Đánh giá xe Isuzu D-Max LS-U 2021: ảnh
Đứng thứ hai từ đầu trong dòng sản phẩm D-Max 2021 hoàn toàn mới là biến thể LS-U, có sẵn trong một số kiểu dáng thân xe và tùy chọn hệ thống truyền động khác nhau.
Isuzu D-Max LS-U mang đến cho khách hàng khá nhiều ưu đãi hạng sang từ thương hiệu với một số tính năng bổ sung so với LS-M và SX. Chúng tôi sẽ quay lại vấn đề này sau một giây.
Trước tiên, bạn cần biết rằng LS-U có sẵn với một cabin kép 4x2 và hộp số tự động sáu cấp với giá 48,900 USD (tất cả các mức giá MSRP / RRP), trong khi bạn cũng có thể chọn một cabin tùy chọn hoặc cabin không gian. , nói ngôn ngữ của Isuzu - 4 × 4 số tự động với giá 53,900 54,900 $. Ngoài ra, có một taxi đôi LS-U có sẵn bằng tay ($ 56,900K) hoặc tự động ($ XNUMXK).
Giống như tất cả các mẫu D-Max, nó được trang bị động cơ diesel 3.0 xi-lanh 140 lít với công suất 3600 kW (tại 450 vòng / phút) và 1600 Nm (tại 2600-750 vòng / phút). Tải trọng 3500 kg khi không có phanh và 7.7 kg có phanh. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 100 l / 8.0 km (số tay) và 100 l / XNUMX km (số tự động).
Có một bước nhảy vọt về hiệu suất so với LS-M, với các mẫu LS-U: bánh xe hợp kim 18 inch, lưới tản nhiệt mạ crôm, nắp gương và tay nắm cửa mạ crôm, cột B tối màu, kiểm soát khí hậu hai vùng, điều chỉnh thắt lưng điện tử cho ghế lái, sàn trải thảm, màn hình đa phương tiện 9.0 inch với định vị vệ tinh và vô lăng bọc da. Cabin đôi LS-U có hệ thống âm thanh nổi tám loa, trong khi Cabin không gian hai chỗ ngồi có sáu loa.
Đó thậm chí còn nhiều hơn những gì bạn nhận được trong các lớp học bên dưới: Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây, trang trí nội thất bằng vải và vô lăng đa chức năng dạng ống lồng. Thêm vào đó, có tất cả các thiết bị an toàn: tùy chọn thủ công thiếu kiểm soát hành trình thích ứng, nhưng xe ô tô có tiêu chuẩn công nghệ đó, trong khi tất cả đều có AEB với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ rẽ trước, hỗ trợ lái xe hệ thống, tám túi khí bao gồm túi khí trung tâm phía trước, camera chiếu hậu và hơn thế nữa.
D-Max đã đạt được xếp hạng an toàn năm sao cao nhất trong các bài kiểm tra va chạm của ANCAP và là chiếc xe thương mại đầu tiên nhận được giải thưởng này theo các tiêu chí giám sát an toàn nghiêm ngặt hơn vào năm 2020.
