Đánh giá Land Rover Discovery 2020: HSE SDV6

Land Rover Discovery có vẻ khá đắt, nhưng nó không được coi là một chiếc xe sang. Đó là một mánh lới quảng cáo thực sự khi Range Rover thu hút được rất nhiều ngón tay giữa trên những con đường đất ở các thành phố của Úc, ngay cả khi bạn đang bận tâm đến công việc kinh doanh của mình.

Disco, dài hơn năm mét và cao trên không, như nó được gọi một cách trìu mến, đã tồn tại trong một thời gian rất dài. Nhưng trong những năm gần đây, bộ phận lớn đã bị Đức sa thải khi đối thủ mới nhất của BMW, X7, thách thức vị thế tối cao của chiếc SUV bảy chỗ cao cấp Disco.

Với ý nghĩ đó, tôi đã dành một tuần trong Discovery với mức giá tương đương với Beemer lớn để kiểm tra hiệu suất của nó. 

Land Rover Discovery 2020: SDV6 HSE (225 kW)
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	3.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Động cơ diesel
Tiết kiệm nhiên liệu	7.7l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$89,500

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

Là sản phẩm hàng đầu của dòng xe Disco, HSE trị giá 111,078 USD có bánh xe hợp kim 20 inch, hệ thống âm thanh nổi 14 loa, điều khiển khí hậu đa vùng, gói chiếu sáng xung quanh, khởi động và vào không cần chìa khóa, camera 360 độ và cảm biến đỗ xe, a đảo ngược camera. , kiểm soát hành trình chủ động, nhiều trang bị an toàn, điều hướng vệ tinh, đèn pha LED tự động, gạt mưa tự động, ghế trước có sưởi, bọc da trong suốt, đỗ xe tự động, cửa nâng điện, cửa sổ trời cực lớn, hệ thống treo khí tự động cân bằng và hợp kim lốp dự phòng cỡ lớn . .

HSE đứng đầu trong phạm vi Khám phá.

Hệ thống truyền thông InTouch của Jaguar Land Rover hoạt động tốt trong Discovery, mặc dù định vị vệ tinh vẫn còn nhiều nghi vấn. Tuy nhiên, phần mềm cơ bản hiện khá tốt và nó cũng đi kèm với Apple CarPlay và Android Auto. Nó cũng có DAB +, TV kỹ thuật số và âm thanh tuyệt vời từ tất cả các loa đó.

Xe của tôi cũng có bảy chỗ ngồi ($ 3470), một gói Seven Seat Luxury Comfort Pack trị giá $ 8910 bao gồm cả ba hàng ghế sưởi, kiểm soát khí hậu bốn vùng, vô-lăng sưởi và hàng ghế thứ hai thông gió. Nó cũng có hệ thống Terrain Response 2110 $ 2 (chênh lệch trung tâm, hệ thống treo chủ động off-road), Capability Plus $ 3270 (Terrain Response 2, kiểm soát hành trình ATV, khóa vi sai chủ động phía sau), đèn LED thích ứng $ 950, bánh xe 2990 inch với giá $ 21. . màn hình chiếu. ($ 1).

Bánh xe 21 inch có giá 2990 USD.

Đó là gần 30,000 đô la các tùy chọn tuyệt vời sẽ đưa chúng tôi lên đến 140,068 đô la.

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 8/10

Phiên bản Discovery này đã khiến một số người tức giận.

Thật kỳ lạ, một trong những đặc điểm thiết kế yêu thích của tôi khiến mọi người khó chịu nhất là tấm biển số phía sau được bù đắp ở cửa sau lớn. Tôi thực sự thích nó là một cái gì đó khác biệt, nhưng chết tiệt nó làm ầm ĩ lên. Khiếu nại có thể được gửi đến tòa soạn.

Phần còn lại của chiếc xe rõ ràng có liên quan đến phần còn lại của dòng Land Rover và Range Rover, được viết bởi Jerry McGovern, và cho đến nay là phong cách nhất trong tất cả các Khám phá.

Phiên bản Discovery này đã khiến một số người tức giận.

Cột C dạng vây cá mập lớn vẫn được giữ nguyên hình dạng, và ý tưởng về mái nổi và bậc lên xuống của Discovery đời đầu vẫn còn đó, ngay cả khi có vẻ như phần mái của thế hệ đầu tiên đã bị rơi trong mưa gió ở Shetland. - bây giờ nó phẳng hơn và mịn hơn. Tôi nghĩ nó trông thật tuyệt vời, nhưng nó không phải là một hộp quá khứ vững chắc của Disco.

Nội thất, tất nhiên, giống như những chiếc xe cũ, nhưng thực sự là một niềm vui khi được ở trong đó. Tất cả các vật liệu, bao gồm cả da, rất dễ chịu khi chạm vào và thậm chí có mùi dễ chịu. Disco không có tùy chọn màn hình kép như Range Rover, nhưng tôi thích điều khiển khí hậu bằng tay hơn, ngay cả khi bạn không nhận được tất cả những thứ ưa thích khác trên màn hình thứ hai.

Phía sau tay lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 9/10

Phương tiện khổng lồ này hứa hẹn một sự hiện diện trực quan trên đường. Nó rất lớn. Bạn có thể đưa bảy người lớn lên máy bay mà không gây hại cho họ, và trong khi những người ngồi ở hàng thứ ba sẽ không nhảy lên vì vui mừng, thì việc ghép đầu gối không mong muốn sẽ chỉ ảnh hưởng đến những người cao hơn tôi (chỉ dưới sáu feet).

Tất nhiên, hàng ghế giữa rộng rãi nhất có thể mà bạn có thể có được nếu không phải là một chiếc limousine, và ở phía trước bạn sẽ vô cùng thoải mái trên những chiếc ghế có thể điều chỉnh đa hướng.

Discovery có thể dễ dàng phù hợp với bảy người lớn trên tàu mà không gây hại cho họ.

Bạn nhận được hai ngăn đựng cốc mỗi hàng với tổng số là sáu, giá đựng chai ở mỗi cửa, ngăn kéo chính giữa phía trước sâu, được làm lạnh và một hộp đựng găng tay lớn.

Cốp xe bắt đầu ở mức 258 lít với tất cả các ghế, và sau đó ở chế độ toa xe, bạn sẽ nhận được 1231 lít (đáng chú ý là con số này ít hơn 30 lít so với chiếc xe cũ). Với hàng ghế trung tâm thấp hơn, đó là một con số khổng lồ 2068 lít.

Hàng sau được chia 50/50 và hàng giữa là 40/20/40, vì vậy bạn có thể tùy chỉnh không gian khi thấy phù hợp. Cổng sau điện không yêu cầu đồng hồ mặt trời để xác định thời điểm đóng mở, vì vậy rất tiện lợi.

Cái mà Land Rover gọi là cửa hậu bên trong là một nơi tiện dụng để đậu sau xe khi bạn đi ra ngoài, cho dù đó là xem thể thao hay cởi giày bẩn. 

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Động cơ diesel JLR V3.0 6 lít tăng áp kép tạo ra công suất 225kW và 700Nm mô-men xoắn, cùng với hệ dẫn động tất cả các bánh độc quyền của công ty và hộp số tự động tám cấp. Tất cả những lời phàn nàn đó được cân bằng bởi trọng lượng lề đường 2.1 tấn (mặc dù sử dụng nhiều loại nhôm nhẹ), vì vậy thời gian 100 dặm / giờ vẫn là 7.5 giây đáng nể.

Làm việc với hệ thống treo khí nén và vi sai trung tâm, bạn có thể lội nước sâu 900mm, khoảng sáng gầm xe 207mm, góc tiếp cận 34 độ, góc khởi hành 24.8 và góc lên dốc 21.2. Nếu bạn đặt xe ở dạng hình học off-road, góc tiếp cận sẽ tăng lên 34, lối thoát lên 30 và đoạn đường dốc lên 27.5.

Động cơ diesel tăng áp kép 3.0 lít V6 cho công suất 225 kW / 700 Nm.

Tổng trọng lượng xe là 3050kg và Disco kéo 3500kg có phanh hoặc 750kg không có phanh.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 8/10

Land Rover tuyên bố mức 7.5L / 100km kết hợp rất khiêm tốn và tôi đã tiếp cận con số đó với một chút lo lắng - Discovery lớn, nặng và không trơn trượt trong không khí. Bất chấp tất cả những điều này và không cần nỗ lực nhiều để tăng tốc, tôi đã đạt 9.5 l / 100 km, khá tốt.

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10

Điều đáng chú ý là Land Rover đôi khi có thể hơi keo kiệt với đồ bảo hộ về phía trước. Tôi nghĩ khi bạn trả nhiều tiền như vậy thì việc ném mọi thứ lên xe là điều nên làm.

Vì vậy, HSE có sáu túi khí (mặc dù rèm không chạm đến hàng ghế thứ ba), ABS, ổn định và kiểm soát lực kéo, điểm mù với trợ lý, camera và cảm biến ở khắp mọi nơi, AEB phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ, đèn chiếu xa tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, nhận dạng và nhắc nhở vùng tốc độ và cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau.

Hàng giữa cũng có ba giá treo cáp trên cùng, cũng như hai điểm ISOFIX bên ngoài ở hàng thứ hai và thứ ba.

Vào tháng 2017 năm XNUMX, Discovery đã nhận được năm ngôi sao ANCAP.

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

3 năm / 100,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 7/10

Land Rover chỉ cung cấp ba năm / 100,000 km và ba năm hỗ trợ bên đường. Mặc dù nó có khả năng cạnh tranh với các thương hiệu cao cấp khác, nhưng nó có cảm giác hơi gầy so với các thương hiệu phổ thông như Mazda hay thậm chí là đối thủ địa hình Toyota. Tuy nhiên, bạn có thể trả tiền để gia hạn bảo hành lên đến năm năm.

Khoảng thời gian phục vụ là 12 tháng hoặc 26,000 km rất thuận tiện.

Bạn có thể mua gói bảo dưỡng động cơ diesel V6 130,000 năm / 2450 km với giá 700 USD, cao hơn khoảng 2.0 USD so với động cơ Ingenium 500 lít. Con số đó khoảng $ XNUMX một năm, không rẻ nhưng cũng không đắt đối với một chiếc Mercedes.

Nó như thế nào để lái xe? 8/10

Vũ trường là một cỗ máy khổng lồ, bạn không thể rời khỏi nó. Mặc dù trên thực tế nó ngắn hơn hai chiếc xe cuối cùng mà tôi đã chạy. XeHướng Dẫn (Colorado và X-class) nhưng không có nhiều thứ để bạn nhận thấy.

Nó cũng ngắn hơn so với các đối thủ cạnh tranh chính của Đức là BMW X7 và Audi Q7 mới. Việc tiếp cận dễ dàng nếu bạn nhớ cài đặt chiều cao tiếp cận cho xe, nhưng vẫn phải bước vào ghế lái. 

Bạn khá thoải mái khi ngồi trên Discovery hơn là trong đó, những chiếc ghế kiểu thuyền trưởng sang trọng đảm bảo bạn sẽ có thể nhìn ra khung kính rộng lớn bao quanh mình. Trong những năm trước, có vẻ như bạn đã do dự, nhưng sự kết hợp của khả năng kiểm soát cơ thể tốt từ hệ thống treo khí được cải tiến và cảm giác vững chắc đáng kinh ngạc sẽ mang lại cảm giác thỏa mãn hơn.

Bánh xe viền mỏng là kiểu dáng cổ điển của Land Rover và được trang bị công tắc phần mềm thông minh, có nghĩa là chức năng của công tắc thay đổi tùy theo ngữ cảnh. Nó khá thông minh và mặc dù nghe có vẻ như một thứ gì đó rất khó để làm chủ, nó hoàn toàn không mất thời gian.

Lần gần đây nhất tôi lái một chiếc Disco treo trên không, nó có cảm giác hơi lơ lửng, nhưng lại có cảm giác bị đẩy ra. Cơ thể cuộn vẫn tuyệt vời, nhưng lượng nạc ban đầu được kiểm soát tốt và không bao giờ là mối lo ngại. Đó là những gì tôi nghĩ về những chiếc xe cao như vậy. Tôi không thích những chiếc xe cao có cảm giác cao, nhưng Discovery có cảm giác chiều cao thấp hơn.

Đây là một nhà du lịch tuyệt vời. Kích thước của nó khiến nó hơi khó sử dụng trong thị trấn (rất nhiều thiết bị hỗ trợ HSE giúp ích cho điều đó), nhưng trên con đường rộng mở thì nó không gì sánh được. Chỉ cần một chút gió xào xạc quanh gương, cũng như tiếng động cơ diesel ở xa, và bạn có thể lái xe hàng dặm trong sự vâng lời.

Trẻ em sẽ ở đủ xa nhau, sẽ không có tranh cãi, cửa sổ trời có thể lấp đầy ánh sáng trong cabin, và với các tùy chọn sưởi và làm mát khi di chuyển, mọi người sẽ cảm thấy thoải mái.

Phán quyết

Có lẽ không có gì ngạc nhiên khi Discovery ngang hàng với X7 vì nó có Q7 và Mercedes GLE Class. Trong khi những chiếc xe khác có các bộ phận tốt hơn, không chiếc nào có thể xử lý những thứ thô ráp như cách một vũ trường làm trong khi vẫn giữ được sự thanh bình trong thành phố.

Thông qua ống kính này, HSE không thực sự có vẻ như là một giá trị tồi.