Mercedes EQS 450+ mới dẫn đầu trong phạm vi pin? Đức: ô tô điện tốt nhất thế giới!
Công ty Auto Motor und Sport của Đức là công ty đầu tiên trên thế giới thử nghiệm Mercedes EQS 450+, chiếc xe điện sẽ sớm chiếm lấy Tesla Model S – ngôi vị dẫn đầu về dung lượng pin khả dụng và phạm vi có thể cho mỗi lần sạc. Người đại diện của tuần rất vui mừng với chiếc xe.
Mercedes EQS 450+ – обзор Car Motor and Sport
Tuần báo của Đức mô tả điều này một cách chi tiết. dữ liệu kỹ thuật Mercedes EQS 450+... Nhắc nhở bạn rằng chiếc xe có pin sức mạnh 107,8 kWhrằng pin thích sự ấm áp, điều này cho thấy rằng hệ thống đa phương tiện tốt (mặc dù chậm) trong việc thiết lập lộ trình qua các bộ sạc. Các thông số quan trọng khác? Chiều dài 5,2 mét, chiều dài cơ sở 3,2 mét, trọng lượng 2,5 tấn, Công suất 245 kW (333 km) tôi ổ đĩa phía sau, tốc độ tối đa 210 km / h, tăng tốc từ 6,2 giây lên 100 km / h. phiên bản với phạm vi lớn nhất có thể (với hai động cơ sẽ ít hơn) không có sẵn, vì vậy không phải mọi thứ đều có thể nói về nó.
Một sự thật thú vị về sự hồi phục: chiếc xe có thể được sạc bằng điện. lên đến 200 kW qua CCSvà khả năng phục hồi có khả năng phục hồi lên đến 186 kW, tương ứng với gia tốc -5 m / s.2, hơn một nửa gia tốc là do trọng lực và phanh cứng. Tin nổi bật hàng tuần cũng vậy Hệ số cản Cx thấp nhất trên thị trường 0,2... Biến thể dẫn động cầu sau đang được thử nghiệm thực sự hứa hẹn là 0,2, mặc dù mặt khác, cần phải nói thêm rằng trên trang web của Mercedes, chỉ có Mercedes EQS 580 4Matic với Cx 0,21 hiện có thể tự hào.
Mercedes EQS 450+ - thẩm mỹ viện. Hãy chú ý đến màn hình, đây là tùy chọn rẻ nhất cho thiết bị có màn hình dọc. Những cái đắt tiền hơn có cửa sổ toàn chiều rộng và ba màn hình.
Alexander Blokh, người đã lái thử chiếc xe, cho biết anh chưa bao giờ gặp một thợ điện nào yên tĩnh hơn. Trong ý kiến của anh ấy Tesla Model S thấp hơn ít nhất hai bậc... Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là hiệu suất năng lượng thấp, sự tiêu thụ năng lượngmà ở 130 km / h - từ 15 đến 16 kWh / 100 km.... Người đánh giá đã lái xe tuyến Munich-Berlin với tốc độ trung bình 104 km / h (tương ứng với hệ thống điều khiển hành trình đặt ở 110-120 km / h) và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình. 15,8 kWh / 100 km... Sau khi đi được 638 km, ô tô còn đi 48 km nữa, nên tổng cộng nó có thể đi được:
- 686 km với pin xả về 0 (tuyên bố của nhà sản xuất: lên đến 770 đơn vị WLTP),
- 617 km với mức xả pin lên đến 10 phần trăm,
- 480 km khi lái xe ở chế độ 80-> 10 phần trăm.
Với bộ sạc siêu nhanh, chiếc xe đã có thể phục hồi 300 km trong 15 phútvì công suất sạc trung bình là 163 kW. Chúng tôi nói thêm rằng tuyến đường được Bloch mô tả gần tương đương với các tuyến đường Gdynia-Krakow, Legnica-Bialystok hoặc Rzeszow-Zielona Góra. Mercedes EQS đã thử nghiệm không có thiết bị tương tự trực tiếp từ các nhà sản xuất khác. Xe thuộc hạng F nên lớn hơn Tesla Model S hay Lucid Air (phân khúc E) một phân khúc.
Đáng đọc và xem (bằng tiếng Đức):
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
