Gù lái xe máy trên xe máy - tại sao nên sử dụng?

Mọi bộ giảm chấn lái trên xe mô tô đều liên quan đến một shimmy. Hiện tượng này là gì? Chúng ta đang nói về việc vô lăng bị rung không kiểm soát được. Không thành vấn đề nếu bạn đang ở bánh sau hoặc đâm vào một cái lỗ trên vỉa hè. Trong những tình huống như vậy, bạn có thể thoát khỏi rắc rối chỉ với một tiện ích như vậy. Chúng tôi trả lời cách thức hoạt động của van điều tiết lái, giá bao nhiêu và nên chọn loại nào!

Bộ giảm chấn lái - tại sao nên sử dụng nó?

Bộ giảm xóc cải thiện khả năng xử lý của xe máy. Nó cho phép bạn loại bỏ sự lung linh đã đề cập ở trên, tức là rung vô lăng không kiểm soát được. Khi xe đạp của bạn đột nhiên rung lắc dữ dội và khó dừng lại, bạn có thể gặp nguy hiểm. Bộ giảm chấn lái ngăn ngừa các sự cố bất ngờ như vậy. Một số xe máy có phuộc thẳng đứng có thêm các phụ kiện này tại nhà máy. Tuy nhiên, nhiều xe máy không có một yếu tố như vậy trên tàu và nó đáng để cài đặt.

Nguyên lý hoạt động của bộ giảm chấn lái. Vài lời về shimmy

Tại sao một chiếc xe máy bị mất lái ngay từ đầu? Ở một mức độ nào đó, thiết kế của nó là nguyên nhân gây ra điều này. Xe hai bánh thể thao được thiết kế để chạy nhanh trên đường thẳng và không xử lý tốt các đoạn đường xóc. Bộ giảm chấn lái giữ cho xe đạp không bị rung lắc thường xuyên khiến xe bị đổ. Và điều này có thể xảy ra không chỉ trên đoạn thẳng nhanh mà còn xảy ra sau khi va vào một khoảng trống trên đường, vượt qua khúc cua gấp hoặc trở lại bình thường sau khi lăn bánh. Shimmy thường xảy ra ngay cả với những người chuyên nghiệp.

Shimmy có thực sự nguy hiểm?

Những ai chưa gặp phải hiện tượng này có thể hỏi xem có thực sự cần thiết phải hỗ trợ thêm phụ kiện cho mình hay không. Rốt cuộc, bộ giảm chấn lái có giá rất cao và việc lắp đặt nó không phải lúc nào cũng dễ dàng đối với người không chuyên. Tuy nhiên, điều này giải quyết được vấn đề trên đường, đặc biệt là khi có các phương tiện khác. Các rung động có thể mạnh đến mức người lái không có cách nào để triệt tiêu chúng và ra khỏi xe. Shimmy có thể xảy ra ngay cả ở tốc độ thấp. Bạn không nên tiết kiệm một yếu tố như vậy và có nguy cơ bị ngã nghiêm trọng hơn từ xe máy.

Bộ giảm chấn tay lái trên xe máy - gắn ở đâu?

Trên những chiếc xe máy được trang bị bộ giảm chấn lái từ nhà máy, bộ phận này được lắp ở vị trí của giá đỡ phía dưới. Tuy nhiên, đây không phải là giải pháp tối ưu do nguy cơ nhiễm bẩn. Do đó, tốt nhất là lắp đặt thiết bị này ở nơi khác, chẳng hạn như gần đầu khung hoặc giữa chân và tay cầm trong khung. Phần lớn không chỉ phụ thuộc vào bản thân sản phẩm mà còn phụ thuộc vào thiết kế của xe máy. Mặc dù có rất nhiều cách, nhưng không phải lúc nào một bộ giảm xóc cụ thể cũng phù hợp với một chiếc xe máy nhất định.

Bộ giảm chấn tay lái cho xe máy - nên chọn loại nào?

Chọn giảm xóc lái xe máy nào? Bạn có thể tùy ý sử dụng các phụ kiện có nhiều cấp độ điều chỉnh, có thể được sản xuất bằng các công nghệ giảm rung khác nhau. Hãy mô tả chi tiết hơn:

• giảm chấn dầu;
• giảm xóc khí.

Giảm xóc dầu

Đây là những thành phần phổ biến nhất để giảm rung động bên hông xe máy. Bộ giảm chấn lái này hoạt động dựa trên nguyên tắc piston chuyển động trong xi lanh chứa đầy dầu. Trong nhiều kiểu máy, bạn có nhiều tùy chọn để điều chỉnh cường độ của bộ giảm xóc. Điều này thường được thực hiện với một van quay nằm ở đầu phần tử. Sự đơn giản trong thiết kế và dễ lắp ráp khiến loại giảm xóc dầu trở thành một trong những loại giảm xóc hậu mãi được lựa chọn phổ biến nhất. Khả năng thay dầu độc lập và sửa chữa trong trường hợp hỏng hóc không phải là không có tầm quan trọng.

Giảm xóc xăng-dầu

Ở đây, ngoài xi lanh dầu, còn có một thùng chứa đầy nitơ. Do đó, thiết kế phức tạp hơn một chút, nhưng nguyên tắc hoạt động vẫn như cũ. Mục tiêu là loại bỏ các rung động trên vô lăng một cách hiệu quả nhất có thể. Bộ giảm chấn lái công nghệ ga-dầu tăng lực cản của pít-tông tương ứng với lực tác động lên vô-lăng.

Chỉ đạo van điều tiết và giá của nó

Phạm vi giá là thực sự lớn. Số tiền bạn phải trả tùy thuộc vào nhà sản xuất mô tô, cách thức hoạt động của giảm xóc và nơi lắp đặt. Những món đồ đắt nhất có thể được mua với giá hơn 200 euro một chút, nhưng thông thường những món đồ loại này có giá từ 300 đến 70 euro và chất lượng của chúng khá chấp nhận được. Hãy nhớ rằng niềm vui khi lái xe là quan trọng, nhưng sự an toàn khi lái xe phải được đặt lên hàng đầu. Nếu bạn trang bị cho xe máy của mình một bộ giảm chấn tay lái, bạn nên giảm rung động và nguy cơ té ngã. Chúng tôi chúc bạn có một chuyến đi thành công mà không có hiệu ứng lung linh!