Xe cơ bắp so với xe ngựa - sự khác biệt là gì?
nội dung
Khi chúng tôi nói đến chiếc xe cơ bắp, bạn sẽ nghĩ đến hình ảnh nào? Bạn có một chút thời gian, vì vậy hãy suy nghĩ cẩn thận. Đã sẵn sàng? Sau đó, biết rằng rất có thể bạn đang nghĩ đến một chiếc xe ngựa.
Sự khác biệt là gì?
Xe cơ bắp và xe ngựa (trong tiếng Ba Lan, chúng ta có thể gọi chúng là “cơ bắp” và “ngựa con”) là sản phẩm của tư duy ô tô Mỹ. Những chiếc đầu tiên lớn hơn - cả về thân xe (ít nhất là loại trung bình và tốt nhất là sedan / coupe cỡ lớn) và về động cơ (ở đây đơn giản là cần có động cơ V8 lớn). Mặt khác, xe Pony nhỏ gọn hơn và không cần động cơ mạnh như vậy dưới mui xe.
Bạn muốn biết thêm về các loại phương tiện này? Điều này là tốt bởi vì chúng tôi tận tâm với nó. Đọc nó và bạn sẽ không còn nghi ngờ về những gì là gì.
Xe ngựa - nó là gì?
Sự ra đời của phân khúc xe ngựa pony được cho là vào năm 1964, khi chiếc Ford Mustang đầu tiên (1964.5) ra mắt. Chính từ tên gọi của nó mà loại xe này đã bắt nguồn.
Rốt cuộc, Mustang là một con ngựa, phải không?
Tuy nhiên, sẽ không có thể loại ô tô mới nào trở nên phổ biến nếu tổ tiên của nó không thành công. Một thành công vang dội vì Ford Mustang 1964.5 được bán với tốc độ chóng mặt. Đó là một sản phẩm được người tiêu dùng nhớ đến là "có một không hai". Một cái gì đó mà bạn nên có. “
Tất nhiên là có những lý do cho điều đó.
Chiếc xe mang phong cách thể thao, trẻ trung và nhìn chung là hấp dẫn. Giá cũng không phải là một yếu tố cản trở vì nó là 2 đô la, tính theo đô la ngày nay sẽ mang lại cho bạn khoảng 300 đô la. Lý tưởng cho tầng lớp trung lưu và thậm chí thấp hơn trong xã hội, điều mà Thunderbird sau đó không thể mua được.
Ford Mustang 1964.5 đã mang đến một sự thay thế cho tất cả những ai mơ ước về một chiếc xe tuyệt vời.
Khi nó nhanh chóng bật ra, nhà sản xuất đã trúng số độc đắc. Ford đã bán được hơn 400 chiếc Mustang trong năm đầu tiên. Nó thành công đến nỗi các công ty khác đã nhanh chóng bắt tay vào nghiên cứu phiên bản xe ngựa của riêng họ. Họ muốn cắt cho mình ít nhất một miếng từ chiếc bánh này.
Tác dụng của việc này là gì?
Trong một khoảng thời gian ngắn, một đội xe Mỹ đa dạng đã xuất hiện, phân biệt theo kiểu dáng, tốc độ và quan trọng là khả năng chi trả. Đối với động cơ xe ngựa, chúng cũng khác nhau. Thường nhỏ hơn (ví dụ: V6), nhưng cũng có các phiên bản với động cơ V8 lớn hơn. Trong trường hợp thứ hai, chiếc xe có thể được gọi là xe cơ bắp ngựa hoặc xe cơ bắp trẻ em.
Một số ví dụ phổ biến nhất của loại xe này là:
- con tôm,
- Cá nhồng,
- Kẻ thách thức,
- Chim chích chòe lửa.
Mặc dù vậy, nhiều người vẫn nhầm tưởng chúng là những chiếc xe cơ bắp.
Xe cơ bắp của Mỹ - nó là gì?
Không giống như "ngựa con", lịch sử của chiếc xe cơ bắp không bắt đầu từ bất kỳ điểm rõ ràng hoặc mô hình cụ thể nào. Do đó, chúng không có các tính năng được xác định rõ ràng mà nguyên mẫu sẽ cài đặt (như Ford Mustang đã làm cho xe ngựa con).
Tuy nhiên, bất chấp điều này, những người yêu thích "u xơ tử cung" đã đi đến thống nhất nhất định.
Hầu hết đều coi chiếc Oldsmobile Rocket 88 năm 1949 là chiếc đầu tiên của loại phương tiện này. Nó có động cơ V8 lớn mà các nhà sản xuất đã đưa vào một thân hình nhỏ và nhẹ. Ngoài ra, theo tiêu chuẩn ngày nay, chiếc xe không có gì đặc biệt nổi bật. Oldsmobile Rocket 88 đã phát triển tốc độ tối đa khoảng 160 km / h và tăng tốc lên một trăm trong vòng chưa đầy 13 giây.
Có lẽ ngày nay điều này là chưa đủ, nhưng vào năm 1950, những con số như vậy là rất ấn tượng.
Chiếc xe không bao giờ thành công như Mustang, nhưng sức mạnh của nó vượt trội so với phần còn lại của đối thủ. Mãi đến giữa những năm 50, những mẫu đầu tiên mới xuất hiện, nó đã lật đổ Rocket 88 về mặt này.
Vậy đặc điểm của một chiếc xe cơ bắp của Mỹ là gì?
Thông thường, chúng có thể được tìm thấy ở phiên bản coupe hai cửa (loại thân xe này mang lại hiệu suất tốt nhất) với hệ dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, tính năng quan trọng nhất của chúng là quá nhiều sức mạnh so với kích thước của xe. Vì lý do này, "u xơ" không tự hào về việc xử lý (ngược lại, chúng rất khó điều động). Mặt khác, chúng vượt trội so với các loại ô tô khác trong cùng lĩnh vực - chúng đạt tốc độ cao đến mức ngớ ngẩn trên đường thẳng.
Điều này khiến chúng trở thành lựa chọn số 1 khi nói đến đua xe kéo (đi càng nhanh càng tốt trên đoạn đường thẳng).
Trong mọi trường hợp, xe cơ bắp không có một định nghĩa nghiêm ngặt duy nhất. Do đó, loại này có thể được nhắc đến mỗi khi nhà sản xuất quyết định lắp đặt một động cơ khổng lồ và mạnh mẽ trên một chiếc xe có thân hình nhẹ. Tuy nhiên, hầu hết người hâm mộ đều đồng ý rằng ngoài sức mạnh, chiếc xe cũng cần phải đủ lớn.
Xe cơ bắp hiện đại
Đối với dòng xe cơ bắp hiện đại, nhiều ý kiến cho rằng Dodge Challenger và Dodge Charger là những đại diện thực sự duy nhất của thể loại này. Chỉ có những mô hình này là đã giữ được các tính năng đặc trưng của "u xơ tử cung" của Mỹ.
Còn những thương hiệu khác thì sao?
Vâng, ranh giới giữa một chiếc xe cơ bắp và một chiếc xe ngựa đã trở nên rất mờ nhạt trong những năm gần đây, vì vậy ngày nay rất khó để phân biệt với nhau. Trên thực tế, Mustang Shelby GT500 có thể được xếp vào hàng "cơ bắp", mặc dù thương hiệu này đã đẻ ra toàn những "chú ngựa con".
Xe cơ bắp và ngựa con khác xe thể thao như thế nào?
Bây giờ bạn đã biết xe cơ bắp và xe ngựa là gì, câu hỏi trong đầu bạn có thể là: “Được rồi, những loại này có liên quan gì đến xe thể thao? Có phải chúng ta đang đối phó với cùng một? “
Câu hỏi là hoàn toàn chính đáng. Rốt cuộc, xe thể thao cũng có tốc độ chóng mặt.
Tuy nhiên, điểm khác biệt chính là ở một chiếc xe thể thao, độ bám đường và khả năng xử lý mới là điều quan trọng nhất. Công suất động cơ đóng vai trò thứ hai ở đây. Các nhà thiết kế đảm bảo rằng những chiếc xe có tính khí động học, có trọng tâm thấp và khả năng xử lý tốt. Ngoài ra, hầu hết chúng đều dẫn động cầu trước.
Xe thể thao vào cua một cách nhanh chóng và an toàn, vượt qua chúng mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Không giống như một chiếc xe cơ bắp, mà người lái sẽ gặp vấn đề nghiêm trọng trên những đoạn đường đua này.
Xe ngựa?
Ngựa con nằm ở đâu đó giữa các loài được liệt kê ở trên. Họ cố gắng cân bằng sức mạnh mạnh mẽ với tay lái tốt.
Xe cơ bắp và xe ngựa giá rẻ - một vài ví dụ
Tự hỏi nếu bạn có thể mua một chiếc xe cơ bắp cổ điển? Đúng là có một số mô hình có thể được mua tương đối rẻ, nhưng từ khóa ở đây là "tương đối". Xét về PLN, bạn sẽ phải trả ít nhất 20, tương đương với giá của một chiếc xe cơ bắp hoặc xe ngựa rẻ tiền.
Đọc tiếp và xem cho chính mình.
Dodge Dart Sport (tối thiểu 6000 USD)
Một chiếc xe cơ bắp khác của Dodge tham gia cuộc thi với một chiếc xe cơ bắp khác vào năm 1974. Ở phiên bản mạnh mẽ nhất, nó có động cơ V8, dung tích 5,9 lít và công suất 245 mã lực. Tuy nhiên, phiên bản này thậm chí ngày nay có giá rất cao, khoảng 20 đô la.
May mắn thay, bạn có thể chọn mô hình yếu hơn với động cơ V8 5,2 lít và 145 mã lực. Nó tăng tốc lên một trăm chỉ trong 10 giây và tốc độ tối đa là 180 km / h.
Bạn có thể mua phiên bản này với giá ít nhất là $ 6000.
Chevrolet Camaro IROC-Z (tối thiểu 7000 USD)
Tên của mẫu Camaro này là viết tắt của International Race of Champions. Trong nhiều năm, nó đứng đầu danh sách "những chiếc xe tốt nhất" của thời đại. Năm 1990, IROC-Z xuất hiện ở phiên bản mạnh mẽ nhất - với động cơ 8 lít V5,7 công suất 245 mã lực. Nó tăng tốc từ 6,1 lên 230 km/h trong XNUMX giây và đạt tốc độ tối đa khoảng XNUMX km/h.
Một mô hình trong tình trạng tốt có thể lên đến vài nghìn đô la, nhưng bạn cũng sẽ tìm thấy những lời đề nghị với giá 7000 đô la. Không tồi cho một chiếc xe cơ bắp / ngựa con của Chevrolet.
Ford Maverick Grabber (tối thiểu 9000 USD)
Trong khi Maverick hơi khó khăn để đủ tiêu chuẩn là một chiếc xe cơ bắp, Grabber đã đưa nó đến gần hơn với thể loại này. Vẻ ngoài thể thao và thanh lịch, cùng với động cơ V8 5 lít được sản xuất vào năm 1975, đã làm nên chuyện. Chiếc xe có sức mạnh 129 mã lực, tăng tốc lên 10 chỉ trong 170 giây và tốc độ tối đa khoảng XNUMX km / h.
Hiệu suất có thể không ấn tượng, nhưng chiếc xe bù lại nhờ vẻ ngoài - và giá cả, bởi vì bạn có thể mua nó với giá chỉ 9000 đô la.
Pontiac Firebird / Trans Am (tối thiểu $ 10)
Một trong những mẫu xe Mỹ dễ nhận biết nhất. Vẻ ngoài tuyệt vời, sự nghiệp điện ảnh và động cơ mạnh mẽ đã khiến Firebird trở nên rất phổ biến trong những năm 70. Dưới mui xe là động cơ V8 4,9 lít công suất 135 mã lực. Chiếc xe tăng tốc lên một trăm trong 13 giây và tốc độ tối đa của nó là khoảng 180 km / h.
Phiên bản Trans Am có thể khó kiếm, nhưng bạn có thể nhận được một phiên bản chỉ với $ 10.
Ford Ranchero (tối thiểu 13 đô la)
Cuối cùng, chúng tôi bỏ lại phía sau một chiếc xe cơ bắp khác thường - Ford Ranchero. Về mặt lý thuyết, đây là một chiếc xe bán tải, nhưng dựa trên Ford Torino và Fairline. Ngoài ra, nhà sản xuất đã đặt một động cơ thực sự mạnh mẽ dưới mui xe. Cái mà? Động cơ V8 dung tích 5,8 lít, công suất 240 mã lực. Xe tăng tốc lên hàng trăm trong 9 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h.
Mặc dù đây là một mẫu xe cổ điển thực sự của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ, nhưng nó gần như không phổ biến bằng. Do đó, giá của nó tương đối thấp, vì bạn có thể mua nó với giá chỉ 13 đô la.
Xe cơ bắp vs xe ngựa – резюме
Mặc dù tất cả các loại xe hơi mà chúng tôi đã viết ngày hôm nay thường gây nhầm lẫn trong tâm trí của những người đam mê xe hơi, chúng thực sự khác nhau ở một số lĩnh vực. Mỗi thứ có lợi thế và bất lợi riêng của nó.
Như một lời nhắc nhở:
- chiếc xe cơ bắp mạnh mẽ, nhưng với khả năng xử lý kém;
- chiếc xe thể thao có khả năng xử lý tuyệt vời, nhưng thiếu sức mạnh thô bạo đặc trưng của động cơ "cơ bắp";
- Một chiếc xe ngựa là sự kết hợp giữa những điều trên vì nó mang lại khả năng xử lý tốt hơn một chiếc xe cơ bắp, nhưng đồng thời nó cũng gầm to hơn rất nhiều so với những chiếc xe thể thao.
Điều này theo một cách nào đó giải thích tại sao ngựa con lại trở nên phổ biến trong giới lái xe Mỹ. Họ không chỉ kết nối hai thế giới mà còn làm điều đó theo cách dễ tiếp cận.
Tuy nhiên, mặt khác, ranh giới giữa các phạm trù này trong thế giới hiện đại đã trở nên mờ nhạt. Do đó, đôi khi ngay cả những chuyên gia giỏi nhất trong lĩnh vực này cũng gặp khó khăn khi xác định xem một mẫu xe nhất định là cơ bắp hơn hay một chiếc xe ngựa. Mọi chuyện vẫn ổn? Hãy để mọi người tự trả lời.
