Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cả
Chủ đề chung

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cả

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cả Xe van, xe tải nhỏ và xe ga đang dần mất đi sự phổ biến, được thay thế bằng những chiếc crossover và SUV ít chức năng hơn nhưng chắc chắn là thời trang hơn và ngày càng phổ biến. Lớn, rộng rãi, thiết thực và thoải mái - đây là những đặc điểm quan trọng nhất. Làm thế nào để tác phẩm kinh điển của thể loại này, Opel Combo ở phiên bản XL 7 chỗ nhưng lại ở phiên bản chạy điện hiện đại, lại tìm thấy chính mình trong thế giới mới này? Tôi đã chạy thử nó trên những con đường xung quanh Rüsselsheim.

Opel Combo-e Life XL. Ngoại thất và nội thất

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cảNhư tôi đã nói, Opel Combo-e XL là một tác phẩm kinh điển của thể loại này. Thân hình hộp lớn với chiều dài 4753mm, chiều rộng 1921mm và chiều cao khổng lồ 1880mm không được đẹp mắt và chắc chắn sẽ không ai nhìn thấy chiếc xe này trên đường phố, nhưng đó không phải là vấn đề. Nó phải thiết thực, đúng chức năng, đồng thời duy trì tính thẩm mỹ thích hợp. Tôi phải thừa nhận rằng đây không phải là một chiếc xe xấu xí, mặc dù tôi không thích phân khúc này. Tất nhiên, không có kiểu dáng hiện đại ở đây, mà các nhà tạo mẫu Opel đã áp dụng thành công trong Astra hoặc Mocka mới, bao gồm, nhưng nó rất chính xác. Ở mặt bên, chúng tôi có một đường gân dễ chịu và mô phỏng vòm bánh xe loe tạo cho dáng xe nhẹ nhàng, một dải rộng trên cửa không chỉ bảo vệ các cạnh trong bãi đậu xe mà còn trông khá đẹp và các đường cửa sổ có các đường cắt dưới ngoạn mục. ở phần dưới. Chụp đèn lớn với đèn LED tinh tế được sử dụng ở phía trước, trong khi đèn dọc ở phía sau cũng có họa tiết nội thất đẹp mắt.

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cảNội thất cũng rất đúng. Các nhà tạo mẫu xứng đáng nhận được một điểm cộng lớn cho thực tế là họ đã quản lý để ẩn sân của chiếc xe. Có ngăn để cốc trong táp-lô, các ngăn ở phần trên của nó, bao gồm cả phía trên đồng hồ ảo, bảng điều khiển trung tâm rất thẩm mỹ, và ngăn ẩn dưới rèm cuốn rất sâu. Chất lượng của các vật liệu ở mức trung bình khá, nhựa cứng ngự trị ở hầu hết mọi nơi, nhưng độ vừa vặn được đặt lên hàng đầu và tính dễ lau chùi có lẽ ở mức cao. Các tính năng đáng khen ngợi bao gồm một túi điện thoại thông minh tiện dụng với sạc cảm ứng (nó sẽ phù hợp với một điện thoại thông minh lớn) và một ngăn chứa đồ lớn dưới trần nhà. Có rất nhiều chỗ cho hành khách ở hàng thứ hai và thứ ba. Dù sao, hai ghế ở hàng thứ ba cung cấp cùng một lượng không gian như ở hàng thứ hai. Ba! Người ta muốn nói rằng nó có thể còn thuận tiện hơn ở đó, bởi vì có rất nhiều không gian giữa các ghế.

Xem thêm: Có được không phải chịu trách nhiệm dân sự khi xe chỉ để trong gara?

Với các ghế được mở ra, sức chứa của khoang hành lý là rất tượng trưng - hai vali hành lý sẽ phù hợp ở đó. Sau khi gập hàng ghế thứ ba, thể tích thùng xe tăng lên 850 lít và khi hàng ghế thứ hai cũng bị bỏ đi, bạn có thể tổ chức di chuyển thành công - lên đến 2693 lít.

Opel Combo-e Life XL. Động cơ và kinh nghiệm lái xe

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cảĐiều gì thúc đẩy Opel Combo-e Life XL? Giống như Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 và toàn bộ dòng xe điện Stellantis. Không có thay đổi nào dưới mui xe - đây là động cơ điện có công suất 136 mã lực. và mô-men xoắn 260 Nm, chạy bằng pin 50 kWh. Theo nhà sản xuất, mức dự trữ năng lượng trên một bộ pin đã sạc đầy là 280 km, khó có thể cho phép những chuyến đi dài ngày của gia đình. Ngoài ra, trong quá trình lái thử, mức tiêu hao năng lượng vào khoảng 20 kWh / 100 km nên sẽ rất khó để lái được quãng đường 280 km. Cần lưu ý rằng tôi đã đi du lịch một mình. Với toàn bộ hành khách, mức tiêu thụ năng lượng có thể sẽ tăng lên đáng kể. Thật đáng tiếc khi mối quan tâm cố tình sử dụng cùng một bộ truyền động mọi lúc, mà không phải là hiệu quả nhất. Trong khi nó hoạt động khá tốt trên Corsa điện hoặc 208, trong những chiếc xe lớn hơn như Combo-e Life hoặc Zafira-e Life, 136 mã lực và pin 50kWh là không đủ. Tất nhiên, cùng một đơn vị năng lượng trong phiên bản Combo-e, tức là xe giao hàng. Trong trường hợp này, sẽ hợp lý nếu chiếc xe được sử dụng bởi một công ty có trạm sạc và chiếc xe đó tự hoạt động, chẳng hạn như trong thành phố. Trong trường hợp đi xe du lịch, đặc biệt là xe 7 chỗ, thỉnh thoảng có kịch bản về một chuyến đi xa hơn và mong đợi sạc lại pin, thường thậm chí cả tiếng đồng hồ, cả gia đình, trẻ em, v.v. thật khó cho tôi tưởng tượng. Về động lực, nó là khiêm tốn. Tăng tốc từ 0 lên 100 km / h mất 11,7 giây và tốc độ tối đa 130 km / h.

Opel Combo-e Life XL. Giá cả và thiết bị

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cảChúng tôi sẽ mua Opel Combo-e Life rẻ nhất với giá 159 PLN. Đây sẽ là một phiên bản "ngắn" với một bộ hoàn chỉnh của Elegance. Điều thú vị là không có tùy chọn nào có cấu hình thấp hơn, vì vậy chúng tôi luôn mua phiên bản gần như cao cấp nhất, điều này ở một mức độ nào đó biện minh cho mức giá khá cao. Bạn phải trả PLN 150 cho phiên bản XL. Theo ý kiến ​​của tôi, phụ phí là nhỏ, và chức năng nhiều hơn. Tuy nhiên, điều đáng tiếc là giá lại cao như vậy, bởi biến thể với động cơ xăng 5100 công suất 1.2 mã lực. và hộp số tự động, trang bị Elegance + (cũng là XL 131 chỗ) có giá 7 PLN. Chiếc xe hoạt động mạnh mẽ hơn (123 giây), nhanh hơn (750 km / h), không có vấn đề về phạm vi và chi phí thấp hơn 10,7 USD. Rốt cuộc, trong những trường hợp như vậy rất khó để bảo vệ thợ điện.

Opel Combo-e Life XL. Tóm lược

Opel Combo-e Life XL. Chuyến đi đầu tiên, số lần hiển thị, dữ liệu kỹ thuật và giá cảTôi biết rằng sau một thời gian sẽ không có sự lựa chọn và khi mua một chiếc xe mới, bạn sẽ phải bỏ qua ổ điện. Nhưng trong khi có những lựa chọn thay thế truyền thống, ổ điện không phải là giải pháp tốt nhất cho một số xe hơi. Phạm vi hoạt động khiêm tốn sẽ giảm hơn nữa khi chịu tải, hiệu suất hạn chế (tốc độ tối đa chỉ 130 km / h) và giá mua cao là những đặc điểm loại trừ chiếc xe này khỏi nhiều ứng dụng. Liệu một gia đình lớn có mua được một chiếc xe tải điện có phạm vi hoạt động thực tế chỉ hơn 200 km với mức giá hơn 160 PLN mà không có bất kỳ dịch vụ bổ sung nào không? Đối với một số công ty, đây là một giải pháp thú vị, nhưng tôi e rằng các nhà sản xuất đang bắt đầu quên đi nhu cầu của người dùng bình thường.

Opel Combo-e Life XL - Lợi ích:

  • đặc điểm lái xe dễ chịu;
  • máy nhẹ nhàng thoải mái;
  • thiết bị tiêu chuẩn rất đàng hoàng;
  • nhiều không gian trong cabin;
  • nhiều ngăn và caches lưu trữ hữu ích;
  • thiết kế hấp dẫn.

Opel Combo-e Life XL - nhược điểm:

  • loại khiêm tốn;
  • hiệu suất hạn chế;
  • Giá cao

Dữ liệu kỹ thuật quan trọng nhất của Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh

Giá (PLN, tổng)

từ 164

Loại thân / số lượng cửa

Van kết hợp / 5

Chiều dài / chiều rộng (mm)

4753/1921

Theo dõi phía trước / phía sau (mm)

bd / bd

Cơ sở bánh xe (mm)

2977

Thể tích khoang hành lý (l)

850/2693

số lượng ghế

5/7

Trọng lượng riêng (kg)

1738

Tổng dung lượng pin (kWh)

50 kWh

Hệ thống truyền động

điện

trục lái xe

trước mặt

Năng suất

Công suất (hp)

136

Mô-men xoắn (Nm)

260

Tăng tốc 0-100 km / h

11,7

Tốc độ (km / h)

130

Phạm vi yêu cầu (km)

280

Xem thêm: Skoda Enyaq iV - điện mới lạ

Thêm một lời nhận xét