Opel Rocks-e hoặc Citroen Ami với một con dấu khác. Thay vì một chiếc xe đạp hoặc một chiếc xe tay ga cho mưa, tuyết, hmm?
Xe máy điện

Opel Rocks-e hoặc Citroen Ami với một con dấu khác. Thay vì một chiếc xe đạp hoặc một chiếc xe tay ga cho mưa, tuyết, hmm?

Opel Rocks-e, một chiếc xe đạp điện hạng nhẹ, vừa được tung ra thị trường Đức của nhà sản xuất. Chiếc xe chưa có giá, nhưng đánh giá theo chiến lược giá hiện tại của PSA/Stellaantis Group, nó sẽ được cung cấp đắt hơn một chút so với nguyên mẫu Citroen Ami. Có thể trong tương lai nó cũng sẽ vào Ba Lan.

Opel Rocks-e Vel Citroen Ami

Khoảng một tuần trước, Citroen đã bất ngờ thay đổi kế hoạch đưa Ami đến thị trường Đức. Bây giờ tình hình dường như đã sáng tỏ: Opel Rocks-e được cho là phải đến đó trước. Chiếc xe là một chiếc quad trọng lượng nhẹ và sự khác biệt lớn nhất so với Ami có vẻ là phần dập nổi nổi bật hơn trên cản và huy hiệu, bạn nhớ rằng không phải là nhãn dán mà là một miếng nhựa. Tất cả những điều này làm tăng thêm khoảng 0,17 euro vào chi phí sản xuất của chiếc xe.

Opel cũng tự hào có các hubcaps khác, nhưng trên thực tế, đó chỉ là Citroen Ami với tên gọi khác. Xe của anh ấy là gì hai nơi, yêu cầu bằng lái xe ở Ba Lan ít nhất là loại AM (từ 14 tuổi), đã Công suất 6 kW (8 HP), pin sức mạnh 5,5 kWh và cung cấp lên đến khoảng. Phạm vi 70-75 km trong một lần sạc. Vì vậy, bạn nên xem nó như một vật tương tự của xe đạp hoặc xe gắn máy, hoặc thay thế cho xe tay ga trong điều kiện thời tiết xấu, chứ không phải là một chiếc xe chính thức.

Opel Rocks-e hoặc Citroen Ami với một con dấu khác. Thay vì một chiếc xe đạp hoặc một chiếc xe tay ga cho mưa, tuyết, hmm?

Opel Rocks-e trong phiên bản cơ bản nhất Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e hoặc Citroen Ami với một con dấu khác. Thay vì một chiếc xe đạp hoặc một chiếc xe tay ga cho mưa, tuyết, hmm?

Lợi thế lớn nhất của Ami tại các quốc gia cung cấp dịch vụ này là chi phí vận hành thấp của ATV. Bằng cách trả số tiền tương đương dưới PLN 14, bạn có thể sử dụng số tiền đó bằng cách trả số tiền tương đương 91 PLN mỗi tháng. Số tiền đầu tiên có thể gây ra nụ cười thương hại (“Với số tiền đó, tôi có thể mua gôn với số dặm là 150 91, đi nhà thờ”), nhưng 150 złoty mỗi tháng chỉ bằng giá vé tháng. Ngay cả sau khi bổ sung năng lượng, chúng tôi cũng không được vượt quá 180-20 PLN và chúng tôi có được quyền tự do di chuyển và khả năng di chuyển một chiều lên tới 30-XNUMX km.

Giá của Opel Rocks tại Đức vẫn chưa được công bố.

Opel Rocks-e hoặc Citroen Ami với một con dấu khác. Thay vì một chiếc xe đạp hoặc một chiếc xe tay ga cho mưa, tuyết, hmm?

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét