Tìm bộ ốc vít để lắp dàn xe
nội dung
Ở đâu, như thế nào và ở mức giá nào để tìm dây buộc cho dây buộc của bạn
Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episode 19
Sau nhiều giờ nghiên cứu, tôi đã tìm ra 11 mảnh ghép để tạo nên bộ quây Kawazaki zx6r mới. Nhưng bạn vẫn cần có khả năng lắp ráp hoàn hảo tất cả các bộ phận cơ thể này bằng những con ốc vít xứng đáng với tên gọi.
Họ nói rằng lỗ hổng là ở các chi tiết. Hay là ma quỷ? Dù thế nào đi nữa, các con vít không cần phải được giấu đi: chỉ có một số con vẫn giữ được bộ quây. Tất cả mọi thứ về việc sửa chữa các bộ phận trên khung đã đi vào kỳ nghỉ, không bao giờ trở lại. Rốt cuộc, các kỹ sư đã đặt quá nhiều và nó làm cho nó nặng hơn ... Ít nhất thì động cơ vẫn ở đó, điều này giúp tôi bình tĩnh lại. Và tất cả chúng đều là bản gốc, thậm chí còn tốt hơn.
Vì vậy, thật may mắn cho tôi, nhà để xe có sự tham gia (nơi tôi chế tạo lại chiếc xe đạp) có một lượng lớn ốc vít, bu lông và một chút bất cứ thứ gì có thể được phục hồi trong quá trình chuẩn bị hoặc sửa chữa xe đạp bằng cách đi qua đó, bộ phận không đủ. Dù sao thì tôi cũng sẽ xem xét, đề phòng. Cây máy bay trong các thùng chứa và tìm kiếm một viên ngọc trai quý hiếm là rất tốt, nhưng tôi không tìm thấy điều gì thuyết phục. Vì vậy, tôi đang tìm một bộ vít thích hợp với fairing 636.
Giá cho Bộ dụng cụ Kawasaki Chính hãng, Thích ứng và Đã qua sử dụng
Giá của một cánh quạt ban đầu rất khó định lượng. Quá nhiều ốc vít, con dấu, bộ điều hợp, tất cả với một đơn giá đã quá bèo bọt. Rốt cuộc, một chất bổ sung sẽ tăng rất nhanh và theo cấp số nhân nếu bạn muốn làm tốt. Tôi nhanh chóng từ bỏ ý định này, ngoại trừ nó sẽ không được tìm thấy ở bất cứ đâu.
Giá của một cánh quạt có thể thích ứng bắt đầu từ € 25 (Trung Quốc) cho chất lượng chấp nhận được và một bộ dụng cụ "ngẫu nhiên". Hiểu về điều này rằng chúng tôi không biết chúng tôi sẽ có những gì, mặc dù mô tả đảm bảo rằng có mọi thứ bạn cần cho mô hình được yêu cầu. 45 euro là giá cho một bộ phụ kiện nghiêm túc, nhưng không phải lúc nào cũng hoàn chỉnh: nếu bạn có các bộ phận bằng thép hoặc nhôm, tất cả các ống bọc và khối im lặng sẽ bị thiếu. Với khoảng 70 €, bạn có thể sử dụng các cuộn dây tóc, nhưng chỉ đối với dây tóc. Có thể khấu trừ tới € 200 cho một bộ phụ kiện toàn diện bao gồm cả cánh quạt động cơ.
Giá của một con vít đã qua sử dụng là không thể tìm thấy hoặc gần như không thể ... nhưng leboncoin một lần nữa là một đồng minh quý giá. Với từ khóa "phụ tùng" trong truy vấn của mình, đôi khi bạn bắt gặp các bản giới thiệu xe máy mà bạn có thể hỏi những gì bạn muốn. Casework cũng rất thú vị để xem xét, ngay cả khi các chuyên gia bán thời gian không có xu hướng tự làm lộn xộn mình với các vít. Bạn có thể phải tháo rời xe máy hoặc làm thùng rác với sự cho phép của công tắc (Tôi đã làm điều này ... Tôi không có lòng tự trọng khi nói đến việc tìm đúng bộ phận và tiết kiệm tiền!).
Hãy cẩn thận đừng chỉ nhìn vào giá cả
Đầu tiên tôi gặp phải những con vít bằng nhôm của Trung Quốc. Cuối cùng, thay vào đó là dầu có màu nhôm của Trung Quốc, vì chúng cũng được sử dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm (bạn có biết rằng nhiều loại nấm ở Paris đến từ Trung Quốc không?). Tại quầy lễ tân, tôi đã hối hận về việc mua hàng của mình. Nó được hoàn thành kém, hay nói đúng hơn là không hoàn thành ở tất cả, mỏng manh và nói thẳng ra là vô dụng. Chỉ có công ty vẫn có thể cố gắng thuyết phục. Thật không may, anh ta không mạnh hơn phần còn lại. Ầm ĩ.
Công bằng mà nói, biến thể cánh quạt bằng nhôm của Trung Quốc xuất phát từ quan điểm xấu hổ trong ngành công nghiệp. Cuối cùng, điều này không xảy ra dù chỉ một lần, chính xác hơn. Và một lần nữa, nếu bạn thành công, bạn sẽ gặp nguy hiểm và rủi ro. Đã thiếu một nửa số thứ cần thiết trong bộ dụng cụ này, bộ này vẫn đang được bán dưới dạng "phổ thông" và bất chấp tuyên bố của người bán.
Thứ hai, không để lại ảo tưởng về độ bền hoặc khả năng giữ dây dẫn của nó. Các vít “tạo ra” một cách dễ dàng, ngay cả khi họ đề phòng khi siết chặt, cho dù đó là đầu hay thân không đúng kích cỡ, đúng sợi chỉ. Tóm lại, đây là tiền được ném ra từ cửa sổ của con thuyền trực tiếp từ Trung Quốc. Phần kết luận? Chạy trốn!
Tôi giữ biển dưới khuỷu tay của tôi ... những con ốc của Trung Quốc. Trong một thời điểm tuyệt đối của thảm họa, họ có thể phục vụ, và tôi không thích làm hỏng.
Vì vậy, chúng ta hãy quay trở lại hình vuông đầu tiên và nhanh chóng tìm thấy một liên kết tốt. Tôi nhớ ngay đến thương hiệu: Pro Bolt. Được rồi, cô ấy có một nhà nhập khẩu ở Pháp: BST Moto. Nhà nhập khẩu tôi đang liên hệ qua điện thoại. Một liên hệ tốt đầu tiên ngay lập tức khiến tôi không muốn nhìn xa hơn và làm việc với công ty. Hơn nữa, cô ấy có rất nhiều dây cung. Xin lỗi, cô ấy có nhiều hơn một sợi dây trong bài hát của mình.
Công ty này cũng nhập khẩu máy bay Goodridge / ống mềm. Ở đây tôi chỉ cần (các) ống mềm để thay thế ống bị chèn ép nguy hiểm. Tốt hơn nữa, thương hiệu Brest (TSB B) bán nhiều loại sơn thân xe máy và xe hơi, trong bom và chậu, và đổi lại móc (cho móc). Như người ta đã nói, tốt hơn là hướng về Chúa hơn là các thánh của Ngài, phải không? Vì vậy, sau khi trao đổi với chuyên gia tư vấn, tôi đặt hàng. Nhà cung cấp này sẽ chịu trách nhiệm về mọi thứ liên quan đến phanh và thân xe, và đây là sự lựa chọn tốt nhất mà tôi có thể thực hiện!
Tôi nhanh chóng nhận được một bộ ốc vít và thùng sơn, cũng như ống mềm. Niềm vui không gì sánh được. Tổng số tiền: 250 euro. Bộ ốc ấn tượng về chất lượng. Nó tỏa sáng với cả nhôm Cấp XNUMX và độ chính xác chạm khắc và sức mạnh cảm nhận của nó. Tốt hơn, bạn có thể đặt hàng riêng lẻ hoặc theo lô các vít và định tuyến cần thiết cho thân xe, động cơ, hệ thống phanh, cột lái (đai ốc) hoặc trục bánh xe (cũng đai ốc). Tất cả màu sắc và chất liệu anh ấy lựa chọn giữa nhôm, thép không gỉ và titan (tổng hợp lại). Ấn tượng!
Pro Bolt có một tài sản khác. Công ty đã "đo" chân vịt của hơn một nghìn mẫu xe máy cũ hơn hoặc ít hơn, cho dù chúng có còn bán trên thị trường hay không. Điều này là để cung cấp bộ dụng cụ vít phù hợp có đường kính, chiều dài và loại vít chính xác. Để làm điều này, họ có thể chọn từ hơn 35 tài liệu tham khảo có sẵn cho vít, đai ốc và vòng đệm. Và nó thực sự hoạt động khá tốt. "Vào ai"?
Trong trường hợp không có đồng hồ đo vít (để biết tôi cần cái nào) và vít chỉ thị trên một chiếc xe đạp mà tôi có thể đo (Pro Bolt bán một dụng cụ đo vít giá rẻ - một trong những thứ quan trọng nhất đối với một dự án như thế này), và vì tôi Tôi đang ở trong một nhà để xe, nơi tôi có một kho ốc vít các loại rất ấn tượng, tôi chỉ đặt hai chiếc
Đây là những con vít chìm và vòng đệm rửa bát đi kèm được thiết kế để hỗ trợ bộ phận lót từ bên cạnh. Nếu không, nó không giữ được. Tôi bị thuyết phục bởi sự xuất hiện của các đầu vít đến mức tôi cũng bắt các ốc vít đầu tiên. Và tôi không hối hận. Mọi thứ sẽ có màu nhôm thô để đi khắp mọi nơi nếu tôi sơn lại màu sơn khác với màu tôi đã chọn: Kawasaki Pearl Alpine White, màu trắng ngọc trai tinh tế.
Bộ hoàn chỉnh không quá hoàn chỉnh
Khoảng trống duy nhất trong nền tảng của hệ thống giảm chấn này: bộ giảm thanh cao su lọc rung động và vít đệm. Chúng không có sẵn trên trang web. Cũng không làm giá đỡ thân, được gắn vào trụ và chứa ren cho vít.
Tôi biết đến thương hiệu Boulonnaise chuyên về phụ kiện cơ khí từ lâu. Một địa chỉ quan trọng cung cấp cho cả chuyên gia và cá nhân phụ tùng ô tô và công cụ các loại. Tôi tìm kim bấm và băng vệ sinh nổi tiếng. Không có cách nào tốt hơn để lấy thông tin chi tiết của bạn nếu bạn có tài liệu tham khảo chính xác (loại và kích thước). Nếu không, bạn sẽ phải tìm kiếm các thư mục. Địa chỉ nhà? Corridor, 1bis Rue Castéja ở Boulogne Billancourt (xin lỗi, không có trang web).
Tôi có một chiếc xe tăng, 11 chiếc fairing và một bộ ốc. Nó vẫn còn để làm sơn và lắp ráp! Còn tiếp…
