng vô lăng nhiều nút để bật đèn pha, cần gạt nước và thậm chí cả đèn báo rẽ. Chẳng hạn, bạn cũng có thể chọn các cấu hình màu khác nhau cho các thành phần để thể hiện một tay đua.
