Nhiệt độ ô tô nguy hiểm như thế nào?
Thường vào mùa hè, nhiệt độ không khí tăng lên mức bất thường. Người ta tin rằng một chiếc xe hơi có thể bị hư hỏng nghiêm trọng hơn trong thời tiết nóng hơn là thời tiết lạnh. Về vấn đề này, chúng ta hãy xem liệu có nên làm gì đó để bảo vệ xe khỏi ánh nắng mặt trời và nhiệt độ cao, hoặc chế độ mùa hè không quá khủng khiếp.
Sơn
Điều đầu tiên người lái xe sợ là hư hỏng lớp sơn của xe. Nó được cho là bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi nhiệt. Trên thực tế, bạn không có gì phải lo lắng vì trước khi bán ra, xe đã trải qua hàng loạt bài kiểm tra. Quy trình này cũng kiểm tra lớp sơn có tiếp xúc nhiều với ánh nắng và nhiệt độ cao hay không. Các thử nghiệm cũng ảnh hưởng đến ảnh hưởng của khí hậu ẩm ướt đến trạng thái của lớp sơn.
Sơn chịu được thử nghiệm nhiệt, không bị nứt hoặc bong tróc. Và ngay cả khi xe để ngoài nắng trong một thời gian dài, sẽ không có gì nguy hiểm xảy ra. Tất nhiên, nếu có không gian trống trong bóng râm, thì tốt hơn là bạn nên tận dụng cơ hội này. Khi đó nội thất sẽ không nóng lên quá nhiều.
Nhựa trong cabin
Trong quá trình sản xuất xe, các nhà sản xuất sử dụng một loại nhựa có thể chịu được ánh sáng mặt trời và tia hồng ngoại. Trong hầu hết các xe hơi, vật liệu không bị phai màu nhiều. Tuy nhiên, hiếm khi xảy ra trường hợp tiếp xúc lâu với nhiệt sẽ làm biến dạng mặt trên của tấm nhựa.
Để ngăn chặn vấn đề này, hãy đậu xe trong bóng râm hoặc lắp tấm chắn gió phản quang. Điều này sẽ bảo vệ tay lái và các bộ phận bằng nhựa khỏi tia nắng mặt trời.
Chú ý đến từng chi tiết
Nếu xe sẽ được đậu trong một bãi đậu xe trống trong một thời gian dài, đừng để bất kỳ thứ gì trong đó. Khi bị ánh nắng trực tiếp chiếu vào, nội thất có thể nóng lên đến 50 độ hoặc hơn. Khi được làm nóng, chất lỏng nở ra - điều này thường dẫn đến vỡ bình chứa.
Ví dụ, một chiếc bật lửa gas có thể phát nổ khi được làm nóng đến 50 độ. Không cần để đồ uống có ga trong cabin. Nếu gói hàng bị giảm áp suất, chất lỏng sẽ văng ra nhiều, có thể làm hỏng đồ da hoặc bọc ghế.
Không nên để chai nước (hoặc chai thủy tinh rỗng) ngoài nắng vì chúng hoạt động giống như kính lúp khi bị ánh nắng trực tiếp chiếu vào. Chùm tia khúc xạ có thể gây cháy xe.
Động cơ
Nhiều người nói rằng trong thời tiết nóng, động cơ thường nóng hơn. Tuy nhiên, phần lớn đây là lỗi của chính người đi xe máy, lâu ngày không thay chống lạnh, không chăm sóc hệ thống làm mát và không tiến hành bảo dưỡng kịp thời. Nói chung, ngay cả trong sa mạc, động cơ hiếm khi quá nóng do nhiệt độ không khí.
