nhiên liệu sẽ dừng lại? Dự báo của chuyên gia về giá nhiên liệu những tháng tới của năm 2022

Tình hình địa chính trị năm 2022 rất khó khăn. Cuộc chiến ở Ukraine và hậu quả của đại dịch COVID-19 kéo dài nhiều tháng đã khiến lạm phát tăng đột biến. Ngay cả những nền kinh tế lớn nhất thế giới, dẫn đầu là Đức và Hoa Kỳ, cũng đang gặp khó khăn. Tình hình ở nước ta là tồi tệ nhất trong những năm gần đây, và điều này thể hiện ở nhiều khía cạnh của cuộc sống hàng ngày. Và cũng về những vấn đề quan trọng như giá xăng dầu. Bởi vì càng đắt tiền, hàng hóa và dịch vụ càng đắt tiền. Ngày càng có nhiều người đặt câu hỏi liệu việc cung cấp nhiên liệu có ngừng lại không? Các chuyên gia không có nghi ngờ rằng điều này sẽ phải chờ đợi.

Kỷ lục giá xăng, dầu năm 2022 - nguyên nhân là gì?

Trong nửa đầu năm 2022, nhiều sự kiện tiêu cực chồng chéo, cũng như hệ quả của những vấn đề mà tất cả các quốc gia không có ngoại lệ đã phải vật lộn trong những năm gần đây. Điều này ảnh hưởng đến sự ổn định của nền kinh tế của nhiều quốc gia trên thế giới. Ở nước ta, vấn đề lớn nhất là lạm phát, mức cao kỷ lục ảnh hưởng trực tiếp đến giá cả các mặt hàng thiết yếu. Bao gồm cả nhiên liệu, giá trung bình đang tăng lên hàng tuần. Khi có vẻ như tình hình đã được kiểm soát, một sự gia tăng khác đã được công bố. 

lạm phát

Lạm phát, tức là sự gia tăng giá cả chung, sẽ phá kỷ lục vào năm 2022. Ai cũng bắt đầu lo giá cả đắt đỏ, có những mặt hàng tăng giá vài trăm phần trăm trong một năm. May mắn thay, không có nhiên liệu, nhưng nó vẫn đắt kỷ lục. Có vẻ như rào cản 9 zł/l EU95 sẽ bị phá vỡ nhanh hơn mọi người nghĩ. Nhiên liệu diesel rẻ hơn một chút, nhưng vẫn rất đắt. Khi nhiên liệu tăng giá, tất cả các dịch vụ và sản phẩm được vận chuyển bằng đường bộ đều tăng giá. Nó là cỗ máy tự nhân bản khiến giá cả tăng chóng mặt.

Chiến tranh ở Ukraine

Tình hình Ukraine không được kiểm soát trong những tháng gần đây cũng tác động trực tiếp đến thị trường nhiên liệu. Tất nhiên, điều này là do Nga, quốc gia tham gia vào cuộc xung đột, là một trong những nhà xuất khẩu dầu mỏ quan trọng nhất trên thế giới. Nhiều quốc gia ủng hộ Ukraine và lên án chiến tranh đã từ chối mua "vàng đen" từ Nga. Do đó, đối với thị trường, tức là. Nhiều nhà máy lọc dầu kết thúc bằng những nguyên liệu thô kém giá trị hơn và điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu.

Bất ổn thị trường nhiên liệu

Thị trường nhiên liệu nhạy cảm với bất kỳ biến số nào, dù là nhỏ nhất. Xem xét những gì đã được viết trước đó, chúng ta có thể nói về sự hoảng loạn trên thị trường, điều này có tác động tiêu cực đến giá bán lẻ nguyên liệu thô. Các nhà kinh tế chắc chắn rằng việc tăng giá cũng là do tương lai của Ukraine vẫn chưa chắc chắn, cũng như hậu quả của cuộc chiến ở các nước láng giềng phía đông của chúng tôi. Sự không chắc chắn như vậy thường có nghĩa là giá nhiên liệu sẽ tăng trên một thị trường đơn lẻ. Trong những điều kiện này, câu hỏi liệu nhiên liệu có trở nên rẻ hơn hay không là hợp lý, nhưng thật khó để trở thành một người lạc quan trong vấn đề này.

nhiên liệu sẽ dừng lại? Giới chuyên môn lo ngại

Tất nhiên, không có câu trả lời chắc chắn cho câu hỏi liệu nguồn cung cấp nhiên liệu có ngừng hoạt động hay không, nhưng nên giả định rằng có. Vấn đề là không phải bất cứ lúc nào sớm. Giá cả, đã đạt mức cao kỷ lục, tốt nhất sẽ kéo dài trong vài tuần tới. Điều này là do thực tế là sẽ có những ngày nghỉ lễ, và trong thời gian này, nhu cầu về xăng, dầu diesel và LPG cao hơn so với các tháng khác trong năm. Tất nhiên, điều này là do nhu cầu tiêu dùng điển hình xuất phát từ nhiều chuyến đi trong kỳ nghỉ. Trong giai đoạn này, ngay cả khi giá nhiên liệu thấp hơn, họ luôn đăng ký tăng vài phần trăm.

Nếu điều này xảy ra trong năm nay, chúng ta có thể nói về một kỷ lục khác. Các chuyên gia, những người lạc quan hơn, nói rằng tỷ lệ hiện tại sẽ giữ nguyên trong thời gian nghỉ lễ, nhưng điều này cũng không an ủi. Đối với nhiều người, nhiên liệu sẽ là chi phí quá lớn cho một chuyến đi khả thi. Điều đáng chú ý ở đây là VAT và phần tăng giá không giảm, và nhà nước cũng muốn kiếm tiền từ thuế tiêu thụ đặc biệt nhiên liệu cao. Cuộc khủng hoảng kinh tế được cảm nhận trong mọi lĩnh vực của cuộc sống và số tiền thu được từ việc bán nhiên liệu có thể là giải pháp cho nhiều vấn đề. Tuy nhiên, tài xế bị ảnh hưởng cũng như ngân sách hộ gia đình của họ.

Nhiên liệu sẽ hết sau những ngày lễ?

Thật khó để đưa ra một câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi này, bởi vì tình hình rất năng động và vẫn còn nhiều biến số không thể dự đoán được. Tuy nhiên, có vẻ như giá nhiên liệu có thể giảm đáng kể ngay sau kỳ nghỉ lễ. Nhu cầu về nhiên liệu sẽ giảm, đồng thời thị trường nhiên liệu sẽ thích nghi với hoàn cảnh mới mà nó sẽ phải đối mặt. Tất nhiên, tình hình ở Ukraine rất quan trọng ở đây, nhưng cũng khó dự đoán như việc liệu xăng cuối cùng có trở nên rẻ hơn hay không.

rẻ hơn ở nơi khác quá ...

Điều đáng chú ý ở đây là giá nhiên liệu đang tăng trên toàn thế giới. Tăng trưởng hơn nữa được ghi nhận ở Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ. Tình cảm của công chúng không phải là tốt nhất, đặc biệt là ở Mỹ, nơi chính phủ đã bắt đầu sử dụng nguồn dự trữ nhiên liệu. Tuy nhiên, điều đáng ghi nhớ là sự tăng trưởng vẫn ít được chú ý hơn đối với người Đức hoặc người Pháp, những người trung bình kiếm được nhiều tiền hơn người Ba Lan.. Vì vậy, ngay cả khi nhiên liệu ở nước ta rẻ hơn vài phần trăm so với ở phương Tây, thì trên thực tế, giá của nó là một gánh nặng lớn đối với người dân. Dự báo giá nhiên liệu ở các nước phương Tây cũng không lạc quan, nhưng nhiều hệ thống hỗ trợ người lái đang được triển khai. Ở nước ta, nhiên liệu như vậy vẫn chưa được cung cấp và chúng ta chỉ có thể đoán liệu nhiên liệu có trở nên rẻ hơn hay không và nếu có thì khi nào?

Giá nhiên liệu bán buôn vẫn là một vấn đề lớn đối với những người nắm quyền không thể đối phó với giá cả tăng cao. Đồng thời, sự gia tăng có tác động tiêu cực đến tâm lý của công chúng, vì vậy nó có thể là một quả bom hẹn giờ. Câu hỏi liệu nhiên liệu sẽ trở nên rẻ hơn bây giờ đặc biệt có liên quan. Tuy nhiên, vẫn chưa có câu trả lời, mặc dù đến một lúc nào đó giá sẽ bắt đầu giảm. Khi vào Orlen hay BP chẳng may phải tính đến chi phí. Nhiều tài xế quyết định cắt giảm số dặm và tiết kiệm tiền, nhưng không phải ai cũng có đủ khả năng cho một giải pháp như vậy. Có những người bất chấp giá nhiên liệu thế nào cũng phải đến trạm đổ xăng, mặc kệ chi phí tăng cao.