Đánh giá Nissan Navara 2021: Cú sút SL

Với việc loại bỏ các lớp DX và RX, SL hiện là mục tiêu gia nhập vào dòng Nissan Navara 2021.

Có sẵn trong cả ba kiểu dáng - ca bin đơn, ca bin lớn và ca bin đôi - SL cũng được cung cấp ở các dạng khung gầm và xe bán tải, cũng như hệ dẫn động 4x2 và 4x4.

Giá khởi điểm từ 32,300 đô la, không bao gồm chi phí đi lại, cho khung gầm taxi đơn 4 × 2 SL với hộp số tay, với phiên bản hộp số tự động tăng lên 34,800 đô la.

Các phiên bản khung gầm cabin đơn 4 × 4 của SL có giá 39,300 USD (với hộp số tay) và 41,800 USD (số tự động), trong khi khung gầm cabin lớn 4 × 2 và khung gầm cabin lớn 4 × 4 có giá lần lượt là 38,800 × 45,800 USD XNUMX và XNUMX. .

Làm tròn dòng SL King-Cab là một chiếc bán tải 4 × 4 tự động trị giá 47,600 USD.

Những người thích SL cabin kép có thể lựa chọn giữa xe bán tải 4 × 2 thủ công (39,600 USD) hoặc ô tô (42,100 USD), hộp số sàn 4 × 4 với cabin (44,800 USD) hoặc số tự động (49,100 USD) và xe bán tải thủ công ( 4 đô la) (4 đô la). tự động ($ 46,60049,100).

Trang bị tiêu chuẩn của SL bao gồm bánh xe thép 17 inch, màn hình cảm ứng đa phương tiện 8.0 inch, màn hình hiển thị cho người lái 7.0 inch, trong khi trang bị an toàn mở rộng đến phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình, bảy túi khí, kiểm soát độ lắc của xe kéo và sự chú ý của người lái. sự lo ngại.

Tất cả, trừ phiên bản hộp số tay 4 × 2 cơ sở của SL có động cơ diesel tăng áp kép 2.3 lít 140kW / 450Nm kết hợp với hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động bảy cấp.

Tuy nhiên, phiên bản entry-level được trang bị động cơ diesel tăng áp đơn 2.3 lít công suất 120 mã lực / 403 Nm.