Mô tả mã lỗi P0117,
Mã lỗi OBD2

P0117 Đầu vào mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát Thấp

P0117 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Mã lỗi P0117 là mã lỗi chung cho biết mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện điện áp mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát quá thấp (dưới 0,14 V).

mã lỗi nghĩa là gì P0117?

Mã sự cố P0117 cho biết cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ có vấn đề. Mã này chỉ ra rằng tín hiệu đến từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát nằm ngoài phạm vi giá trị dự kiến.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Nguyên nhân có thể

Một số nguyên nhân có thể gây ra mã lỗi P0117:

  • Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi.
  • Dây hoặc đầu nối kết nối cảm biến với ECU (bộ điều khiển điện tử) có thể bị hỏng hoặc đứt.
  • Tín hiệu không chính xác từ cảm biến do ăn mòn hoặc nhiễm bẩn.
  • Các sự cố về điện trong hệ thống làm mát, chẳng hạn như hở mạch hoặc đoản mạch.
  • Lỗi trong hoạt động của chính ECU, có thể do lỗi hoặc hư hỏng phần mềm.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0117?

Sau đây là các triệu chứng có thể xảy ra nếu xuất hiện DTC P0117:

  • Độ nhám động cơ: Xe có thể bị giật hoặc mất điện do hệ thống quản lý động cơ không hoạt động tốt.
  • Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Tín hiệu không chính xác từ cảm biến nhiệt độ có thể dẫn đến hỗn hợp không khí và nhiên liệu không chính xác, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
  • Sự cố khởi động: Xe có thể gặp khó khăn khi khởi động hoặc hoàn toàn không khởi động được trong thời tiết lạnh do thông tin nhiệt độ nước làm mát không chính xác.
  • Hệ thống làm mát không ổn định: Thông tin nhiệt độ không chính xác có thể khiến hệ thống làm mát gặp trục trặc, có thể khiến động cơ quá nóng hoặc các vấn đề làm mát khác.
  • Màn hình bảng đồng hồ bị lỗi: Các thông báo lỗi hoặc đèn báo có thể xuất hiện liên quan đến nhiệt độ động cơ hoặc hệ thống làm mát.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0117?

Để chẩn đoán mã sự cố P0117, hãy làm theo các bước sau:

  • Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT):
    • Kiểm tra các kết nối cảm biến ECT xem có bị ăn mòn, oxy hóa hoặc kết nối kém không.
    • Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện trở của cảm biến ECT ở các nhiệt độ khác nhau. So sánh điện trở đo được với thông số kỹ thuật cho chiếc xe cụ thể của bạn.
    • Kiểm tra hệ thống dây điện từ cảm biến ECT đến mô-đun điều khiển động cơ (ECM) xem có bị hở hoặc chập mạch không.
  • Kiểm tra mạch nguồn và nối đất:
    • Kiểm tra điện áp cung cấp tại các cực của cảm biến ECT khi bật khóa điện. Điện áp phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
    • Kiểm tra xem mạch tín hiệu giữa cảm biến ECT và ECM có hoạt động tốt không. Kiểm tra sự ăn mòn hoặc vỡ.
  • Kiểm tra chính cảm biến nhiệt độ nước làm mát:
    • Nếu tất cả các kết nối điện đều tốt và tín hiệu từ cảm biến ECT không như mong đợi thì bản thân cảm biến có thể bị lỗi và cần được thay thế.
  • Kiểm tra mô-đun điều khiển động cơ (ECM):
    • Nếu không có vấn đề nào khác và nếu cảm biến ECT và mạch điện của nó bình thường thì vấn đề có thể nằm ở ECM. Tuy nhiên, đây là trường hợp hiếm khi xảy ra và ECM chỉ nên được thay thế sau khi đã chẩn đoán kỹ lưỡng.
  • Sử dụng máy quét chẩn đoán:
    • Sử dụng công cụ quét để kiểm tra các mã sự cố khác có thể liên quan đến cảm biến nhiệt độ nước làm mát hoặc hệ thống làm mát.

Sau khi làm theo các bước này, bạn sẽ có thể xác định nguyên nhân và khắc phục sự cố gây ra mã P0117. Nếu bạn gặp khó khăn hoặc không chắc chắn về kỹ năng của mình, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.

Các lỗi chẩn đoán

Khi chẩn đoán mã sự cố P0117 (tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát không chính xác), các lỗi sau có thể xảy ra:

  • Giải thích sai về các triệu chứng: Một số triệu chứng, chẳng hạn như vấn đề về nhiệt độ động cơ hoặc hoạt động động cơ bất thường, có thể là do các vấn đề khác chứ không phải do nhiệt độ nước làm mát không phù hợp. Việc giải thích sai các triệu chứng có thể dẫn đến chẩn đoán sai và thay thế các bộ phận không cần thiết.
  • Kiểm tra hệ thống dây điện không đầy đủ: Kết nối không chính xác hoặc đứt dây giữa cảm biến nhiệt độ nước làm mát và mô-đun điều khiển động cơ (ECM) có thể gây ra P0117. Kiểm tra hệ thống dây điện không đầy đủ có thể dẫn đến chẩn đoán sai và trục trặc.
  • Cảm biến nhiệt độ không tương thích: Một số cảm biến nhiệt độ nước làm mát có thể không tương thích với đặc tính nhiệt độ động cơ. Điều này có thể dẫn đến việc đọc nhiệt độ không chính xác và gây ra lỗi P0117.
  • Không tuân thủ các tiêu chuẩn: Cảm biến nhiệt độ chất làm mát chất lượng kém hoặc không đạt tiêu chuẩn có thể gây ra mã P0117 do trục trặc hoặc không đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
  • Chẩn đoán ECM không chính xác: Trong một số ít trường hợp, sự cố có thể xảy ra với chính Mô-đun Điều khiển Động cơ (ECM). Tuy nhiên, việc thay thế ECM chỉ nên được thực hiện sau khi đã chẩn đoán kỹ lưỡng và loại trừ các nguyên nhân có thể khác gây ra mã P0117.

Để chẩn đoán và giải quyết thành công P0117, bạn nên sử dụng phương pháp tiếp cận có hệ thống, kiểm tra mọi nguồn gốc của sự cố và loại bỏ các lỗi có thể xảy ra

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0117?

Mã sự cố P0117, biểu thị tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát không chính xác, có thể được coi là khá nghiêm trọng. Việc ECU (mô-đun điều khiển động cơ) không thể thu được dữ liệu nhiệt độ nước làm mát chính xác có thể dẫn đến một số vấn đề:

  • Hiệu suất động cơ không đủ: Việc đọc nhiệt độ nước làm mát không chính xác có thể dẫn đến việc điều khiển hệ thống phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa không đúng, làm giảm hiệu suất động cơ.
  • Tăng lượng khí thải: Nhiệt độ nước làm mát không đúng có thể khiến nhiên liệu cháy không đều, làm tăng lượng khí thải và ô nhiễm.
  • Tăng nguy cơ hư hỏng động cơ: Nếu động cơ không được làm mát đủ hoặc quá nóng, có thể có nguy cơ hư hỏng các bộ phận của động cơ như đầu xi-lanh, gioăng và các bộ phận quan trọng khác.
  • Mất năng lượng và hiệu quả: Việc quản lý động cơ không đúng cách có thể dẫn đến mất công suất và kém tiết kiệm nhiên liệu.

Do đó, mặc dù mã P0117 không phải là trường hợp khẩn cấp nhưng nó cần được coi là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý và chẩn đoán ngay lập tức để ngăn ngừa những hư hỏng động cơ có thể xảy ra và đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0117?

Để giải quyết DTC P0117, hãy làm theo các bước sau:

  • Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT): Kiểm tra cảm biến xem có bị ăn mòn, hư hỏng hoặc đứt dây điện không. Thay thế cảm biến nếu cần thiết.
  • Kiểm tra kết nối điện: Kiểm tra các kết nối điện, bao gồm các đầu nối và hệ thống dây điện liên quan đến cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Đảm bảo các kết nối được an toàn và không có hư hỏng.
  • Kiểm tra hệ thống làm mát: Kiểm tra tình trạng của hệ thống làm mát, bao gồm mức và tình trạng chất làm mát, rò rỉ và chức năng của bộ điều chỉnh nhiệt. Đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt.
  • Kiểm tra Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): Kiểm tra ECM xem có bị ăn mòn hoặc hư hỏng không. Thay thế ECM nếu cần thiết.
  • Đặt lại mã lỗi: Sau khi sửa chữa xong, hãy xóa mã lỗi bằng máy quét chẩn đoán hoặc ngắt kết nối cực âm của pin một lúc.
  • Kiểm tra kỹ lưỡng: Sau khi hoàn tất việc sửa chữa và cài đặt lại mã lỗi, hãy kiểm tra xe thật kỹ để đảm bảo sự cố đã được giải quyết.

Nếu bạn không chắc chắn về kỹ năng của mình hoặc không có thiết bị cần thiết, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa.

Nguyên nhân và cách khắc phục Mã P0117: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1 mạch thấp

2 комментария

  • áo thun+

    Ford everrest 2011 máy 3000 đèn báo động cơ khiến điều hòa trong xe ngắt mã P0118 chạy đuổi vạch quay về mã P0117 đèn động cơ hiện khiến điều hòa xe ngắt như cũ

Thêm một lời nhận xét