Hệ thống an ninh

Anh ta gặp một người lái xe tốt ở nơi đường thẳng kết thúc.

Anh ta gặp một người lái xe tốt ở nơi đường thẳng kết thúc. Việc xoay chuyển tình thế không hề dễ dàng như bạn tưởng tượng. Giảm tốc độ và bẻ lái không phải là nhiệm vụ duy nhất mà người lái phải cân nhắc. Sự mượt mà của thao tác là yếu tố then chốt, và để làm được điều này, bạn cần phải cảm nhận và sử dụng bàn đạp một cách thuần thục.

Anh ta gặp một người lái xe tốt ở nơi đường thẳng kết thúc.

Cay hoặc nhẹ

– Khi nhận thấy ở xa có chỗ rẽ, chúng ta nên nhìn vào gương và quan sát xung quanh để có bức tranh toàn cảnh về tình hình giao thông trước khi bắt đầu điều động. Chúng ta không chỉ nhìn vào chỗ rẽ mà còn nhìn vào con đường sau chỗ rẽ. Chúng tôi sẽ tính đến tầm nhìn, độ gấp của khúc cua, tình trạng mặt đường và mức độ nghiêng của đường, cũng như cách giao thông di chuyển phía trước và phía sau chúng tôi, Zbigniew Veseli, giám đốc của chúng tôi cho biết. Trường dạy lái xe Renault.

Xem thêm: Cách phanh khi đi đường trơn và thoát khỏi xe trượt (VIDEO)

Luôn ở trong làn đường của bạn. Một sự thay đổi góc có thể dẫn đến một sự kiện trực diện. Chúng ta cũng phải nhớ giữ khoảng cách với xe cộ phía trước.

Chỉ cần tốc độ phù hợp

Sẽ an toàn hơn nếu bạn đi vào một ngã rẽ quá chậm hơn là quá nhanh. Việc rẽ quá nhanh có thể buộc người lái phải phanh khi rẽ, có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm, đặc biệt là trượt bánh. Nếu chúng ta đánh giá sai tốc độ và đường trơn trượt, chúng ta có nguy cơ bị trôi ra khỏi làn đường của mình và gặp tai nạn. Để ước tính tốc độ, chúng ta cần phân tích thông tin thu thập được khi đến gần ngã rẽ. Rẽ càng chặt và tốc độ càng cao thì càng khó giữ đúng đường do lực ly tâm lớn tác dụng lên máy.

Nó không bao giờ dễ dàng

– Đừng quên sang số khi vào cua. Các huấn luyện viên của trường dạy lái xe Renault khuyên đừng bao giờ lái xe qua một khúc cua một cách bình tĩnh, vì khi đó sẽ có nguy cơ cao mất kiểm soát xe.

Động cơ và bánh xe bị tách ra khi nhấn ly hợp, do đó ổ đĩa không phanh chúng.

Veseli cho biết thêm: “Bạn cũng phải nhớ vào số chính xác trước khi rẽ để không vào số khi nhấn ly hợp.

Tốt nhất là lái xe vào cua một cách mượt mà nhất có thể - điều khiển chân ga một cách khéo léo, tránh nhấn hoặc thụt mạnh. Nó cũng có thể khiến bạn mất kiểm soát phương tiện của mình. Luôn giữ cả hai tay trên vô lăng khi rẽ. Cuối cùng, tôi xin nhắc lại câu nói của tay đua nổi tiếng Colin McRae: “Đường thẳng dành cho xe chạy nhanh, đường cong dành cho xe chạy nhanh”. 

Thêm một lời nhận xét