2008 Lotus Elise S Review: Road Test
Nó cũng tốt như chúng tôi đã thử Elise S trước khi chúng tôi lái Exige S.
Nếu so sánh trên đường đua, Elise sẽ giống như một chiếc xe đạp.
Nhưng nghiêm túc mà nói, Elise là một chiếc xe thể thao dành cho mọi ngày.
Khi Exige có một số lực kéo và thủ thuật khi ra mắt, không có gì ồn ào hay phô trương với Elise. Không có gì để lập trình, chỉ cần nhảy vào, bật máy và tận hưởng.
Cảm giác lái thú vị, Elise là sự phản ánh niềm vui thuần túy của một chiếc xe thể thao. Nó chạy trên cùng một đơn vị Toyota 1.8 lít bốn xi-lanh, được đặt ở giữa, không có bộ siêu nạp và có thể đạt 0 km / h trong 100 giây, chậm hơn so với nhiều mẫu sedan động cơ lớn hiện đại.
Nhiều trang bị tiêu chuẩn hiện nay đã được trang bị tiêu chuẩn, chẳng hạn như túi khí kép phía trước, khóa trung tâm, cửa sổ chỉnh điện và ghế ProBax mới.
Khung xe bằng nhôm ép đùn và ngoại quan nặng 68kg và được điều chỉnh để có độ cứng lớn 9500Nm mỗi độ.
Đây là một trong những chiếc xe nhẹ nhất thế giới với trọng lượng 860 kg, trong khi Exige S nặng 1000 kg.
Trên chiếc xe thử nghiệm này, Elise đã được trang bị kẹp phanh AP Racing ở phía trước và Brembo ở phía sau.
Elise S thoải mái hơn một chút khi tham gia giao thông, ít nhất bạn cũng có tầm nhìn qua cửa sổ phía sau. Bạn vẫn có cảm giác như đang ở trong bản làm lại của Land of the Giants.
Khi đối mặt với những chiếc xe XNUMXxXNUMX, xe tải và xe tải, Lotus nhỏ bé có cảm giác như một chú lùn.
Ngay cả trong số những chiếc sedan cỡ nhỏ đến hạng trung, Lotus trông giống như một món đồ chơi bằng hộp diêm.
Trên những con đường đông đúc, tốt nhất bạn không nên vội vàng vì là một chiếc xe nhỏ như vậy, những người đi đường khác có thể khó nhìn thấy nó khi nó đang tăng tốc.
Trên đường đua, Elise có một mức độ bám đường phi thường ngay cả khi tắt kiểm soát lực kéo.
Tay lái sắc như dao cạo và sự cân bằng của toàn bộ chiếc xe dường như chạm đến điểm tốt.
Bên trong cabin, nguyên tắc "ít hơn là nhiều hơn" mà thương hiệu dựa trên đó vẫn tiếp tục.
Không có buồng lái kiểu máy bay với một bộ nút bấm và công tắc.
Cách bài trí khiêm tốn và chỉ giới hạn ở những thứ cần thiết - công tắc quạt, điều hòa không khí, máy sưởi và hệ thống âm thanh Alpine CD / MP3 gọn gàng.
Khuôn mặt có thể được tách ra để đảm bảo an toàn, đây không phải là một khái niệm mới nhưng vẫn là một biện pháp ngăn chặn hiệu quả đối với những tên trộm muốn đâm vào phiên bản targa.
Câu chuyện liên quan
Lotus Exige S: Sportster là một người bay thực sự
