Xăng Anh mới

Bộ Giao thông vận tải Vương quốc Anh đã công bố ý định nghiêm túc của mình trong việc giới thiệu xăng E5 mới để thay thế xăng E10. Sự khác biệt nằm ở hàm lượng cồn sinh học. Trong xăng E5, nồng độ của chất này thấp hơn nhiều - 5%. Ngày nay, loại xăng đặc biệt này được phân phối rộng rãi ở Vương quốc Anh và trong tương lai sẽ chỉ được trình bày dưới dạng có hoạt tính cao. Nó tương tự như xăng 98 của chúng tôi.

Đây đồng thời là một tin vui và cũng là một tin buồn, vì khoảng 1 triệu xe hơi ở Anh sẽ không thể sử dụng nhiên liệu này để lái xe của họ. ICEs phát hành năm 2011 sẽ có thể đốt E5 mà không gặp bất kỳ sự cố nào, nhưng những loại xăng được phát hành trước đó có thể rơi vào nhóm rủi ro.

Nguy hiểm về nhiên liệu

Xăng dầu có tính chất gia tăng rửa trôi. Điều này ảnh hưởng đến sự phân lớp trong các hệ thống truyền động cũ. Kết quả là, tất cả các hệ thống nhiên liệu có thể bị tắc nghẽn. Nhiên liệu sinh học này tích cực hơn, vì nó phản ứng tích cực hơn với một số chất nhất định. Chính vì lý do này mà việc sử dụng nó rất nguy hiểm, vì nó có thể ăn mòn con dấu, nhựa và thậm chí cả kim loại.

Một thực tế thú vị là chính phủ không che giấu những nguy hiểm khi sử dụng loại xăng này của những người lái xe. Điều này được viết trong tài liệu liên quan. Hơn nữa, thành thật mà nói, lãnh đạo đất nước không khuyến nghị sử dụng xăng E5 này cho hơn 1 triệu xe ô tô đã đăng ký của Vương quốc Anh. Mặc dù với tất cả những điều này, người ta dự đoán rằng đến năm 2021, 98% ô tô ở Anh sẽ chạy bằng loại xăng này. Việc chuyển đổi từ loại nhiên liệu này sang loại nhiên liệu khác sẽ kéo theo việc loại bỏ 350 nghìn xe ô tô trên đường.

Một lợi thế rất lớn của xăng E5 là khi đốt cháy, lượng carbon dioxide thải vào khí quyển ít hơn 2%. Hệ sinh thái được bảo vệ, ngay cả khi chủ động lái chiếc xe yêu thích của bạn. Bảo vệ môi trường là lý do chính cho việc chuyển đổi từ E10 sang E5 trên khắp Vương quốc Anh.