Tôi có cần báo động nếu có bộ cố định và khóa trung tâm không
nội dung
Đặt báo động nếu có thiết bị cố định là cần thiết để tăng cơ hội chống trộm. Sự hiện diện của khóa trung tâm kiểm soát việc đóng / mở cửa và chặn sự xâm nhập của những người không có thẩm quyền vào xe cũng không loại bỏ nhu cầu lắp đặt còi báo động.
Việc bảo vệ xe ô tô hiện đại khỏi sự xâm phạm của các bên thứ ba là không thể nếu không có phương pháp tiếp cận tích hợp sử dụng các thiết bị điện tử, cơ khí và điện cơ. Hệ thống báo động, nếu có thiết bị cố định và khóa trung tâm, sẽ làm phức tạp thêm nhiệm vụ của bọn không tặc. Một hệ thống an ninh với phản hồi sẽ báo cáo một nỗ lực về tài sản. Các mô-đun bổ sung sẽ giúp bạn tìm một chiếc xe bị đánh cắp hoặc bị kéo đi.
Báo động: loại, chức năng, khả năng
Báo động trên ô tô là một hệ thống các thiết bị điện tử được lắp đặt trên xe nhằm mục đích cảnh báo chủ xe về những hành động xâm nhập trái phép vào xe. Thu hút sự chú ý của người qua đường và xua đuổi kẻ trộm bằng hiệu ứng ánh sáng và tiếng ồn chủ động, hệ thống báo động giúp bảo vệ tài sản di chuyển.
Đơn giản hóa, tổ hợp tín hiệu bao gồm các mô-đun:
- thiết bị đầu vào (bộ phát đáp, điều khiển từ xa dưới dạng phím bấm hoặc điện thoại di động, cảm biến);
- các thiết bị điều hành (còi báo động, thiết bị chiếu sáng);
- đơn vị điều khiển (BU) để điều phối các hoạt động của tất cả các bộ phận của hệ thống.
hệ thống chống trộm xe hơi
Hệ thống an ninh có thể được bổ sung bằng nguồn điện dự phòng tự trị. Sự hiện diện của một số cảnh báo phụ thuộc vào cấu hình của một kiểu cảnh báo ô tô cụ thể với các cảm biến khác nhau:
- nghiêng (kích hoạt do đâm thủng hoặc cố gắng tháo bánh xe, sơ tán);
- âm lượng và chuyển động (thông báo về sự xâm nhập vào bên trong ô tô; tiếp cận ai đó hoặc vật gì đó với ô tô ở một khoảng cách nhất định);
- mất điện và sụt áp (biểu thị sự can thiệp trái phép vào hoạt động của thiết bị điện);
- va đập, dịch chuyển, kính vỡ, v.v.
Tùy thuộc vào cách CU tương tác với thiết bị điều khiển, hệ thống an ninh ô tô được chia thành các loại:
- không có phản hồi (thông báo chỉ được thực hiện với sự trợ giúp của tín hiệu âm thanh và ánh sáng bên ngoài, một chức năng bổ sung là điều khiển khóa trung tâm);
- với phản hồi (không yêu cầu tiếp xúc trực quan với xe, thông báo cho chủ xe bằng rung, ánh sáng, âm thanh và hiển thị các sự kiện trên màn hình LCD);
- Báo động GSM (giao tiếp với các thiết bị di động và giúp theo dõi trạng thái, vị trí và chuyển động của xe trong toàn bộ vùng phủ sóng của mạng di động);
- vệ tinh.
Báo động ô tô GSM
Trong tất cả các hệ thống báo động, ngoại trừ các thiết bị có giao tiếp một chiều, các thiết bị phát hiện trên xe có thể bị vô hiệu hóa.
Việc đảm bảo an toàn cho việc nhận và truyền thông tin giữa các chip của khối điều khiển và key fob phụ thuộc vào thuật toán mã hóa tín hiệu. Mã hóa thuộc các loại sau:
- tĩnh, dựa trên một khóa kỹ thuật số vĩnh viễn (không còn được sử dụng bởi các nhà sản xuất);
- động, sử dụng gói dữ liệu thay đổi liên tục (nếu có các phương tiện kỹ thuật thay thế mã, nó có thể bị tấn công);
- một hộp thoại xác định một fob chính trong nhiều giai đoạn theo một trình tự riêng lẻ.
Các tính năng mã hóa hội thoại làm cho nó bất khả xâm phạm đối với hầu hết những kẻ không tặc.
Hệ thống báo động trên ô tô có tới 70 chức năng khác nhau, bao gồm:
- tự khởi động với khả năng lập trình tắt / mở động cơ bằng bộ hẹn giờ, theo nhiệt độ của nước làm mát hoặc không khí trong cabin, khi mức pin giảm và các thông số khác;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - vào và khởi động động cơ không cần chìa khóa thụ động;
- chế độ tuabin, tắt độc lập bộ nguồn của ô tô vũ trang sau khi tuabin nguội đi;
- tự động đóng cửa sổ, cửa sập, đóng ngắt của các hộ tiêu thụ năng lượng;
- tắt động cơ từ xa và chặn các điều khiển;
- thông báo về sốc, độ nghiêng, chuyển động, khởi động động cơ, cửa ra vào, mui xe, v.v.
Hệ thống an ninh xe tự động khởi động
Tự động khởi động là phổ biến nhất ở Nga.
Immobilizer: bảo vệ im lặng
Sự khác biệt giữa báo động và thiết bị cố định nằm ở mục đích của cả hai thiết bị điện tử. Vai trò an ninh của báo động là thông báo cho chủ sở hữu về sự xâm nhập vào xe hoặc tác động nguy hiểm đến cơ thể. Mặt khác, bộ cố định khác với hệ thống cảnh báo ở chỗ nó ngăn động cơ khởi động và chạy bằng cách làm gián đoạn quá trình đánh lửa hoặc mạch nguồn của bơm nhiên liệu. Một số tùy chọn chặn hoạt động của thiết bị không dùng điện sử dụng van điện từ. Việc bật / tắt bộ cố định (như từ “bộ cố định” được dịch) được thực hiện bằng cách sử dụng mã kỹ thuật số có trong chip khóa điện hoặc bộ phát đáp không tiếp xúc.
Khối nào và cách thức hoạt động của bộ cố định
Hoạt động của một bộ ngắt sóng riêng biệt sẽ khiến chủ sở hữu chìm trong bóng tối - không ai có thể biết về nỗ lực nhằm vào tài sản của anh ta, vì thiết bị hoạt động âm thầm và không báo hiệu nỗ lực khởi động động cơ.
Khi lắp đặt phức hợp tín hiệu, các vấn đề có thể phát sinh. Việc kết nối chức năng khởi động tự động của bộ nguồn có thể gây ra xung đột giữa bộ cố định và chuông báo. Tình hình được giải quyết bằng cách nhấp nháy rơ le hoặc lắp thêm bộ cố định bổ sung thay cho bộ cố định thông thường với sự trợ giúp của trình thu thập thông tin. Việc loại trừ hoàn toàn mô-đun khỏi hệ thống chống trộm cho phép bạn khởi động động cơ mà không cần chìa khóa hoặc thẻ, do đó giảm thiểu khả năng chống trộm.
Khóa trung tâm và khóa liên động cơ học
Đặt báo động nếu có thiết bị cố định là cần thiết để tăng cơ hội chống trộm. Sự hiện diện của khóa trung tâm kiểm soát việc đóng / mở cửa và chặn sự xâm nhập của những người không có thẩm quyền vào xe cũng không loại bỏ nhu cầu lắp đặt còi báo động. Lý do tại sao cảnh báo được gắn, nếu có bộ cố định và khóa trung tâm, là một - bộ cố định và bộ chặn không có khả năng truyền thông tin độc lập đến chủ xe.
Khóa chính có thể chặn việc ra vào xe từ xa bằng lệnh từ điều khiển từ xa hoặc tự động sau một thời gian nhất định. Trong số các chức năng của hệ thống khóa có khả năng mở đồng thời hoặc riêng biệt các cửa, cốp, nắp bình xăng, cửa sổ.
Khóa trung tâm điều khiển từ xa
Khu phức hợp điện tử, có báo động, bộ cố định và khóa trung tâm, rất dễ bị kẻ gian tấn công khi nguồn điện bị ngắt, các linh kiện bị tháo dỡ hoặc hư hỏng, hoặc mã bị thay đổi. Độ tin cậy của khả năng bảo vệ được tăng lên nhờ các khóa điều khiển liên động cơ học, ổ khóa cửa và mui xe. Kẻ trộm sẽ phải mất nhiều thời gian mới có thể gỡ bỏ những chướng ngại vật này.
Sự lựa chọn tốt nhất để bảo vệ ô tô là gì
Báo động thông thường (tại nhà máy) không đảm bảo an toàn cho tài sản ngay cả khi có thiết bị cố định và khóa trung tâm, vì các thuật toán mã hóa, vị trí của các phần tử và cách vô hiệu hóa chúng đã được bọn tội phạm biết đến. Một hệ thống báo động bổ sung, nếu có bộ cố định và khóa trung tâm, cần được lắp đặt đúng cách với vị trí không chuẩn của các thành phần của khu phức hợp an ninh. Nó là mong muốn có một nguồn điện độc lập và các thiết bị khóa cơ học.
Các chuyên gia khuyên bạn nên đặt báo động nếu có thiết bị cố định và khóa trung tâm. Để có một hệ thống thực sự đáng tin cậy, có thể bảo vệ khỏi những kẻ xâm nhập, bạn cần bỏ ra một số tiền bằng 5-10% giá xe, bao gồm cả giá lắp đặt. Hiệu quả phụ thuộc vào việc sử dụng các thành phần trong một phức hợp duy nhất. Mỗi phần tử của cảnh báo ô tô phải che được các lỗ hổng của phần tử kia. Sự lựa chọn phải được thực hiện có tính đến:
- tần suất trộm cắp của một mô hình cụ thể;
- điều kiện mà người lái xe ô tô không có người trông coi;
- mục đích sử dụng;
- sự hiện diện của các yếu tố an ninh nhà máy;
- loại giao tiếp, mã hóa mã và sự sẵn có của các chức năng cần thiết của các khối bổ sung;
- độ phức tạp của thiết kế, ảnh hưởng đến độ tin cậy của công việc.
Cần nhớ rằng không có báo động hoặc thiết bị cố định, ngay cả khi xe có kết nối vệ tinh hoặc "xi-nhan" bằng thép trên vô lăng, sẽ không thể giúp bạn lấy trộm đồ qua kính vỡ.
