'Không chỉ là một chiếc Volvo được đổi thương hiệu': Polestar 2023 3 và Polestar 2024 GT 5 sẽ định hình lại kịch bản thiết kế và hiệu suất của Thụy Điển như thế nào
Polestar giải thích rằng các mẫu xe tương lai sẽ chứng kiến chúng tiến xa hơn so với công ty mẹ Volvo về thiết kế và hiệu suất.
Phát biểu với giới truyền thông Úc tại buổi ra mắt địa phương của chiếc crossover Polestar 2, các giám đốc điều hành của Polestar đã trình bày chi tiết về việc thương hiệu chỉ chạy bằng điện mới sẽ rời xa công ty mẹ Volvo khi các mẫu xe trong tương lai được ra mắt như thế nào.
Trong khi Polestar sẽ tiếp tục chia sẻ nền tảng và hầu hết các hệ thống truyền động điện với công ty mẹ Volvo, ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu sẽ phát triển thành một thứ gì đó độc đáo.
“Chiếc SUV tiếp theo sẽ không phải là Volvo XC90 cải tiến,” Giám đốc điều hành của Polestar, Thomas Ingenlath, giải thích khi đề cập đến Polestar 3 SUV, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2022.
“Nó sẽ có cùng chiều dài cơ sở và nhiều tỷ lệ như XC90, nhưng sản phẩm mà chúng tôi đặt trên nền tảng đó sẽ là một chiếc SUV khí động học rất cụ thể - hãy nghĩ đến một khách hàng của Porsche Cayenne.”
Sự so sánh của Porsche tiếp tục: “Phiên bản sản xuất của Precept concept [dự kiến là Polestar 5] không phải là một chiếc limousine fastback. Tỷ lệ của nó dẫn đến việc so sánh chính xác hơn với Porsche Panamera so với một chiếc xe như Volvo S90. Chúng tôi cần một sự so sánh để mọi người hiểu nó sẽ như thế nào. "
“Khi chúng tôi tạo ra Polestar, rõ ràng có nhiều hơn một câu chuyện để kể với thiết kế Scandinavian; Volvo và Polestar sẽ khác nhau. "
Ông Ingenlath, vốn là một nhà thiết kế, thậm chí còn coi Saab là một tay chơi lịch sử của vùng Scandinavia, người đã từng mang thiết kế độc đáo đến thế giới ô tô, ủng hộ ý tưởng rằng có thể có hai cá tính riêng biệt trong thiết kế xe hơi Thụy Điển.
Ông cũng gợi ý rằng nhiều yếu tố đặc trưng của mẫu concept Polestar GT gần đây sẽ được đưa vào các mẫu xe sản xuất trong tương lai.
Precept, một khái niệm GT bốn cửa được công bố vào tháng 2020 năm 2, lớn hơn Polestar 2 và thể hiện các yếu tố thiết kế mới, đặc biệt là ở phần đầu và đuôi của nó, khác xa với các yếu tố mà XNUMX chia sẻ với người anh em Volvo của nó.
Ông Ingenlath đã gợi ý rằng nhiều yếu tố của khái niệm GT Precept sẽ được đưa vào các mẫu xe tương lai của thương hiệu mới.
Đặc biệt nổi bật là cụm đèn pha tách rời, loại bỏ lưới tản nhiệt, vô-lăng mới và cụm điều khiển nổi ở phía trước và phía sau.
Giống như đối tác Tesla, Precept có màn hình cảm ứng 15 inch lớn hơn nhiều ở chế độ dọc và thương hiệu hứa hẹn phiên bản sản xuất sẽ được xây dựng dựa trên "sự hợp tác chặt chẽ với Google."
Nội thất phần lớn được làm từ vật liệu tái chế và bền vững, chẳng hạn như tấm ốp làm từ chai PET tái chế, lưới đánh cá tái chế và nút chai tái chế. Giống như Hyundai Ioniq 5, Precept có vật liệu tổng hợp dựa trên lanh được sử dụng cho vật liệu cả bên trong và bên ngoài xe.
Phát biểu về việc các mẫu xe tương lai sẽ xác định sự khác biệt giữa Polestar và thương hiệu chị em Volvo như thế nào, ông Ingenlath cho biết: “Mọi người đều biết đến Volvo như một thương hiệu tiện nghi, thân thiện với gia đình và an toàn.
“Chúng tôi chưa bao giờ muốn chế tạo một chiếc xe thể thao gây tranh cãi như Precept, vì vậy rõ ràng là nếu chúng tôi muốn đi theo hướng đó, chúng tôi cần phải chế tạo Polestar.
“Volvo cho gia đình; lấy con người làm trung tâm, bao trùm tất cả. Polestar thiên về cá tính, thể thao. Bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự khác biệt giữa hai chiếc [Volvo và Polestar] này trong cách họ lái xe. ”
Precept có nhiều yếu tố thiết kế mới chưa từng có trên mẫu xe thị trường đại chúng đầu tiên của thương hiệu, Polestar 2.
Phiên bản sản xuất của mẫu concept này dự kiến sẽ là chiếc Polestar 5 hàng đầu ra mắt vào năm 2024 và gia nhập chiếc SUV cỡ lớn Polestar 3 vào năm 2022. Tiếp theo sẽ là mẫu SUV cỡ trung Polestar 4 nhỏ hơn, có thời hạn đến năm 2023.
Nền tảng mới sẽ làm nền tảng cho các loại xe Volvo và Polestar trong tương lai (được gọi là SPA2) sẽ ra mắt cùng với Polestar 3, và một hệ thống truyền động cao cấp đang được phát triển đặc biệt cho Polestar để giúp củng cố lời hứa về hiệu suất của nó.
Động cơ, được đặt tên là "P10", sẽ có thể cung cấp tới 450kW trong cách bố trí một động cơ hoặc 650kW trong cách bố trí động cơ đôi, dẫn động tất cả các bánh (hứa hẹn hiệu suất cao hơn so với các động cơ tương tự của Porsche và Tesla). được trang bị hộp số hai tốc độ mới, theo sách trắng của nhà đầu tư.
Ý tưởng Precept gợi ý về một yếu tố lái mới và thiết kế cân bằng phía sau được ghép nối nhiều hơn.
Giống như các đối thủ cạnh tranh, kiến trúc thế hệ mới cũng sẽ chuyển sang 800V và có tính năng sạc hai chiều, hiện chưa có trên Polestar 2. Tất cả các mẫu Polestar trong tương lai đều được lên kế hoạch có phạm vi WLTP ở phía bắc 600 km.
Polestar 2 sẽ chỉ có sẵn trực tuyến và người mua sẽ có thể đặt hàng vào tháng 2022 năm XNUMX để được giao hàng vào tháng XNUMX.
