Tổng quan về mẫu xe và những đánh giá về lốp ghi đông "Matador Siberia Ice 2"
nội dung
Ngay khi có mặt trên thị trường Nga, lốp "Matador Siberia Ice 2" đã chứng tỏ bản thân từ khía cạnh tốt nhất, bằng chứng là phản hồi từ các tài xế. Mùa đông khắc nghiệt đã giúp kiểm tra độ bền của cao su.
Trước khi chọn lốp xe theo mùa, chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến các đặc tính kỹ thuật của lốp Matador Siberia Ice 2, và các đánh giá của chủ sở hữu sẽ cho phép bạn có được bức tranh toàn cảnh về chất lượng của sản phẩm.
Thông tin chung về lốp mùa đông "Matador Siberia Ice 2"
Người dùng Nga biết đến lốp Slovak dưới chỉ số MP-50.
"Băng Matador Siberia 2"
Nó được thay thế bằng mẫu Matador MP-30 Sibir Ice 2, được hiện đại hóa và cải tiến ở tất cả các chỉ số hoạt động.
nhà sản xuất
Công ty lốp xe đến từ Bratislava (Slovakia) đã trên đường được toàn thế giới công nhận hơn 100 năm. Cùng đất nước trải qua những bước ngoặt lịch sử, doanh nghiệp ngày càng mở rộng và tích lũy kinh nghiệm. Tuy nhiên, quy mô hoạt động quốc tế chỉ bắt đầu sau khi gia nhập công ty Continental nổi tiếng của Đức vào năm 2007.
Đặc điểm của
Lốp được sản xuất với nhiều kích cỡ, với các thông số vận hành sau:
| Bổ nhiệm | Xe chở khách |
| Xây dựng | Xuyên tâm |
| Độ căng | Không săm |
| Đường kính | R13 đến R17 |
| Chiều rộng bánh xe | Từ 155 235 để |
| Chiều cao hồ sơ | Từ 45 75 để |
| Chỉ số tải | 75 ... 110 |
| Tải trên mỗi bánh xe | 387 ... 1030 kg |
| Tốc độ cho phép | T - lên đến 190 km / h |
Giá - từ 4 rúp.
Mô tả của lốp "Matador MP 30 Siberia Ice 2"
Ngay khi có mặt trên thị trường Nga, lốp "Matador Siberia Ice 2" đã chứng tỏ bản thân từ khía cạnh tốt nhất, bằng chứng là phản hồi từ các tài xế. Mùa đông khắc nghiệt đã giúp kiểm tra độ bền của cao su.
Thiết kế bánh
Giữa các múi vai mạnh, gồm các khối lớn riêng biệt, có ba xương sườn tăng cứng. Một kênh hình khuyên sâu chạy dọc theo vành đai không thể tách rời ở giữa và các cạnh có hình chữ Z.
Lốp "Matador"
Các xương sườn nằm giữa vành đai trung tâm và “vai” bao gồm các khối đa giác kích thước trung bình được ngăn cách bởi các rãnh.
Lamellas độc đáo của hai loại chịu trách nhiệm về chất lượng khớp nối:
- Trong các khu vực vai chúng là không gian ba chiều, được kết nối bằng các bộ chặn. Những yếu tố này chịu trách nhiệm về độ bám của lốp trên tuyết và băng đóng gói.
- Trên máy chạy bộ, các thanh lam thẳng hàng, cung cấp khả năng tăng tốc của xe trên nền vải trơn.
Mô hình có mật độ lam cao.
Học tập
Nhà sản xuất giao việc phát triển bộ phận này cho tổ hợp phần mềm và phần cứng của nhà máy. Trong số hàng nghìn phương án, máy tính đã chọn phương án đúng duy nhất.
Đồng thời, các gai không tạo thêm tiếng ồn và độ rung.
Vỏ xe được làm từ những vật liệu gì? “Matador Băng Siberia 2 »
Các đặc tính kỹ thuật, ứng xử trên đường phần lớn phụ thuộc vào vật liệu được sử dụng để chế tạo mái dốc. Thành phần của hợp chất cao su của lốp xe mùa đông "Matador" là một loại "cocktail" phức tạp:
- Cao su, tẩy. Cho đến một nửa hỗn hợp. Trong cuộc chiến vì sự thân thiện với môi trường, các kỹ sư Slovakia đã bổ sung thêm cao su tự nhiên. Độ mòn của lốp, độ cứng, độ bám đường và chất lượng phanh phụ thuộc vào điều này.
- Silica (silic điôxít). Thành phần chất độn cung cấp độ đàn hồi cao su, mềm mại, thoải mái khi vận động. Một đặc tính khác của silica là khả năng bám ướt tuyệt vời, điều này không phải im lặng trong các bài đánh giá về lốp mùa đông Matador Siberia Ice 2. Axit silicic gần như thay thế hoàn toàn muội than (muội than) khỏi thành phần của mô hình.
- Dầu và nhựa. Vật liệu có nguồn gốc tự nhiên với tác dụng làm mềm là điều bắt buộc đối với giày trượt mùa đông.
Lưu huỳnh, chất màu và thuốc nhuộm, và các nguyên tố phụ trợ khác cũng có thể được tìm thấy trong hợp chất.
Chủ sở hữu phản hồi
Người mua tích cực chia sẻ ấn tượng của họ về sản phẩm của thương hiệu trên các mạng xã hội và diễn đàn. Các nhận xét về lốp xe mùa đông "Matador Siberia Ice 2" hầu hết là tích cực:
Ý kiến của chủ xe
Ý kiến về lốp xe Matador
Đánh giá lốp Matador
Đánh giá lốp Matador
Sau khi phân tích các đánh giá về lốp xe "Matador Siberia Ice 2", chúng tôi có thể kết luận về những khía cạnh tích cực như vậy của cao su cho mùa đông:
- lốp hàng tuyết tốt;
- duy trì sự ổn định về hướng trên các con đường có độ phức tạp bất kỳ;
- độ bám tuyệt vời trên băng và tuyết đóng gói;
- vào cua và phanh tốt;
- phản ứng tức thì với vô lăng;
- mòn đều, chịu được các biến dạng cơ học;
- có tiếng ồn và độ rung tối thiểu.
Các chủ xe không để lộ bất kỳ phẩm chất tiêu cực rõ ràng nào.
Ngoài ra, các tài xế lưu ý rằng các con dốc không bám đường tốt.
