Đường gờ ô tô và dấu hiệu của chúng

Các khuôn đúc trong ngành công nghiệp ô tô đã được sử dụng hơn 70 năm và không chỉ thực hiện chức năng trang trí. Về những đường gờ là gì, mục đích của chúng là gì, cách chọn và dán chúng lên xe - hãy đọc tiếp.

Đúc ô tô là gì

Đường gờ là một chi tiết trang trí của thân xe, là một dải định hình bằng nhựa, kim loại (mạ crom) hoặc cao su cứng, nằm dọc theo cửa sổ, thân xe và các bộ phận của nó. Các đường gờ được lắp đặt thường xuyên, ngoài ra còn có các cơ quan phổ quát để bảo vệ lớp sơn, được dán vào những nơi rõ ràng dễ bị tổn thương. 

Nặn để làm gì?

Ép kính ô tô mang một ý nghĩa thẩm mỹ, nó được thiết kế để đóng lại những nơi có khoảng cách giữa các tấm ốp tăng lên, cũng như các khe hở giữa kính và thân xe, thu hẹp các khe hở bằng keo. Chức năng bảo vệ thân xe được thực hiện nhờ các đường gờ bên được lắp dọc theo cửa (ở giữa và ở dưới cùng), ở góc của các tấm cản và dọc theo đường viền ngưỡng cửa.

Các tính năng của khuôn:

• kính - bảo vệ bên trong và bên trong cơ thể khỏi độ ẩm và ăn mòn;
• trên cản và chắn bùn - bảo vệ những nơi này khỏi trầy xước, đồng thời không cho phép các mảnh đất tích tụ;
• trên cửa - các đường gờ cùng màu thân xe tạo hiệu ứng thẩm mỹ về thể tích và sự tinh giản của thân xe, chúng được làm bằng nhựa và được gắn chặt bằng kẹp. Các đường gờ không sơn bảo vệ sơn không bị trầy xước, điều này đặc biệt hữu ích khi đỗ xe và cách xe khác hoặc vật thể khác một khoảng cách ngắn. Ngoài ra, giải pháp này tránh được sự hình thành vết lõm;
• mái nhà - bảo vệ chống lại sự xâm nhập của hơi ẩm và sự ăn mòn trong cống rãnh, hoạt động như một hệ thống thoát nước và cũng bổ sung cho thành phần của thiết kế mái nhà.

Các loại dải lồi trên ô tô

Nếu bạn quyết định lắp thêm các đường gờ, bạn cần biết các loại dải sau, được chỉ ra bên dưới.

Phân loại theo phương pháp sử dụng và chế tạo

1. Lưu ý ký gửi - hầu hết các tùy chọn này được thực hiện để cài đặt trên các clip, giúp giảm đáng kể thời gian cài đặt, tuy nhiên, có nguy cơ không phù hợp với mặt phẳng, do bụi bẩn và hơi ẩm sẽ tắc vào khoang này, gây ra sự ăn mòn.
2. Với kênh mưa - ở bên trong lớp lót có rãnh dẫn nước vào cống. Đây là một khuôn đặc biệt cho kính chắn gió và cửa sổ phía sau. Chỉ được cài đặt với các clip.
3. Thanh nửa mở là một miếng hình chữ U nguyên khối có tác dụng bảo vệ sườn máy, đóng phần chuyển tiếp giữa ốp thân máy và kính đồng thời mang ý nghĩa thẩm mỹ.
4. Phổ cập. Nó có thể được cài đặt trên bất kỳ chiếc xe hơi nào. Thêm vào đó, những đường gờ như vậy có giá cả phải chăng, chúng thường tự dính. Thường được lắp đặt thay cho khuôn cũ do không thể lắp đặt cùng một khuôn mẫu và ở những nơi khác không được thiết kế cung cấp.

Phân loại theo vùng phủ khung

Khuôn đúc được chia thành các loại sau:

• bốn mặt - cho kính chắn gió, là một bộ phận nguyên khối được lắp dọc theo tấm kính, có kích thước khoảng 4.5 mét;
• ba mặt - cũng được sử dụng cho kính chắn gió, nhưng do khó lắp đặt ở khu vực lắp cần gạt nước nên phần dưới không được cung cấp. Chiều dài trung bình 3 mét;
• mặt bên, mặt dưới và mặt trên - là một miếng cao su cứng riêng biệt, mặt dưới và mặt trên dùng để dán kính chắn gió cho vuông góc, mặt bên thường bằng nhựa, đôi khi đóng vai trò phụ, tạo hiệu ứng khí động học;
• kết hợp - là một bộ để cài đặt đơn giản, được cung cấp cho các trường hợp không thể hoặc khó cài đặt chất bịt kín nguyên khối.

Phiên bản chung

Những đường gờ như vậy hoàn toàn phù hợp cho bất kỳ chiếc xe hơi nào. Chúng có chiều dài, chiều rộng và hình dạng khác nhau. Do đó, các yếu tố trang trí như vậy cho phép bạn tạo ra một thiết kế ô tô độc đáo khi trình diễn điều chỉnh hình ảnh.

Các khuôn phổ biến thường được làm bằng nhựa, ít hơn bằng kim loại. Hầu hết các phương án đều được gắn băng keo hai mặt lên xe, nhưng cũng có loại gắn các chi tiết trang trí bằng đinh tán hoặc kẹp nhựa đặc biệt.

Các bộ khuôn phổ thông rẻ hơn so với các loại nguyên bản, do đó chủ xe sẵn sàng mua những bộ như vậy hơn. Nhược điểm của các sản phẩm này là chất liệu thấp. Để làm cho sản phẩm rẻ hơn, các nhà sản xuất sản xuất nó từ một chất thay thế cho cao su butyl.

Trong một số trường hợp, chủ sở hữu xe hơi mua các khuôn xây dựng để tạo kiểu dáng cho một chiếc xe hơi. Chúng chủ yếu được làm bằng nhôm và cho phép gia công thêm (chúng có thể bị biến dạng để phù hợp với đường viền của bề mặt được dán). Nếu một chuyên gia tham gia vào việc trang trí một chiếc xe hơi, kết quả của việc lắp đặt các đường gờ xây dựng, chiếc xe có thể trông đẹp.

đánh dấu

Mỗi loại khuôn có dấu hiệu riêng. Thứ nhất, những ký hiệu này cho phép bạn xác định phần nào của những bộ phận trang trí này nhằm mục đích sử dụng. Thứ hai, thông qua các ký hiệu, chủ xe có thể hiểu được các bộ phận đó được làm bằng chất liệu gì. Nhờ đó, anh hiểu những gì có thể được xử lý, chẳng hạn như trước khi sơn hoặc khi làm sạch từ nhựa đường bám vào thân xe khi lái xe vào mùa hè trên những con đường có chất lượng nhựa kém.

Nghĩa viết tắt

Vì các đường gờ ô tô được làm từ các vật liệu khác nhau, mỗi vật liệu trong số chúng có tên viết tắt riêng, vì vậy bạn có thể xác định bộ phận trang trí nào để lắp đặt trên ô tô của mình.

Đây là một dấu hiệu phổ biến cho biết loại khuôn:

• PVC Mld - Vật liệu sản xuất PVC hoặc polyme tổng hợp;
• TPR - cao su nhiệt dẻo;
• Với Butyl Mld - thành phần của vật liệu mà từ đó nguyên tố được tạo ra bao gồm butyl;
• EPDM - thành phần của vật liệu bao gồm cao su và ethylene-propylene. Vật liệu này rất nhạy cảm với bức xạ tia cực tím, hóa chất và sự thay đổi nhiệt độ mạnh (-50 + 120 độ);
• Cavity Mld - hình dạng của sản phẩm có hệ thống thoát nước;
• Underside Mld - đúc ẩn (bằng phẳng với thùng xe);
• With Detail Strip Mld - với dải trang trí;
• Encapsulation Mld là một nhà máy đúc khuôn được sản xuất cùng với kính cho một mô hình ô tô cụ thể.

Các phân loại khác

Trên thị trường phụ tùng và phụ kiện ô tô, bạn có thể thường xuyên tìm thấy những miếng nhựa đúc màu đen. Chúng có thể bóng hoặc mờ. Khó khăn hơn, nhưng có thể, để tìm các khuôn linh hoạt. Việc phân loại các yếu tố trang trí này dựa trên vị trí lắp đặt.

Dưới đây là các loại khuôn xe chính:

1. Cửa. Về cơ bản, các yếu tố này được lắp đặt trên các phần lồi của cửa để bảo vệ khỏi các tác động. Ngoài việc bảo vệ lớp sơn, các yếu tố như vậy mang lại sự độc đáo cho chiếc xe.
2. Đối với bộ đệm. Các yếu tố như vậy được làm bằng nhựa, ít thường xuyên hơn bằng cao su. Ngoài mục đích phong cách, chúng bảo vệ cản nhựa khỏi bị hư hại khi va chạm nhỏ. Thông thường, những đường gờ này được làm cùng phong cách với các tùy chọn cửa để bổ sung cho thiết kế của xe.
3. Đối với kính. Những đường gờ này hầu hết được làm bằng cao su để chúng vừa khít với kính. Ngoài việc trang trí cho xe, các yếu tố như vậy còn cung cấp thêm lớp bảo vệ chống lại sự xâm nhập của nước giữa kính và thân xe.
4. Đối với mái nhà. Những bộ phận này được lắp đặt trong máng xối trên nóc xe và có thể là điểm nhấn hoàn thiện cho kiểu dáng tổng thể của các đường gờ được sử dụng trên xe hơi.
5. Đối với các bộ phận cơ thể khác. Ngoài ra, các bộ phận nhỏ có thể được lắp đặt trên ngưỡng cửa, vòm bánh xe, chắn bùn. Ngoài mục đích phong cách, các đường gờ của loại này có thể được lắp đặt để bảo vệ thân xe khỏi tác động của đá nhỏ khi lái xe hoặc hóa chất rắc trên đường vào mùa đông. Nhưng thường những yếu tố như vậy được cài đặt bởi những người bán hàng vô đạo đức để che giấu thiệt hại cho lớp sơn thân xe.

Bộ phận nào của chiếc xe để đặt

Tùy thuộc vào tình huống, các đường gờ được lắp đặt ở những nơi sau:

• cửa ra vào. Thông thường, các dải nhựa được sử dụng ngay dưới giữa cửa, nơi dễ bị hư hại nhất. Các đường gờ như vậy hấp thụ hoàn hảo các tác động nhỏ, bảo vệ lớp sơn;
• tấm cản. Được lắp đặt trên cản bằng cách dán, việc lắp đặt được thực hiện dọc theo đệm nhựa, giúp việc đậu xe trong không gian chật hẹp ít gây nguy hiểm cho lớp sơn;
• cốc thủy tinh. Các bộ phận được sử dụng thay thế cho những bộ phận bị hư hỏng để thoát nước, bảo vệ kính và che đi khe hở giữa các tấm thân.

Tháo dỡ

Tháo dỡ các đường gờ trong một số trường hợp:

• Khi có mong muốn cài đặt một phiên bản đẹp hơn của phần tử trang trí;
• Nếu cơ thể đã xuất hiện rỉ sét dưới khuôn đúc;
• Nếu một phần của bộ phận trang trí bị hỏng, ví dụ, trong quá trình giặt không chính xác hoặc trong một vụ tai nạn.

Một số đường gờ có thể được phục hồi bằng cách sơn lại chúng. Nhưng thường thì những yếu tố trang trí này chỉ đơn giản là thay thế bằng những cái mới. Nếu bạn cần sơn lại khuôn, sau đó nó được làm sạch bụi bẩn, thân được dán xung quanh khuôn và sơn một lớp.

Nhưng nếu cần thiết phải thay thế các chi tiết trang trí bằng một chi tiết mới, thì trước hết cần phải tìm hiểu xem chúng được cố định như thế nào trên cơ thể. Khi sử dụng đinh tán (thường là phích cắm nhựa luồn qua thanh và cắm trực tiếp vào lỗ trên thân), chúng bị cắt ra khỏi bên trong cửa hoặc chắn bùn hoặc đơn giản là bị đứt.

Sẽ dễ dàng hơn một chút để loại bỏ các đường gờ được cố định bằng keo. Chúng có thể được tháo dỡ theo hai cách:

1. Với sự trợ giúp của hệ thống sưởi. Để khuôn bong ra khỏi bề mặt thân, phải sấy nóng bằng máy sấy tóc gia dụng. Việc thi công tuy có khả năng chống chọi với sự nóng lên của nhựa tốt hơn nhưng lại có nhiều khả năng làm hỏng lớp sơn của xe. Khi nung nóng, khuôn dần dần bị kéo ra khỏi bề mặt.
2. Với sự trợ giúp của dung môi. Phương pháp này được sử dụng trước khi sơn lại thùng xe, nếu khuôn cũ sẽ trả lại chỗ cũ. Khi xử lý lớp nền kết dính bằng dung môi, bạn cần phải cẩn thận để không làm hỏng lớp sơn.

Đúc cài đặt

Để lắp đặt khuôn đúc ô tô, trước tiên phải chuẩn bị bề mặt. Điều này được thực hiện bằng cách rửa khu vực dán bằng bọt, làm khô và sau khi tẩy dầu mỡ. Điều quan trọng là phải áp dụng khuôn chất lượng và chọn những khuôn có phản hồi tích cực nhất.

Cách dán phần 

Sau đây là danh sách các hợp chất được khuyên dùng để dán khuôn đúc:

• keo cyanoacrylic. Một trong những phương tiện hiệu quả nhất là băng keo lỏng, thích hợp để dán các bộ phận trên bề mặt kim loại và thủy tinh. Điều quan trọng là phải tránh để tràn ra những nơi không mong muốn, vì rất khó để loại bỏ lớp keo đó;
• keo dán kính. Có thể được sử dụng cho các bề mặt khác, nhưng với việc cố định tiếp theo bằng băng;
• móng tay lỏng. Yêu cầu ép lâu dài của bộ phận được dán vào bề mặt;
• Băng keo hai mặt. Thích hợp để dán các khuôn cơ thể phổ quát;
• mômen keo. Với điều kiện quan sát đúng trình tự, cố định vĩnh viễn các bộ phận cần dán.

Ưu và nhược điểm của tự lắp ráp

Do dễ lắp đặt, có thể tự lắp đặt khuôn trên máy. Tùy thuộc vào loại bộ phận và cách nó được bảo đảm, công việc có thể yêu cầu:

• Máy sấy tóc xây dựng hoặc gia dụng;
• Tua vít hoặc máy khoan có đầu phun, dùng băng dính cũ sẽ được gỡ bỏ;
• Phương tiện để tẩy dầu mỡ trên bề mặt được xử lý;
• Thìa nhỏ;
• Điểm đánh dấu (điều quan trọng là nó có thể được rửa sạch - vì vậy sẽ không có dấu vết của việc đánh dấu sau khi dán các đường gờ);
• Băng dính hai mặt (nếu dùng thợ sửa nhà xưởng dán vào sản phẩm thường không đủ, theo thời gian khuôn sẽ bong ra) thay cho băng dính thông thường;
• Giẻ sạch để ấn khuôn không dùng ngón tay.

Ưu điểm chính của việc tự lắp ráp khuôn là chi phí thấp của quy trình. Chủ xe chỉ cần chi tiền để mua các chi tiết trang trí và băng dính. Các dụng cụ, dụng cụ còn lại bạn có thể tự tìm ở nhà (nhà nào cũng có khoan, thìa và cồn để tẩy dầu mỡ).

Nhưng để dễ lắp đặt, khuôn tự dán có một số nhược điểm. Việc tháo dỡ bất cẩn các phần tử cũ có thể dẫn đến hư hỏng lớp sơn. Nếu sự ăn mòn đã xuất hiện dưới lớp sơn, thì lớp sơn sẽ bị bong ra cùng với quá trình đóng khuôn. Những hư hỏng như vậy chắc chắn sẽ cần được sửa chữa trước khi lắp đặt một bộ phận trang trí mới.

Hàng hóa có thể nhô ra ngoài thùng xe kéo không?

Nếu chúng ta nói về hàng hóa quá khổ, thì mỗi quốc gia có thể có những hạn chế và giải thích riêng. Vì vậy, trong lãnh thổ của các nước SNG đối với việc vận chuyển hàng hóa nặng, có một quy tắc chính: trọng lượng của nó không được vượt quá khả năng chuyên chở được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật của rơ moóc hoặc của chính ô tô.

Các phương tiện cá nhân có những hạn chế riêng. Nếu ô tô con là ô tô chở người thì tải trọng không được nhô ra phía trước của rơ moóc quá một mét và phía sau tối đa là 1.5 mét. Chiều rộng của hàng hóa cồng kềnh trong trường hợp này không được rộng hơn 2.65m. Trong các trường hợp khác, hàng hóa được coi là quá khổ và nó phải được vận chuyển bằng các phương tiện đặc biệt, ví dụ, xe tải phẳng hoặc máy kéo.

Video về chủ đề

Tóm lại - một video ngắn về cách lắp đặt khuôn trên ô tô:

CÁCH KEO MẶT BĂNG KEO 3M TRÊN XE Ô TÔ ĐÚNG CÁCH VÀ DỄ DÀNG, BÍ QUYẾT CỦA MỘT NGƯỜI KHÔNG CHUYÊN NGHIỆP.

Câu hỏi và trả lời:

Đúc ô tô là gì? Nó là một phần trang trí bao gồm một phần cơ thể như pháo sáng hoặc cửa chắn bùn.

Đúc kính chắn gió là gì? Đây là một phần tử nhựa thoát nước có thể được cố định cả trên kính chắn gió và dưới con dấu của nó.

Đúc khuôn một chiếc ô tô tại sao? Theo nghĩa đen từ tiếng Anh, cụm từ này được dịch là khuôn đúc. Trong ô tô, bộ phận này vừa có thể thực hiện chức năng trang trí vừa có chức năng bảo vệ (ngăn những giọt nước mưa lọt vào khoang hành khách qua cửa sổ đang mở).