Cuộc thăm dò cho thấy người Mỹ muốn có xe điện rẻ hơn với phạm vi hoạt động hơn 500 dặm.
nội dung
Xe điện đã được chứng minh là có hiệu quả cao và có nhiều năng lượng như xe đốt trong. Tuy nhiên, chúng vẫn có một nhược điểm rõ ràng, đó là phạm vi tự chủ mà chúng có thể cung cấp khi sạc pin, bên cạnh chi phí, như một cuộc khảo sát được thực hiện tại Hoa Kỳ cho thấy.
Xe điện phải có phạm vi bao nhiêu để thu hút người mua xe Mỹ? 300 dặm? Có lẽ ? Chà, theo Khảo sát Người tiêu dùng Ô tô năm 2022 của Deloitte, ngay cả điều đó vẫn chưa đủ. Thay vào đó, người Mỹ mong đợi 518 dặm từ các phương tiện chạy bằng pin.
Chiếc xe nào đáp ứng được nhu cầu này của người Mỹ?
Deloitte đã đưa ra con số này bằng cách khảo sát 927 "người tiêu dùng Mỹ trong độ tuổi lái xe", những người mà ngày nay chỉ có họ mới có thể đáp ứng được nhu cầu về các loại xe. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi các tài xế Mỹ tiếp tục ưa chuộng động cơ đốt trong hơn: 69% người được hỏi cho biết họ muốn chiếc xe tiếp theo của mình chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hóa thạch, thậm chí không sử dụng hệ thống hybrid, điều mà chỉ 22% người được hỏi đồng ý. xem xét. Chỉ có 5% nói rằng họ muốn có một chiếc ô tô điện, so với 91% những người thích một số dạng động cơ đốt trong.
Điều gì khiến người Mỹ thích thú với xe điện?
Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là người Mỹ không thích xe điện, vì khoảng XNUMX/XNUMX số người được hỏi cho biết họ thích chi phí vận hành thấp hơn của xe điện, chưa kể tác động môi trường thấp hơn. Nhưng đại đa số vẫn không quan tâm vì phạm vi là bước ngoặt chính của họ, không phải các vấn đề về cơ sở hạ tầng tính phí và chi phí. Một lần nữa, chúng ta thấy rằng việc chuyển đổi sang xe điện có những vấn đề chưa được nhận ra đối với nền kinh tế bên cầu.
Nền kinh tế là trở ngại chính
Những người được hỏi chỉ ra rằng tiền cũng là rào cản lớn nhất đối với việc lắp bộ sạc tại nhà, nơi 75% người Mỹ mong đợi thực hiện hầu hết việc sạc pin của họ, cao thứ hai so với bất kỳ quốc gia nào được khảo sát. Điều thú vị là người Mỹ cũng cho biết họ mong đợi sạc xe điện tại nơi làm việc thường xuyên hơn bất kỳ quốc gia nào khác: 14% mong đợi bộ sạc được lắp đặt tại nơi làm việc của họ, ghi nhận nhu cầu ít nhất đối với bộ sạc công cộng của bất kỳ quốc gia nào. Chỉ 11% người được hỏi cho thấy họ chủ yếu sử dụng bộ sạc công cộng.
**********
:
