Chúng tôi đã lái xe: Husqvarna MX 2019
Lái thử MOTO

Chúng tôi đã lái xe: Husqvarna MX 2019

Các mặt hàng mới của năm tiếp theo đã thử nghiệm tất cả các mẫu xe, nhưng chúng tôi chỉ có thể thử nghiệm dòng mô tô bốn thì trên một đường cát gần Bratislava. Không có gì bí mật khi Husqvarna được thiết kế để cung cấp khả năng xử lý tốt nhất và sức khỏe người lái, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi có nhiều thay đổi được thực hiện đối với khung nhẹ hơn một chút trên tất cả các mô hình so với năm nay, tất cả đều được hỗ trợ bởi tính linh hoạt hơn. giảm xóc WP. Ngoài trọng lượng và hình dạng của khung, màu sắc của nó cũng mới, vì màu trắng đã được thay thế bằng màu xanh lam. Husqvarnas hoàn toàn mới cũng tự hào có động cơ và hộp số được thiết kế lại và hệ thống xả được thiết kế lại, nhưng hầu hết các thay đổi đã được thực hiện cho động cơ 450cc với đầu động cơ hoàn toàn mới. Tuy nhiên, tôi cảm thấy những thay đổi này trên đường đua, đặc biệt là ở khả năng tăng tốc, nơi mà tất cả những chiếc xe đạp, đặc biệt là những chiếc đã đề cập trước đó, có rất nhiều sức mạnh rất khó kiểm soát ở một số điểm nhất định. Tất cả các động cơ bốn thì đều có pin lithium mạnh hơn để khởi động động cơ và người lái các mẫu xe này sẽ có thể lựa chọn giữa hai bản đồ động cơ, hệ thống kiểm soát lực kéo và khởi động khác nhau, nhưng cài đặt hơi khác so với năm ngoái. ...

Cũng nên đề cập đến ngoại hình, đã thay đổi hoàn toàn kể từ năm ngoái và đã gây ra rất nhiều tranh cãi giữa những người đam mê môtô. Tôi muốn nhấn mạnh hình dạng đã thay đổi của phần nhựa bên, nhờ đó mô tô trong các rãnh sâu sẽ không còn phải đối mặt với thực tế là ủng của chúng tôi bị mắc kẹt bên cạnh nó.

Chúng tôi đã lái xe: Husqvarna MX 2019

Ngoài ra, tôi sẽ làm nổi bật chiều rộng của những chiếc xe đạp, đã trở nên hẹp hơn đáng kể kể từ năm ngoái. Điều này cho phép người lái bóp xe bằng chân dễ dàng hơn và do đó có khả năng kiểm soát tốt hơn, điều này đặc biệt dễ nhận thấy ở các góc cua. Tôi cũng muốn chỉ ra tỷ lệ sức mạnh trên khả năng cơ động chắc chắn ngự trị tối cao trong FC 350, mẫu xe này thực sự nổi tiếng. Hệ thống treo tăng thêm độ nhẹ, đối phó tốt với cả hiện tượng nhảy và không bằng phẳng trong quá trình phanh và tăng tốc. Điều đáng chú ý là hệ thống phanh Brembo, loại phanh rất khó phanh, điều này cực kỳ quan trọng đối với sức khỏe của người lái và do đó, thời gian vòng đua nhanh hơn trong các cuộc đua. Rằng đây là những chiếc xe đạp tuyệt vời cũng được hỗ trợ bởi thực tế là Zach Osborne và Jason Anderson đã giành được danh hiệu Supercross World Championship năm nay với những mẫu xe như vậy.

Thêm một lời nhận xét