Đánh giá Dodge Nitro 2007: Ảnh chụp nhanh
Một số sẽ thấy bộ sưu tập các hình chữ nhật lớn này càng tốt. Những người khác nhớ bức vẽ ô tô bằng bút chì màu của một đứa trẻ.
"Dardge" - như cách người Mỹ phát âm - không che giấu sự thật rằng chiếc SUV tưởng tượng này thực chất là một hệ thống hỗ trợ sự sống cho bộ vành 20 inch dày và nhiều cấp độ trang trí khác nhau.
Đó là một hooligan lá cải hỗn xược với ứng dụng off-road hơn một chút so với một chiếc SUV giá mềm, trong đó thể hiện quan trọng hơn giao thông.
Với trọng lượng từ 1780kg đến chỉ dưới 1900kg, tùy thuộc vào bộ và hệ thống truyền động, Nitros đặc biệt của Úc nhận được động cơ xăng V3.7 6 hoặc động cơ turbodiesel 2.8 được tìm thấy trong mọi thứ từ Compass Jeep đến ML Mercedes-Benz ngày nay.
Hai động cơ dầu mà chúng tôi đã thử ở Tây Ban Nha vào tuần trước đi kèm với hộp số sàn sáu cấp hoặc số tự động năm cấp. Hộp cuối cùng là một sự lựa chọn vì núm chuyển do dự, đặc biệt là đến bánh răng thứ năm và thứ sáu - không dài như Olympic.
Nhưng sau đó, âm thanh ồn ào và réo rắt của động cơ diesel không phù hợp với âm thanh poof-doof đến từ một mô hình SXT nâng cao hiệu suất, chẳng hạn như thân xe màu trắng, cửa sổ màu và lưới tản nhiệt hình chữ thập chrome.
Buồng lái của Nitro là buồng lái tốt nhất trong số ba mẫu Dodge thế hệ mới mà chúng tôi từng thấy, mặc dù điều đó có vẻ như là lời khen ngợi yếu ớt. Đơn giản và tiện dụng, không có nhựa xám làm hỏng Calibre và Avenger, nhưng có một lớp da sẫm màu khá và các miếng nhôm đánh bóng.
Hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện MyGIG bao gồm một trong những hệ thống định vị vệ tinh tốt nhất mà chúng tôi từng thấy - đủ thông minh để xác định và thông báo tên đường cũng như số tuyến đường.
Hệ thống âm thanh có thể lưu trữ 100 giờ âm nhạc, nhờ độ rõ ràng và độ lớn cộng hưởng của nó, phù hợp cho bất kỳ cuộc vui chơi ngoài trời nào. Ghế lái có thể điều chỉnh điện tử nhưng vô lăng chỉ chuyển động lên xuống tạo tư thế ngồi không thoải mái.
Mặc dù những cân nhắc về trình điều khiển của Nitro dường như phần lớn không liên quan, nhưng đó không phải là một trải nghiệm lãng phí khi điều hướng những con đường hấp dẫn. Nitro được dẫn động bởi bánh sau, trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh với một chút lệch về trục sau có thể được lựa chọn bằng một công tắc.
Đi trên lốp dày không bị xóc, mặc dù đường châu Âu không phải của chúng tôi. Nitro mô phỏng một số khía cạnh của các sản phẩm Jeep, bao gồm cả tiếng ồn của gió quá lớn ở tốc độ. Điều này sẽ thu hút một người mua khác đến với Wrangler hoặc Cherokee.
Xem xét sự hấp dẫn về hình ảnh của nó, chiếc Dodge khoảng 38,000 USD có thể gây ra một số khó chịu cho Hummer GM, chiếc xe đến đây một tháng sau đó và có giá vượt quá 50k USD. Trường hợp của một con sư tử hoặc một con cừu đực.
