Mô tả và nguyên lý hoạt động của hệ thống EBD

Chữ viết tắt EBD là viết tắt của “Electronic Brake Distribution”, có nghĩa là “hệ thống phân phối lực phanh điện tử”. EBD hoạt động cùng với ABS bốn kênh và là một phần mềm bổ sung. Nó cho phép bạn phân phối lực phanh trên các bánh xe một cách hiệu quả hơn, tùy thuộc vào tải trọng của ô tô, đồng thời mang lại khả năng kiểm soát và độ ổn định cao hơn khi phanh.

Nguyên lý hoạt động và thiết kế của EBD

Trong quá trình phanh khẩn cấp, trọng tâm của xe chuyển về phía trước, giảm tải cho trục sau. Nếu lúc này lực phanh trên tất cả các bánh đều như nhau (xảy ra ở những xe không sử dụng hệ thống kiểm soát lực phanh) thì bánh sau có thể bị bó cứng hoàn toàn. Điều này dẫn đến sự mất ổn định về phương hướng dưới tác động của các lực bên, cũng như trôi dạt và mất kiểm soát. Ngoài ra, việc điều chỉnh lực phanh cũng cần thiết khi chất hàng lên xe với hành khách hoặc hành lý.

Trong trường hợp phanh được thực hiện ở một góc (với trọng tâm chuyển sang các bánh xe chạy dọc theo bán kính ngoài) hoặc bánh xe ngẫu nhiên rơi trên các bề mặt có độ bám khác nhau (ví dụ, trên băng), hoạt động của một hệ thống ABS có thể không đủ.

Vấn đề này có thể được giải quyết nhờ hệ thống phân phối lực phanh, tương tác với từng bánh xe một cách riêng biệt. Trên thực tế, điều này bao gồm các nhiệm vụ sau:

• Xác định mức độ trượt trên mặt đường đối với từng bánh xe.
• Sự thay đổi áp suất của chất lỏng công tác trong phanh và sự phân bố lực phanh phụ thuộc vào độ bám của bánh xe với mặt đường.
• Duy trì sự ổn định về phương hướng khi tiếp xúc với lực bên.
• Giảm khả năng xe bị trượt khi phanh và rẽ.

Các yếu tố chính của hệ thống

Về mặt cấu trúc, hệ thống phân phối lực phanh được thực hiện trên cơ sở hệ thống ABS và bao gồm ba yếu tố:

• Cảm biến. Chúng ghi lại dữ liệu về tốc độ hiện tại của mỗi bánh xe. Trong EBD này sử dụng cảm biến ABS.
• Bộ điều khiển điện tử (bộ điều khiển chung cho cả hai hệ thống). Nhận và xử lý thông tin tốc độ, phân tích điều kiện phanh và kích hoạt van phanh thích hợp.
• Khối thủy lực của hệ thống ABS. Điều chỉnh áp suất trong hệ thống bằng cách thay đổi lực phanh trên tất cả các bánh xe phù hợp với các tín hiệu do bộ phận điều khiển cung cấp.

Quá trình phân phối lực phanh

Trong thực tế, hoạt động của hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD là một chu trình tương tự như hoạt động của hệ thống ABS và bao gồm các giai đoạn sau:

• Phân tích và so sánh các lực hãm. Thực hiện bởi bộ điều khiển ABS cho bánh sau và bánh trước. Trong trường hợp vượt quá giá trị đã đặt, thuật toán hành động được cài đặt sẵn trong bộ nhớ của bộ điều khiển EBD sẽ được bật.
• Đóng các van để duy trì áp suất cài đặt trong mạch bánh xe. Hệ thống phát hiện thời điểm khi bánh xe bắt đầu chặn và cố định áp suất ở mức hiện tại.
• Mở van xả và giảm áp suất. Nếu nguy cơ kẹt bánh xe vẫn còn, bộ phận điều khiển sẽ mở van và giảm áp suất trong mạch của các xi lanh phanh đang làm việc.
• Tăng áp suất. Khi tốc độ bánh xe không vượt quá ngưỡng chặn, chương trình sẽ mở các van nạp và do đó làm tăng áp suất trong mạch do người lái tạo ra khi nhấn bàn đạp phanh.
• Tại thời điểm bánh trước bắt đầu bó cứng, hệ thống phân phối lực phanh đã tắt và hệ thống ABS được kích hoạt.

Nhờ đó, hệ thống liên tục giám sát và phân phối lực phanh đến từng bánh xe một cách hiệu quả nhất. Hơn nữa, nếu xe chở hành lý hoặc hành khách ngồi ở hàng ghế sau, lực phân bổ sẽ đều hơn so với việc chuyển mạnh trọng tâm về phía trước xe.

Thuận lợi và bất lợi

Ưu điểm chính là bộ phân phối lực phanh điện tử giúp nhận biết hiệu quả nhất khả năng phanh của xe, phụ thuộc vào các yếu tố bên ngoài (tải, vào cua, v.v.). Trong trường hợp này, hệ thống hoạt động tự động, chỉ cần nhấn bàn đạp phanh là đủ để khởi động. Ngoài ra, hệ thống EBD cho phép bạn phanh trong những khúc cua dài mà không có nguy cơ trượt bánh.

Nhược điểm chính là, trong trường hợp sử dụng lốp ghi đông, khi phanh sử dụng hệ thống phân bổ lực phanh EBD, so với phanh thông thường, quãng đường phanh tăng lên. Nhược điểm này cũng là đặc trưng cho hệ thống chống bó cứng phanh cổ điển.

Trên thực tế, phân bổ lực phanh điện tử EBD là sự bổ sung tuyệt vời cho ABS, giúp nó trở nên cao cấp hơn. Nó đi vào hoạt động trước khi hệ thống chống bó cứng phanh bắt đầu, giúp xe có khả năng phanh thoải mái và hiệu quả hơn.