Hầu hết Baileya

­­­­­­

(1)

Tất nhiên, trong chiến tranh, thời gian là điều cốt yếu. Một đặc điểm rất quan trọng của những cây cầu Bailey là sự đơn giản và tốc độ lắp ráp của chúng. Quyền truy cập vào cả hai hỗ trợ thậm chí không cần thiết, vì cây cầu có thể được lắp đặt ở một bên. Nó cho thấy một tình huống như vậy (7). Sau chiến tranh, đánh giá cao tính hữu dụng cao của các cây cầu thuộc hệ thống đóng mở, những cây cầu như vậy đã được phát triển ở nhiều quốc gia, và vì vậy: ở Liên Xô cũ, cầu RMM-49 đã được xây dựng, ở Đức - LZB và ESTB. Ở Ba Lan, vào năm 1965-68, cầu DMS-65 đã được phát triển, tốc độ lắp ráp đã phá kỷ lục trước đó của cầu Bailey. Cầu DMS-65 được lắp ráp với tốc độ 25-30 mét mỗi giờ! Những cây cầu như vậy cũng đã được sử dụng một cách hòa bình như những cây cầu tạm thời, chẳng hạn như trong quá trình xây dựng hoặc sửa chữa cây cầu. Tất cả chúng ta đều nhớ Cầu Siren ở Warsaw, cây cầu đôi của Cầu Dębnice ở Krakow, và hàng chục mục tiêu ít được biết đến hơn, nhưng rất hữu ích, lần này là hoàn toàn hòa bình.

zp8497586rq