Vauxhall Agila

Agila mới dài hơn 20 cm so với người tiền nhiệm của nó, chiều rộng tăng thêm 3 cm và điều thú vị nhất là chiều cao của nó: nó ngắn hơn XNUMX cm, điều này đưa Agila đến gần hơn với các đối thủ cạnh tranh cổ điển hơn. Với chiều dài bên ngoài tốt là XNUMX mét, rõ ràng là bạn không thể mong đợi không gian tuyệt vời trong cabin, nhưng Agila mới có thể chở XNUMX hành khách tương đối thoải mái - điều thường thấy ở những chiếc xe cùng hạng và không gian cốp rất hạn chế . dự kiến ​​​​sẽ phải chịu đựng.

Đó là dung tích cơ sở 225 lít, và bằng cách gập hàng ghế sau hoặc các ghế (tùy thuộc vào phiên bản), nó có thể được mở rộng thành một dung tích khối đẹp mắt (và phiên bản được trang bị nhiều hơn với nhãn Thưởng thức có thêm ngăn kéo 35 lít ở dưới cùng của thân cây). Tất nhiên, các kỹ sư và nhà thiết kế cũng quan tâm đến không gian chứa các vật dụng nhỏ trong cabin - xét cho cùng, Agila chủ yếu là một chiếc xe thành phố, điều đó có nghĩa là trong cabin của nó luôn có thể chứa rất nhiều vật dụng nhỏ. .

Tất nhiên, nhãn xe thành phố không có nghĩa là Agila không ra khỏi thành phố. Chiều dài cơ sở dài hơn, rãnh rộng hơn nhiều (50 mm) và tất nhiên là thiết kế khung gầm mới giúp nó ổn định hơn nhiều (so với phiên bản tiền nhiệm) ngay cả ở tốc độ cao, đồng thời không bị lúng túng khi vào cua. Trục trước với thanh chống MacPherson và thanh dẫn hình tam giác có thiết kế tương tự như trục trước, nhưng là trục sau hoàn toàn mới - trục cứng đã được thay thế bằng hệ thống treo bánh xe bán cứng với thanh xoắn. Vì vậy, các va chạm bên ngắn của Agilo ít gây nhầm lẫn hơn rất nhiều và do đó, nó cũng thoải mái hơn khi lái.

Tay lái trợ lực điện và các kỹ sư cũng đã giảm bán kính lái (9 mét). Tất cả Agiles sẽ đi kèm với hệ thống phanh ABS và bốn túi khí theo tiêu chuẩn, và thật thú vị, Opel đã quyết định rằng phiên bản cơ sở sẽ không có điều hòa không khí theo tiêu chuẩn (nó đi kèm với gói tùy chọn với cửa sổ chỉnh điện và khóa trung tâm từ xa). , đó là suy nghĩ khá lỗi thời vì nó được viết vào năm 6. Danh sách các thiết bị bổ sung bao gồm (vẫn có thể hiểu được đối với loại xe này) ESP. .

Agila mới hiện cung cấp ba tùy chọn động cơ. Động cơ xăng nhỏ nhất có dung tích một lít và (theo truyền thống) ba xi-lanh, nhưng nó có thể (đối với một chiếc ô tô nặng dưới một tấn) vẫn có công suất 65 "ngựa". Về mức tiêu thụ (năm lít trên 100 km), nó gần như có thể cạnh tranh với động cơ turbodiesel 1 lít (CDTI) mạnh hơn nhiều, có thể tạo ra nhiều hơn 3 "mã lực" nhưng cũng có mô-men xoắn gấp đôi với mức tiêu thụ ít hơn nửa lít . sự tiêu thụ. Loại mạnh nhất là loại xăng 1 lít XNUMX mã lực mà bạn có thể mong muốn, kết hợp với hộp số tự động bốn cấp.

Trước đây, XNUMX/XNUMX tổng số Agil được bán ở Ý và Đức, trong khi doanh số bán ở các thị trường khác (bao gồm cả Slovenia) kém hơn nhiều. Opel hy vọng Agila mới sẽ thay đổi điều đó, vì vậy họ đã nỗ lực thiết kế nhiều hơn trong khoảng thời gian này. Thay vì các nét vuông vắn giống van, nó có các đường nét tròn trịa, mũi giống Corsino và phía sau che giấu tốt các nét của một căn phòng. Bên ngoài, Aguila thực sự là một chàng trai thành phố khá cổ điển. ...

Nó chỉ đến Slovenia vào mùa thu, vì vậy, tất nhiên, chúng tôi chưa thể viết về giá cả và danh sách cuối cùng của thiết bị. Tuy nhiên, lưu ý rằng ở Đức, phiên bản cơ sở sẽ có giá € 9.990 1 và một chiếc Agila được trang bị hợp lý (điện, điều hòa, v.v.) với động cơ 2 lít, là lựa chọn tốt nhất, sẽ có giá khoảng € 13.500.

Dušan Lukič, ảnh: plant