Speedtail mới là chiếc xe đường trường nhanh nhất của McLaren

Thương hiệu Anh Quốc vẫn chưa xác nhận các thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động ngoài động cơ V772 tăng áp kép 8kW giúp đẩy chiếc xe lên vận tốc 402km / h đáng kinh ngạc.
Trong khi McLaren do dự khi gọi Speedtail là F1 mới, thì sự tương đồng là không thể phủ nhận.
Việc sản xuất Speedtail sẽ bắt đầu vào năm 2020 với chi phí 3.2 triệu USD.
Khi Speedtail xuất hiện, nó sẽ là chiếc xe khí động học và nhanh nhất từng được McLaren sản xuất.
Vị trí lái xe được tập trung hoàn hảo; chiếc xe đầu tiên có kiểu bố trí này kể từ F1.
Cấu hình ba chỗ đặt người lái ở phía trước và trung tâm, đối diện với bảng điều khiển được trang trí bằng màn hình kỹ thuật số gợi nhớ đến buồng lái máy bay.
McLaren cho biết chiếc taxi ba chỗ này mang đến sự kết hợp tuyệt vời giữa trải nghiệm lái tuyệt vời, chủ nghĩa cá nhân vô song và vật liệu sáng tạo.
Thương hiệu đã loại bỏ các gương bên, thay thế chúng bằng camera có thể thu vào.

Thương hiệu Anh Quốc vẫn chưa xác nhận các thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động ngoài động cơ V772 tăng áp kép 8kW giúp đẩy chiếc xe lên vận tốc 402km / h đáng kinh ngạc.
Trong khi McLaren do dự khi gọi Speedtail là F1 mới, thì sự tương đồng là không thể phủ nhận.
Việc sản xuất Speedtail sẽ bắt đầu vào năm 2020 với chi phí 3.2 triệu USD.
Khi Speedtail xuất hiện, nó sẽ là chiếc xe khí động học và nhanh nhất từng được McLaren sản xuất.
Vị trí lái xe được tập trung hoàn hảo; chiếc xe đầu tiên có kiểu bố trí này kể từ F1.
Cấu hình ba chỗ đặt người lái ở phía trước và trung tâm, đối diện với bảng điều khiển được trang trí bằng màn hình kỹ thuật số gợi nhớ đến buồng lái máy bay.
McLaren cho biết chiếc taxi ba chỗ này mang đến sự kết hợp tuyệt vời giữa trải nghiệm lái tuyệt vời, chủ nghĩa cá nhân vô song và vật liệu sáng tạo.
Thương hiệu đã loại bỏ các gương bên, thay thế chúng bằng camera có thể thu vào.

McLaren cuối cùng đã chính thức trình làng siêu xe ba chỗ ngồi với vị trí ngồi trung tâm quen thuộc, kế thừa tinh thần của huyền thoại F1, chiếc xe nhanh nhất và khí động học nhất mà hãng từng sản xuất.

Và trong khi McLaren do dự khi gọi Speedtail là F1 mới, thì sự tương đồng là không thể phủ nhận.

Đầu tiên, ghế lái được đặt chính giữa một cách hoàn hảo; chiếc xe đầu tiên có kiểu bố trí này kể từ F1. Như với huyền thoại giữa những năm 1990 đó, sẽ chỉ có 106 chiếc được chế tạo. Cuối cùng, Speedtail sẽ trở thành chiếc xe nhanh nhất trong đội hình McLaren, danh hiệu từng thuộc về Công thức 1.

Speedtail sẽ bắt đầu được sản xuất vào năm 2020 và có giá 3.2 triệu đô la mỗi chiếc. Nhưng đừng vội lấy sổ séc của bạn - tất cả chúng đều đã được thương lượng chính thức. Trên thực tế, hầu hết khách hàng đã gửi một khoản tiền mặt đáng kể ngay cả trước khi họ biết nó trông như thế nào.

Sẵn sàng cho những con số lớn hơn? Khi Speedtail xuất hiện (chiếc xe bạn thấy ở đây là một ví dụ thiết kế), nó sẽ là chiếc xe khí động học và nhanh nhất từng được McLaren sản xuất.

Thương hiệu Anh Quốc vẫn chưa xác nhận tất cả các chi tiết của hệ thống truyền động, ngoài việc động cơ V8 tăng áp kép sẽ được ghép nối với hệ thống hybrid điện thế hệ mới. Nhưng những gì chúng ta biết chắc chắn là Speedtail tạo ra công suất khổng lồ 1050 mã lực.

“McLaren chưa bao giờ làm một chiếc xe như Speedtail trước đây. Speedtail - chiếc hyper-GT đầu tiên của chúng tôi - chiếc xe đường trường tốt nhất của McLaren; Một sự kết hợp giữa nghệ thuật và khoa học kết hợp tốc độ tối đa đáng kinh ngạc với vị trí lái xe trung tâm mang tính biểu tượng và cách tiếp cận thực sự sáng tạo để cá nhân hóa, ”Giám đốc điều hành McLaren Mike Flewitt cho biết.

“Hệ thống truyền động hybrid đột phá được đặt trong một thân xe bằng sợi carbon nhẹ, gợi nhớ đến những chiếc xe kiểu dáng đẹp, tinh gọn từng lập kỷ lục tốc độ thế giới, trong khi chiếc xe ba chỗ sang trọng mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa trải nghiệm lái tuyệt vời, chủ nghĩa cá nhân vô song và những vật liệu sáng tạo chưa từng có. Đã từng nhìn thấy trước đây. trong một phương tiện đường bộ.

Có một danh sách dài các công nghệ thú vị xung quanh Speedtail. Đầu tiên, thương hiệu đã loại bỏ các gương bên, thay thế chúng bằng các camera có thể thu vào từ các tấm thân bằng sợi carbon và truyền hình ảnh của chúng lên hai màn hình trong cabin.

Bộ la-zăng hợp kim 20 inch ở phía trước của xe cũng được bọc trong lớp vỏ bằng sợi carbon, cho phép bánh sau quay tự do nhưng thiên về trượt khí động học.

Nói về điều này, gói khí động học lấy cảm hứng từ NASA là hai cánh tà bằng sợi carbon nhỏ nằm ngang với thân ở phía sau xe, nhưng chúng sẽ tự động nâng lên để thêm lực xuống hoặc hoạt động như một phanh khí, loại bỏ sự cần thiết của một cánh lớn và chưa hoàn thiện.

Andy Palmer, người đứng đầu dòng xe Mclaren cho biết: “Chúng được tích hợp vào một thân carbon linh hoạt và một bộ truyền động thủy lực nhỏ bên dưới (nâng chúng lên) để mang lại cho chúng tôi sự ổn định và phanh hơi,” Andy Palmer, người đứng đầu dòng xe Mclaren cho biết. "Chúng có thể sẽ hoạt động ở tốc độ khoảng 100 km / h."

Trong cabin, với cấu hình ba chỗ ngồi, người lái ở phía trước và trung tâm, đối diện với bảng điều khiển, được trang trí bằng màn hình kỹ thuật số, gợi nhớ đến buồng lái máy bay. Các nút điều khiển và điều khiển chính đã được chuyển lên mái nhà, giúp tạo ra vẻ ngoài bóng bẩy và nội thất tối giản, nhưng có lẽ thú vị nhất là việc loại bỏ các tấm che nắng. Thay vào đó, McLaren đã lắp đặt kính điện sắc trên nóc xe sẽ tối đi khi nhấn nút để cản ánh sáng chói.

McLaren Speedtail là một trong 18 mẫu xe hoặc phiên bản phái sinh mới được hứa hẹn trong những năm tới, và nếu tất cả chúng đều trông (và tăng tốc) như mẫu này, thì đó sẽ là một chuyến đi cực kỳ nguy hiểm đối với nhà sản xuất siêu xe Anh Quốc.