Đánh giá Fiat 500X 2019: Ngôi sao nhạc pop

Fiat 500 bất khuất là một trong những chiếc xe tồn tại lâu nhất - ngay cả chiếc New Beetle vừa qua đời của VW cũng không thể vượt qua làn sóng hoài cổ, một phần vì nó đã trở nên hơi lạc lõng với thực tế, vì nó không phải là một chiếc xe mà ai cũng có thể mua được. Đường 500 đã tránh được điều này, đặc biệt là tại thị trường nội địa của nó, và vẫn đang tiếp tục tăng mạnh.

Fiat đã thêm chiếc SUV nhỏ gọn 500X cách đây vài năm và lúc đầu tôi nghĩ đó là một ý tưởng ngu ngốc. Đó là một chiếc xe gây tranh cãi, một phần vì một số người phàn nàn rằng nó dựa trên lịch sử của những năm 500. Vâng, vâng. Nó hoạt động tốt cho Mini, vậy tại sao không?

Cặp cuối cùng tôi lái một trong số chúng hàng năm, vì vậy tôi thực sự muốn xem điều gì đã xảy ra và liệu nó có còn là một trong những chiếc xe kỳ lạ nhất trên đường hay không.

Fiat 500X 2019: Ngôi sao nhạc pop
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	1.4 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	5.7l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$18,600

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

Tôi cưỡi Ngôi sao nhạc Pop, mẫu thứ hai trong số hai mẫu đội hình "thông thường", mẫu còn lại là Pop. Tôi đã lái chiếc Phiên bản Đặc biệt vào năm 2018 và không rõ đó có phải là Phiên bản Đặc biệt hay không vì còn có Phiên bản Đặc biệt của Amalfi. Dù sao thì.

Pop Star trị giá 30,990 USD (cộng với chi phí đi lại) có bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống âm thanh nổi Beats sáu loa, kiểm soát khí hậu hai vùng, camera chiếu hậu, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, điều khiển hành trình chủ động, định vị vệ tinh, đèn pha tự động và cần gạt nước. , cần số và vô lăng bọc da, lốp dự phòng nhỏ gọn.

Các loa âm thanh nổi mang nhãn hiệu Beats có tính năng chống ồn FCA UConnect trên màn hình cảm ứng 7.0 inch. Maserati có hệ thống tương tự, bạn không biết? Bằng cách cung cấp Apple CarPlay và Android Auto, UConnect mất điểm khi thu nhỏ giao diện Apple thành một đường viền màu đỏ đáng ngại. Android Auto lấp đầy màn hình đúng cách, điều này thật trớ trêu khi Apple sở hữu thương hiệu Beats.

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10

Nhìn này, tôi thích 500X, nhưng tôi biết tại sao mọi người lại không. Rõ ràng đây là một chiếc 500X theo cách mà Mini Countryman là một chiếc Mini. Nó tương tự như 500, nhưng hãy đến gần hơn và bạn sẽ thấy sự khác biệt. Anh ấy bụ bẫm như tượng Bhudda ở chợ cuối tuần trị giá 10 đô la và có đôi mắt lồi to giống anh Magoo. Tôi thích nó, nhưng vợ tôi không. Ngoại hình không phải là thứ duy nhất cô không thích.

Cabin có chút tinh tế hơn, và tôi thực sự thích sọc màu chạy dọc bảng điều khiển. 500X được thiết kế để trưởng thành hơn 500 vì vậy nó có dấu gạch ngang phù hợp, lựa chọn thiết kế thông minh hơn, nhưng nó vẫn có các nút lớn hoàn hảo cho những người không mua xe này.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10

Với chiều dài chỉ 4.25 mét, 500X tuy nhỏ nhưng đã tận dụng được tối đa khả năng của nó. Cốp xe rất ấn tượng: 350 lít và khi gập ghế xuống, tôi nghĩ bạn có thể mong đợi tăng gấp ba con số đó, mặc dù Fiat không có con số chính thức mà tôi có thể tìm thấy. Để thêm dấu ấn Ý, bạn có thể nghiêng ghế hành khách về phía trước để chứa các vật dụng dài hơn, chẳng hạn như giá sách phẳng Billy của Ikea.

Hành khách ngồi phía sau ngồi cao và thẳng, có nghĩa là chỗ để chân và đầu gối tối đa, và với mái che cao, bạn sẽ không bị xước đầu. 

Có một ngăn đựng chai nhỏ ở mỗi cửa với tổng số bốn chiếc và Fiat đã rất coi trọng những người giữ cốc - 500X hiện có bốn chiếc.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Động cơ tăng áp MultiAir 1.4 lít khá tuyệt vời của Fiat chạy dưới nắp ca-pô ngắn, mang lại công suất 103kW và 230Nm. Ít hiệu quả hơn là hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp, chỉ truyền lực đến bánh trước.

Động cơ tăng áp Fiat MultiAir 1.4 lít cho công suất 103 kW và 230 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp chỉ truyền lực tới bánh trước.

Nó được thiết kế để kéo một rơ moóc nặng 1200 kg có phanh và 600 kg không có phanh.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 6/10

Fiat khá lạc quan rằng bạn sẽ nhận được con số chu kỳ kết hợp là 5.7L / 100km, nhưng cố gắng hết sức tôi có thể, tôi không thể vượt quá 11.2L / 100km. Tệ hơn nữa, nó yêu cầu nhiên liệu có trị số octan 98, vì vậy nó không phải là chiếc xe rẻ nhất để chạy. Con số này phù hợp với tuần trước ở mức 500X và không, tôi đã không quay nó.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

Ngoài ra, bạn sẽ có bảy túi khí, ABS, kiểm soát độ ổn định và lực kéo, cảnh báo va chạm phía trước, AEB tốc độ cao và thấp, kiểm soát hành trình chủ động, ổn định khi lùi xe, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, vùng cảm biến mù và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau. . Điều đó không tệ đối với một chiếc xe dừng hoàn toàn trị giá 30,000 đô la, chứ chưa nói đến một chiếc Fiat.

Có hai điểm ISOFIX và ba điểm neo trên cùng cho ghế trẻ em. 

Vào ngày 500 tháng 2016 năm XNUMXX đã nhận được xếp hạng ANCAP năm sao.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

3 năm / 150,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 6/10

Fiat cung cấp bảo hành ba năm hoặc 150,000 km, cộng với hỗ trợ bên đường trong cùng thời gian. Điều này là không tốt, vì ngày càng có nhiều nhà sản xuất chuyển sang thời hạn XNUMX năm. 

Khoảng dịch vụ xảy ra mỗi năm một lần hoặc 15,000 km. Không có chương trình bảo trì giá cố định hoặc giới hạn cho 500X.

Nó như thế nào để lái xe? 6/10

Một lần nữa, tôi không nên thích 500X, nhưng tôi thực sự không bận tâm. Nó bị hỏng, có lẽ đó là lý do tại sao.

Lái xe rất giật dưới 60 km / h.

Một hộp số ly hợp kép buồn tẻ hơn một hộp số lơ lửng, sẽ giật khi bắt đầu và nhìn theo hướng khác khi bạn muốn nó chuyển số. Chúng tôi biết động cơ tốt, và tôi nghĩ một phần lý do khiến nó quá tham lam là do bộ truyền động không hoạt động như bình thường. Tôi muốn đi nhờ thợ máy để xem nó như thế nào.

500X ban đầu cảm thấy tồi tệ hơn so với người anh em Jeep Renegade của nó dưới da, đó là một thành tích khá. Điều này một phần là do lúc đi xe rất hay giật dưới 60 km / h. Chiếc 500X đầu tiên mà tôi lái đã bị chao đảo, nhưng chiếc này cứng hơn một chút, sẽ rất tuyệt nếu bạn không bị phạt bởi sự nông nổi đó.

Bản thân những chiếc ghế ngồi rất thoải mái và cảm giác thoải mái khi ngồi trong cabin. Anh ấy cũng khá trầm tính, điều này cho thấy thái độ trầm lặng cổ điển của anh ấy. Có cảm giác như Labrador đã được đưa ra khỏi nhà sau một ngày bị nhốt trong nhà.

Tay lái quá dày và ở một góc kỳ lạ.

Và đó là nơi mà chiếc xe mà tôi không nên thích lại là chiếc xe mà tôi thích - Tôi thực sự thích rằng bạn có cảm giác như bạn đang ở trên những tảng đá cuội kiểu La Mã, kiểu khiến bạn đau đầu gối khi bạn đi bộ suốt cả ngày. Tay lái quá dày và ở một góc kỳ lạ, nhưng bạn có thể điều chỉnh nó và lái xe như thể cuộc sống của bạn phụ thuộc vào nó. Bạn phải nắm lấy anh ta bằng cái gáy, điều chỉnh ca bằng mái chèo và chỉ ra ai là ông chủ trong nhà.

Vào ngày 500 tháng 2016 năm XNUMXX đã nhận được xếp hạng ANCAP năm sao.

Rõ ràng là nó không dành cho tất cả mọi người. Nếu bạn lái xe rất cẩn thận, đó là một trải nghiệm rất khác, nhưng nó có nghĩa là bạn sẽ lái xe chậm ở khắp mọi nơi, điều này không thú vị chút nào và không giống Ý chút nào.

Phán quyết

500X là một sự thay thế có vẻ ngoài thú vị so với các tùy chọn khác nhau có sẵn từ những người khác và về tổng thể, nó xử lý tốt hơn so với người anh em sinh đôi Renegade của nó. 

Nó có gói bảo mật rất tốt mà bạn không thể bỏ qua nhưng lại mất điểm về chế độ bảo hành, bảo trì. Nhưng nó cũng được thiết kế để chở bốn người lớn một cách thoải mái, điều mà ít chiếc xe nào trong phân khúc này có thể tự hào.

Bạn có muốn Fiat 500X hơn một trong những đối thủ cạnh tranh nổi tiếng hơn của nó không? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận bên dưới.