Kiểm tra so sánh Xăng không chì và E10

Nếu không có xăng, hầu hết ô tô của chúng ta đều trở nên vô dụng, nhưng ít người nhận ra chất lỏng này, được làm từ những con khủng long chết, đã thay đổi như thế nào trong vài năm qua và nó sẽ ảnh hưởng gì đến túi sau của họ.

Ngoài dầu diesel và LPG, có bốn loại xăng chính được bán ở Úc, bao gồm E10, Premium 95, Premium 98 và E85, và dưới đây chúng tôi sẽ cho bạn biết không chỉ chúng khác nhau như thế nào mà còn cho bạn biết bạn nên sử dụng loại xăng nào.

So sánh nhiên liệu theo số

Bạn sẽ thấy các tham chiếu đến 91RON, 95RON, 98RON, thậm chí 107RON và những con số này đề cập đến lượng octan đo được trong nhiên liệu dưới dạng số octan nghiên cứu (RON).

Những con số RON này khác với thang đo của Hoa Kỳ, sử dụng số MON (trị số octan của động cơ), giống như cách chúng tôi sử dụng các phép đo hệ mét và Hoa Kỳ dựa trên số hệ Anh.

Ở dạng đơn giản nhất và đơn giản nhất của nó, số càng cao, chất lượng nhiên liệu càng tốt. Một vài năm trước, bạn có một sự lựa chọn trong ba loại xăng; 91RON (xăng không chì), 95RON (xăng không chì cao cấp) và 98RON (UPULP - xăng không chì siêu cao cấp).

Nhiều loại xe cơ bản sẽ chạy bằng xăng không chì có trị số octan rẻ hơn, mặc dù nhiều xe nhập khẩu ở châu Âu yêu cầu PULP 91 octan như một loại nhiên liệu chất lượng tối thiểu.

Những chiếc xe hiệu suất cao và đã được sửa đổi thường sử dụng 98RON với chỉ số octan cao hơn và đặc tính làm sạch tốt hơn. Tuy nhiên, những so sánh nhiên liệu này đã thay đổi với các nhiên liệu mới dựa trên etanol như E10 và E85.

E10 so với không chì

E10 là gì? E trong E10 là viết tắt của ethanol, một dạng cồn được thêm vào nhiên liệu để sản xuất và sử dụng thân thiện với môi trường hơn. Nhiên liệu E10 đã thay thế khá nhiều loại nhiên liệu cơ bản cũ mà chúng ta quen gọi là "xăng không chì" có chỉ số octan là 91RON.

Sự khác biệt chính giữa xăng E10 và xăng không chì là E10 là xăng không chì 90% với 10% ethanol được thêm vào.

Ethanol giúp tăng chỉ số octan của nó lên 94RON, nhưng nó không dẫn đến hiệu suất tốt hơn hoặc quãng đường đi được tốt hơn, vì nồng độ cồn thực sự làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu do mật độ năng lượng của nhiên liệu (hoặc lượng năng lượng bạn nhận được từ mỗi lít nhiên liệu bị đốt cháy) . ).

Cuộc chiến giữa nhiên liệu E10 và 91 đã phần lớn kết thúc vì E10 đã thay thế phần lớn loại nhiên liệu 91 không chì đắt tiền hơn.

Khi phải chọn giữa etanol và xăng, điều quan trọng là phải đọc hướng dẫn sử dụng của chủ xe hoặc nhãn dán phía sau cửa nhiên liệu của bạn để xem loại nhiên liệu tối thiểu mà nhà sản xuất khuyến nghị là nhiên liệu an toàn tối thiểu cho xe của bạn.

Nếu bạn không chắc xe của mình có thể chạy bằng ethanol hay không, hãy xem trang web của Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang.

Cảnh báo về rượu

Nếu xe của bạn được sản xuất trước năm 1986, trong thời kỳ nhiên liệu pha chì, bạn không thể sử dụng nhiên liệu gốc ethanol và chỉ được sử dụng 98RON UPULP. Điều này là do etanol có thể gây hỏng ống và phớt cao su, cũng như hắc ín trong động cơ, khiến động cơ ngừng hoạt động.

Trong khi những chiếc xe cũ hơn cũng cần phụ gia nhiên liệu pha chì tại một thời điểm, 98RON UPULP hiện đại có thể tự hoạt động và không gây hại cho các động cơ cũ hơn như nhiên liệu không chì 91 hoặc 95 được sử dụng cách đây 20 năm khi chúng được giới thiệu.

E10 so với 98 Ultra-Premium

Có một quan niệm phổ biến rằng nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn như 98 UPULP sẽ mang lại cho xe ô tô thông thường hiệu suất cao hơn và nền kinh tế tốt hơn. Trừ khi chiếc xe của bạn đã được điều chỉnh đặc biệt để chạy độc quyền trên 98RON UPULP, điều này đơn giản là không đúng và bất kỳ sự cải thiện hiệu quả nào cũng sẽ phải trả giá bằng khả năng làm sạch được cải thiện của 98, loại bỏ bụi bẩn tích tụ bên trong động cơ đã gây hại cho nhiên liệu của bạn nên kinh tê.

98RON UPULP thường có giá cao hơn 50 xu / lít so với E10, do đó, đây có thể là một cách tốn kém để đổ đầy xăng cho xe của bạn với rất ít hiệu suất, mặc dù có những lợi ích không chứa ethanol, có nghĩa là nó an toàn để sử dụng trong tất cả các xe chạy xăng và có thể giúp bảo vệ động cơ vào những ngày quá nóng có nguy cơ giảm hiệu suất khi sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hơn.

Một trong những lợi ích của nhiên liệu cấp 98 cực kỳ cao cấp so với các lựa chọn xăng rẻ hơn là khả năng tẩy rửa của nó. Bạn nên bổ sung đầy đủ 98 UPULP cho ô tô của mình nếu bạn đang thực hiện một chuyến đi dài vài trăm dặm trở lên, vì các đặc tính làm sạch sẽ giúp loại bỏ mọi cặn bẩn tích tụ bên trong động cơ của bạn.

Xe lam?

Một thứ có thể giết chết động cơ rất nhanh là sự phát nổ, còn được gọi là tiếng gõ hoặc tiếng chuông. Tiếng nổ xảy ra khi hỗn hợp nhiên liệu không khí trong động cơ bốc cháy không đúng lúc do buồng đốt quá nóng hoặc nhiên liệu kém chất lượng.

Các nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng nhiên liệu có chất lượng tối thiểu cho xe của họ như một cách để bảo vệ chống va đập, vì thông số kỹ thuật của động cơ có thể thay đổi bên trong và một số yêu cầu nhiên liệu có trị số octan (RON) cao hơn để vận hành an toàn.

Động cơ của các loại xe hiệu suất cao như những động cơ do Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG và BMW cung cấp dựa vào chỉ số octan cao hơn có trong Xăng không chì siêu cao cấp (UPULP) vì những động cơ này có mức độ điều chỉnh và hiệu suất cao hơn, điều này làm cho xi lanh nóng hơn, dễ bị kích nổ hơn so với động cơ thông thường.

Nguy hiểm của tiếng gõ là cực kỳ khó cảm nhận hoặc nghe thấy, vì vậy cách an toàn nhất để tránh tiếng gõ là sử dụng ít nhất loại xăng tối thiểu được khuyến nghị cho ô tô của bạn, hoặc thậm chí là loại cao hơn trong thời tiết đặc biệt nóng (đó là lý do tại sao động cơ dễ kích nổ hơn).

E85 - nước ép trái cây

Cách đây 85 năm, loại EXNUMX có mùi ngọt ngào, hiệu suất cao đã được một số nhà sản xuất chào mời như một giải pháp nhiên liệu hóa thạch bền vững, nhưng tốc độ đốt cháy khủng khiếp và sự khan hiếm của nó có nghĩa là nó không được ưa chuộng, ngoại trừ những chiếc xe hạng nặng được sửa đổi.

E85 là 85% etanol với 15% xăng không chì được thêm vào, và nếu ô tô của bạn được điều chỉnh để chạy bằng xăng, động cơ của bạn có thể chạy ở nhiệt độ mát hơn và cũng tạo ra nhiều năng lượng hơn cho xe tăng áp và siêu nạp. .

Mặc dù thường rẻ hơn 98 UPULP, nó cũng làm giảm 30% khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nếu được sử dụng trên các phương tiện không được thiết kế đặc biệt cho nó, nó có thể phá hủy các thành phần của hệ thống nhiên liệu, dẫn đến hỏng động cơ.

Kết luận

Cuối cùng, cách bạn lái xe và đổ xăng vào thời điểm thấp của chu kỳ giá xăng hàng tuần sẽ có tác động lớn hơn đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn hơn là thay đổi loại nhiên liệu bạn sử dụng.

Miễn là bạn kiểm tra loại nhiên liệu tối thiểu mà ô tô của bạn cần (và bảo dưỡng nó kịp thời), sự khác biệt giữa 91 ULP, E10, 95 PULP và 98 UPULP sẽ không đáng kể.

Bạn cảm thấy thế nào về cuộc tranh luận về xăng không chì và E10? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.