P0118 - Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ Đầu vào cao

Xe của bạn bị lỗi obd2 - P0118 và bạn KHÔNG biết nguyên nhân cũng như cách khắc phục lỗi này như thế nào? Chúng tôi đã tạo một bài viết toàn diện, trong đó chúng tôi giải thích lỗi p0118 có nghĩa là gì, triệu chứng, nguyên nhân và giải pháp tùy thuộc vào loại xe của bạn.

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

• P0118 - Tín hiệu đầu vào cao của mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát.

Mô tả mã lỗi P0118 OBD2

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (còn gọi là ETC) được xe sử dụng để đo nhiệt độ nước làm mát động cơ. Cảm biến này điều chỉnh tín hiệu điện áp từ mô-đun điều khiển động cơ (ECM) và cấp trở lại mô-đun đó một lần nữa, trở lại dưới dạng đầu vào nhiệt độ nước làm mát động cơ.

ETC sử dụng trực tiếp nhiệt điện trở nhạy cảm với nhiệt độ, nhận thấy rằng điện trở của nhiệt điện trở giảm khi nhiệt độ tổng thể tăng lên. Khi nào, nếu ECM phát hiện sự khác biệt trong các kết quả đọc nhiệt độ nhận được, OBDII DTC - P0118 sẽ được hiển thị.

Mã lỗi P0118 OBDII cho biết rằng động cơ đã chạy được một lúc và ETC liên tục đọc nhiệt độ dưới mức đóng băng. OBD2 DTC này cũng có thể được tìm thấy nếu ECM xác định rằng điện trở cảm biến nằm ngoài thông số kỹ thuật.

Mã lỗi có nghĩa là gì P0118?

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là nó áp dụng cho tất cả các loại xe kể từ năm 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, v.v.). Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT) là một điện trở nhiệt được vặn vào kênh nước làm mát trong đầu xi lanh. Điện trở của cảm biến cao khi nhiệt độ nước làm mát thấp và điện trở giảm khi nhiệt độ nước làm mát tăng.

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) cung cấp nguồn tiếp đất cảm biến và tham chiếu 5V. PCM giám sát sự sụt giảm điện áp để xác định nhiệt độ nước làm mát. Nếu ECT cho thấy nhiệt độ dưới điểm đóng băng. khi động cơ đã chạy hơn vài phút, PCM phát hiện lỗi mạch và đặt mã này. Hoặc, nếu PCM xác định rằng điện trở của cảm biến nằm ngoài thông số kỹ thuật, mã này sẽ được đặt.

Ví dụ về cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ ECT

Mức độ nghiêm trọng và nguy hiểm của mã P0118

Khi bạn xem xét các triệu chứng, bạn có thể tự hỏi liệu mã P0118 có nghiêm trọng như vậy không. Nếu bạn không nhận thấy bất kỳ tình huống bất thường nào trong khi lái xe, điều đó có nghĩa là gì?

Sự thật là mặc dù bạn có thể không nhận thấy bất kỳ triệu chứng bất thường nào, nhưng điều đó không có nghĩa là không có vấn đề tiềm ẩn nào có thể phát sinh nếu bạn đang lái xe với mã P0118. Đầu tiên, bạn tăng độ mòn trên các thành phần khác nhau.

Quạt động cơ của bạn không được phép chạy liên tục và việc sử dụng quá mức có thể khiến nó bị mòn sớm. Và bởi vì động cơ của bạn không thể cho bạn biết rằng chất làm mát đang quá nóng, bạn cũng đã mất khả năng dừng động cơ để tự cứu. quá nóng.

Nếu bạn đang lái xe với mã P0118, bạn có thể sẽ không nhận thấy bất cứ điều gì sai cho đến khi mọi thứ xảy ra. Và vì mã P0118 tương đối dễ sửa và rẻ, điều cuối cùng bạn muốn làm là mạo hiểm toàn bộ động cơ của mình trên một bản sửa chữa rẻ.

Triệu chứng có thể

Các triệu chứng P0118 có thể bao gồm:

• Tiết kiệm nhiên liệu rất thấp
• Các vấn đề khi khởi động ô tô
• Xe có thể nổ máy, nhưng đánh lái rất kém, khói đen bốc ra, đánh lái rất thô và bỏ qua đánh lửa.
• Chiếu sáng MIL (Đèn cảnh báo động cơ trên bảng đồng hồ bật sáng.)
• Khói đen bốc ra nghi ngút từ ống xả.

Lý do gây ra lỗi P0118

Mã P0118 có thể có nghĩa là một hoặc nhiều sự kiện sau đã xảy ra:

• Kết nối kém ở cảm biến
• Khe hở trong mạch nối đất giữa cảm biến ECT và PCM.
• Ngắn mạch trong mạch cung cấp điện áp giữa cảm biến và PCM PCM bị lỗi hoặc bị lỗi. (ít có khả năng)
• Cảm biến nhiệt độ bị lỗi (ngắn mạch bên trong)

Phương pháp khả thi

Trước tiên, nếu bạn có quyền truy cập vào một công cụ quét, hãy kiểm tra số đọc của cảm biến chất làm mát. Nó có đang đọc một con số logic không? Nếu vậy, vấn đề rất có thể chỉ là tạm thời. Thực hiện kiểm tra lắc lư bằng cách xoay đầu nối và dây nịt về phía cảm biến trong khi quan sát các kết quả đọc trên công cụ quét. Xem ra cho bất kỳ học sinh bỏ học. Một người bỏ học cho thấy một kết nối kém. Nếu công cụ quét hiển thị nhiệt độ không chính xác, hãy kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ. Nếu nó nằm ngoài thông số kỹ thuật, hãy thay thế nó. Nếu được chỉ định trong thông số kỹ thuật, hãy ngắt kết nối đầu dò và sử dụng dây nối hợp nhất, kết nối hai đầu của đầu nối với nhau. Nhiệt độ hiện phải trên 250 độ F. Nếu không, có thể có sự cố với mạch nối đất hoặc nguồn điện áp.

Kiểm tra tham chiếu 5V trên đầu nối. Đồng thời kiểm tra xem đầu nối có được nối đất hay không. Nếu bạn không có 5V ref. và / hoặc tính liên tục của mặt đất, hãy kiểm tra xem có bất kỳ điểm nào trên đầu nối PCM không. Nếu có trên đầu nối PCM, hãy sửa lỗi hở hoặc chập giữa PCM và cảm biến. Nếu không, hãy tháo dây bị lỗi khỏi PCM và sau đó kiểm tra điện áp chính xác trên chân PCM. Nếu có ngay bây giờ, hãy sửa chữa ngắn mạch. Nếu không sau khi ngắt kết nối dây và kiểm tra kết nối, hãy thay thế PCM.

LƯU Ý: Thông thường P0118 chỉ ra một cảm biến nhiệt độ bị lỗi, nhưng không loại trừ các khả năng khác này. Nếu bạn không biết cách chẩn đoán PCM, đừng thử.

Các mã chỉ thị chất làm mát động cơ khác: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

Chuỗi hành động khi sửa mã lỗi OBD2 là P0118

• Sử dụng công cụ quét, kiểm tra số đọc của cảm biến nước làm mát. Nếu các giá trị thu được là logic, P0118 DTC là không liên tục và nếu vậy, bạn sẽ cần điều chỉnh hoặc đặt lại vị trí của đầu nối và hệ thống dây điện trên cảm biến trong khi quan sát chỉ số của đồng hồ.
• Nếu các giá trị phi logic được tìm thấy trong lần đọc trước đó, thì cần phải kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ. Nếu nó nằm ngoài thông số kỹ thuật, hãy thay thế cảm biến.
• Nếu điện trở của cảm biến nhiệt độ nằm trong thông số kỹ thuật, bạn sẽ cần sử dụng dây nối hợp nhất, kết nối hai đầu của đầu nối theo cách này và đảm bảo nhiệt độ đạt đỉnh trên 250 độ. F (khoảng 121 độ C). Nếu các kết quả này không xuất hiện, vấn đề là với mạch nối đất hoặc điện áp nguồn.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ nếu vẫn không thành công.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT) của Honda P0118 Mạch chẩn đoán và sửa chữa cao

Mã P0118 Nissan

Mô tả mã Nissan P0118 OBD2

Bảng dữ liệu của nó là "Đường cao trong mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ". DTC này là một mã truyền dẫn chung, vì vậy nó ảnh hưởng đến tất cả các phương tiện có kết nối OBD2, bất kể kiểu dáng hay kiểu máy.

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ, còn được viết tắt là ECT, là một điện trở nhiệt nằm trong đường dẫn nước làm mát trong xi lanh. Với công việc quan trọng là cân bằng nhiệt độ nước làm mát.

Mã sự cố Nissan OBD0118 P2 có nghĩa là gì?

Để cân bằng nhiệt độ nước làm mát, cảm biến phải tăng điện trở khi nhiệt độ nước làm mát thấp, và điện trở giảm khi nhiệt độ nước làm mát tăng.

Nếu ECT không thành công trong hơn 2 phút vì bất kỳ lý do gì, PCM sẽ đưa ra một lỗi rõ ràng và mã P0118 sẽ được đặt trên xe Nissan của bạn.

Các triệu chứng của lỗi Nissan P0118

• Tiêu thụ xăng quá nhiều.
• Khắc phục sự cố động cơ như khởi động khó, do dự và đôi khi hỏng hóc hoàn toàn.
• Chỉ báo Check Engine luôn hiển thị trên bảng điều khiển của ô tô.
• Khói đen bốc ra từ ống xả.

Khắc phục sự cố Mã lỗi OBDII Nissan P0118

• Sử dụng đồng hồ vạn năng, xác minh rằng đầu nối ECT có tham chiếu 5 vôn và dây nối đất thích hợp.
• Kiểm tra từng dây liên kết với cảm biến ECT xem có bị ăn mòn hoặc các hư hỏng khác không.
• Để loại trừ vấn đề là với cảm biến ECT và máy tính, hãy ngắt kết nối cảm biến và sử dụng liên kết hợp nhất để kết nối 2 chân của đầu nối với nhau. Đọc của bạn sẽ đạt khoảng 250 độ F. Nếu không, hãy kiểm tra mạch nối đất và điện áp cung cấp.
• Nếu mỗi lần kiểm tra trên đều đúng và không có lỗi, cảm biến ECT có thể bị lỗi và cần được thay thế.

Nguyên nhân của Nissan DTC P0118

• Trái đất đôi khi bị lỗi ngắn mạch.
• Cung cấp điện áp thấp hoặc ngắn mạch.
• Cảm biến ECT bị tắt.
• Kết nối không chính xác với cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ.

Mã P0118 Toyota

Mô tả mã Toyota P0118 OBD2

Cảm biến ECT là một cảm biến liên tục thay đổi và điều chỉnh điện trở của nó dựa trên nhiệt độ nước làm mát động cơ. ECM sẽ liên tục theo dõi nhiệt độ điện trở của cảm biến. Nếu bạn nhận thấy khoảng thời gian không xác định trong vòng vài phút, mã P0118 sẽ được tạo.

Mã sự cố P0118 Toyota OBD2 có nghĩa là gì?

Cảm biến ECT hoạt động thông qua tham chiếu 5 volt do chính mô-đun điều khiển điện cung cấp. Nhiệt độ nước làm mát càng thấp, điện trở được áp dụng càng cao, và nhiệt độ nước làm mát càng cao, điện trở càng thấp.

Các triệu chứng của lỗi Toyota P0118

• Check Engine luôn hiện diện.
• Ở các mẫu xe Toyota, bạn sẽ nhận thấy mức tiêu hao xăng hoặc mức tiêu thụ xăng tăng lên, tùy từng trường hợp.
• Khởi động động cơ sẽ mất nhiều thời gian hơn bình thường.
• Do tiêu thụ nhiều nhiên liệu, tỷ lệ không khí / nhiên liệu sẽ không ổn định, dẫn đến khói đen thoát ra từ ống xả.

Loại bỏ mã lỗi TOYOTA P0118 OBDII

• Kiểm tra xem chỉ số của cảm biến nhiệt độ nước làm mát có chính xác không. Nhiệt độ sẽ nằm trong khoảng -4 đến -46 độ F. Nếu chúng không chính xác, cảm biến phải được thay thế.
• Đảm bảo rằng các dây cảm biến không bị chập hoặc bị hỏng. Để làm điều này, hãy kéo căng, kéo và di chuyển dây cáp.
• Kết nối 2 cực của cảm biến ECT với một cáp khác, vì nó cũng sử dụng ECU. Khi làm như vậy, chúng tôi kiểm tra xem nhiệt độ của nó có đạt 250 độ F.
• Kiểm tra mức nước làm mát.
• Kiểm tra hoạt động của cảm biến ECT khi hết ga. Khi làm như vậy, chúng tôi kiểm tra xem các số đọc nhiệt độ của cảm biến có phù hợp với các phép đo yêu cầu hay không.

Nguyên nhân của DTC P0118 Toyota

• Ở các dòng xe Toyota, mã P0118 là do mức nước làm mát thấp.
• Cảm biến ECT bị hỏng.
• Bộ điều nhiệt nước làm mát động cơ bị lỗi.
• Hệ thống cáp giao tiếp với cảm biến ECT có thể bị hở mạch hoặc đoản mạch.
• Kết nối mạch cảm biến ECT kém.

Mã P0118 Chevrolet

Mô tả mã P0118 OBD2 Chevrolet

Mã OBD2 này tự động kích hoạt khi máy tính trên xe Chevrolet của bạn phát hiện ra các hành vi thất thường cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECT).

Mã sự cố P0118 Chevrolet OBD2 có nghĩa là gì?

Chức năng của cảm biến này, nằm trong đường dẫn nước làm mát, là duy trì nhiệt độ ổn định của chất chống đông động cơ, ngăn nó không bị đóng băng.

Máy tính Chevy của bạn biết chính xác khi nào động cơ khởi động và bắt đầu nóng lên. Nếu máy tính không phát hiện sự thay đổi nhiệt độ do cảm biến ECT và đạt đến mức rất thấp, máy tính sẽ tạo mã P0118 và cảnh báo bằng đèn Check Engine.

Các triệu chứng của lỗi P0118 Chevrolet

• Xe không vượt qua bài kiểm tra ô nhiễm.
• Đèn Check Engine sẽ luôn sáng.
• Bạn sẽ nhận thấy mức tiêu hao nhiên liệu cao.
• Khởi động động cơ kéo dài.

Loại bỏ mã lỗi Chevrolet P0118OBDII

Bạn có thể thử các giải pháp trước đây của các thương hiệu như Toyota, Nissan hoặc phân khúc phổ thông với nhiều lựa chọn sửa chữa.

Nguyên nhân DTC P0118 Chevrolet

• Kết nối cảm biến không tốt có thể là một nguyên nhân đơn giản.
• Ngắn mạch điện áp cung cấp giữa cảm biến và máy tính.
• Cảm biến hoặc PCM có thể bị hỏng.
• Ngắn hoặc hở mạch giữa cảm biến ECT và PCM.
• Cáp cảm biến bị hỏng hoặc bị ăn mòn.

Mã P0118 Chrysler

Mô tả mã Chrysler P0118 OBD2

Chúng ta phải lưu ý rằng mã P0118 là mã OBD2 chung, có nghĩa là trên thực tế tất cả các loại xe, bất kể loại hay kiểu xe, được sản xuất sau năm 1996 đều có thể có khiếm khuyết này.

Sự cố hệ thống truyền lực này là do các chỉ số nhiệt độ nước làm mát động cơ kém. Gây ra hỏng hóc ở hầu hết hệ thống khởi động và nhiên liệu.

Chrysler DTC P0118 OBD2 có nghĩa là gì?

Vì đây là những mã chung, ý nghĩa của mã Chrysler P0118 này có thể được tìm thấy trong các thương hiệu như Toyota hoặc Chevrolet đã đề cập ở trên.

Các triệu chứng của lỗi Chrysler P0118

• Công cụ kiểm tra của bạn sẽ sáng trên bảng điều khiển.
• Khó bắt đầu là triệu chứng phổ biến nhất.
• Mức tiêu hao nhiên liệu lớn, điều này cũng gây ra khói đen từ ống xả.

Chrysler P0118 Loại bỏ mã lỗi OBDII

• Cảm biến ECT sẽ cần được thay thế nếu phát hiện thấy nhiệt độ điện trở nằm ngoài thông số kỹ thuật.
• Kiểm tra điện áp và đất của đầu nối.
• Kiểm tra dây và mạch liên kết với cảm biến ECT. Tìm bất kỳ dấu hiệu ăn mòn hoặc đoản mạch nào. Thay thế nếu cần thiết.
• Vì đây là mã chung, thông tin này có thể được bổ sung bởi các thương hiệu đã được đề cập, chẳng hạn như Toyota.

Nguyên nhân DTC P0118 Chrysler

• Nguyên nhân phổ biến ở xe Chrysler là do chất làm mát động cơ bị ăn mòn hoặc nhiễm bẩn.
• Hệ thống dây hoặc kết nối của cảm biến ECT có thể bị lỗi, bị chập, đặt sai vị trí hoặc bị ngắt kết nối.
• Cảm biến ECT hoặc PCM bị lỗi.
• Bộ điều nhiệt nước làm mát động cơ bị hỏng.
• Mức nước làm mát động cơ thấp.
• Kết nối điện cấp nguồn cho cảm biến ECT có thể không tốt.

Mã P0118 Ford

Mô tả mã Ford P0118 OBD2

Cảm biến ECT là một cảm biến, tùy thuộc vào nhiệt độ của nước làm mát động cơ, thay đổi nhiệt độ của nó để ngăn chặn sự đóng băng. ECM giám sát hoạt động của bộ phận quan trọng này và có nhiệm vụ xác định xem nó có đang hoạt động trong phạm vi đã đặt hay không hoặc có DTC P0118 hay không.

Mã sự cố P0118 Ford OBD2 có nghĩa là gì?

Xét rằng mã P0118 là mã chung, sự tương đồng về khái niệm giữa các thương hiệu bao hàm hầu hết các thông tin, có thể tìm hiểu ý nghĩa của mã này ở các thương hiệu như Chrysler hoặc Nissan.

Các triệu chứng của lỗi Ford P0118

• Đèn Check Engine sẽ sáng.
• Mức tiêu hao nhiên liệu cao sẽ là điều hiển nhiên.
• Khó khăn khi khởi động xe sẽ là điều thường thấy.

Loại bỏ mã lỗi Ford P0118OBDII

Hãy thử các giải pháp được cung cấp bởi các thương hiệu trước đó như Toyota và Chrysler hoặc với mã chung P0118 được trình bày ở phần đầu.

Nguyên nhân DTC P0118 Ford

• Điện áp cung cấp cho cảm biến áp suất tuyệt đối của ống góp động cơ có thể thấp do đoản mạch.
• Cáp thường là nguyên nhân của loại hư hỏng này, có thể được kết nối lỏng lẻo, bị hỏng, bị chập hoặc bị ăn mòn.
• Cảm biến ECT hoặc PCM bị lỗi.

Mã P0118 Mitsubishi

Mô tả mã Mitsubishi P0118 OBD2

Mô tả mã P0118 của xe Mitsubishi hoàn toàn giống với mã của Toyota hay Chrysler.

Mitsubishi OBD2 DTC P0118 có nghĩa là gì?

Việc lái xe với mã P0118 có thực sự nguy hiểm hay không an toàn? Khi mã P0118 được phát hiện, ECM động cơ sẽ được đưa vào chế độ an toàn. Điều này sẽ làm cho xe chạy rất chậm cho đến khi nó đạt đến nhiệt độ tốt.

Nếu bạn tiếp tục lái xe với mã OBD2 này, ngoài việc sợ bị thương khi xa nhà, hành động này có thể dẫn đến sự cố tiếp theo chưa xảy ra.

Các triệu chứng của lỗi Mitsubishi P0118

• ECM bật đèn Check Engine và trong một số trường hợp sẽ chuyển sang chế độ an toàn.
• Mã này đi kèm với việc khởi động khó khăn, đặc biệt là với động cơ nguội.
• Động cơ hoạt động không ổn định và không ổn định.
• Khói đen và tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Loại bỏ mã lỗi Mitsubishi P0118OBDII

• Kiểm tra các đầu nối cảm biến ECT bị ngắt kết nối hoặc bị hỏng bằng cách lắc và bóp để xem chúng có bị hỏng hay không.
• Xóa mã và thử lại hệ thống, trong một số ít trường hợp, cùng một máy tính là máy tính gặp sự cố.
• Bạn có thể ngắt kết nối cảm biến và kiểm tra các chân cắm bị ăn mòn hoặc bị cong, nếu có, hãy thay thế chúng.
• Ngắt kết nối và đảm bảo rằng nó có 5 vôn và nối đất thích hợp.
• Nhảy giữa 2 chân của đầu nối ECT với một sợi dây và kiểm tra bằng máy quét ô tô để đảm bảo số đọc lớn hơn 250 độ F. Nếu nó không đạt đến nhiệt độ này, lỗi nằm ở đường kết nối từ ECT đến ECU.

Nguyên nhân của Mitsubishi P0118 DTC

Những lý do đằng sau mã P0118 khó chịu này cũng giống như đối với các thương hiệu như Toyota hay Nissan. Bạn có thể thử chúng.

Mã P0118 Volkswagen

Mô tả mã P0118 OBD2 VW

Cảm biến ECT không thể thiếu này được sử dụng để điều khiển phân phối nhiên liệu, đánh lửa, làm mát điện, van IAC và van EVAP.

Hoạt động tốt của chúng giúp động cơ hoạt động tối ưu, vì vậy chúng ta cần phải chú ý ngay từ khi phát hiện ra mã P0118 và khắc phục nó càng sớm càng tốt.

VW OBD2 DTC P0118 có nghĩa là gì?

Là mã chung, bạn có thể tìm hiểu ý nghĩa của mã này trong các khái niệm được đề cập ở trên từ các thương hiệu như Toyota hoặc Nissan.

Các triệu chứng của lỗi VW P0118

• Trạng thái ban đầu nhiều năm.
• Động cơ sẽ dao động và chạy không đều vào đầu ngày trong thời tiết lạnh.
• Tiêu thụ quá nhiều xăng, và do đó, khói đen liên tục thoát ra từ ống xả.
• Kiểm tra xem đèn động cơ có sáng không.

Loại bỏ mã lỗi P0118 VWII VW

Hãy thử các giải pháp đã được trưng bày trước đây của các thương hiệu như Toyota và Mitsubishi, chắc chắn bạn sẽ tìm được giải pháp phù hợp cho VW của mình.

Nguyên nhân của DTC P0118 VW

• Tiếp xúc không tốt trong các cảm biến luôn dẫn đến hỏng hóc.
• Mặc dù không chắc PCM có thể bị lỗi.
• Ngắn mạch điện áp cung cấp giữa cảm biến ECT và PCM.
• Cảm biến ECT có thể bị trục trặc bên trong.
• Dây kết nối với cảm biến có thể bị ăn mòn hoặc đặt sai vị trí.

Mã Hyundai P0118

Mô tả mã Hyundai P0118 OBD2

Xem xét rằng chúng tôi đang xử lý một mã được chia sẻ, hầu hết các mẹo và hướng dẫn áp dụng bất kể kiểu dáng và kiểu máy , vì vậy bạn có thể tìm hiểu mô tả của nó cho các thương hiệu như Toyota hoặc Nissan hoặc những hãng khác được đề cập ở trên.

Mã sự cố P0118 Hyundai OBD2 có nghĩa là gì?

Mã này ảnh hưởng đến các xe ô tô từ năm 1996 trở đi. Cần xem xét điều gì nếu mã này xuất hiện trên xe Hyundai của bạn? Mặc dù động cơ vẫn chưa được khởi động, điều quan trọng là phải điều tra sự cố càng sớm càng tốt.

Mã này chỉ ra rằng cảm biến ECT không hoạt động trong phạm vi nhiệt độ thích hợp. Vì công việc cân bằng nhiệt độ nước làm mát động cơ bằng điện trở của bạn chưa hoàn thành.

Các triệu chứng của lỗi Hyundai P0118

• Khi mã này tồn tại, bạn sẽ nhận thấy hiệu suất của động cơ giảm xuống đáng kể. Sẽ có những lần khởi động kéo dài và lắc lư trong động cơ.
• Việc tiêu hao nhiên liệu quá mức sẽ là kết quả của việc xăng đi qua các kim phun.
• Công việc Check Engine sẽ luôn hiện diện.

Loại bỏ mã lỗi Hyundai OBDI P0118

Chúng tôi khuyến khích bạn thử các giải pháp mà chúng tôi đã đề cập trước đó trong mã chung P0118 hoặc các nhãn hiệu như Toyota hoặc Nissan. Bạn chắc chắn sẽ tìm thấy giải pháp phù hợp.

Nguyên nhân của DTC P0118 Hyundai

• Mức nước làm mát động cơ thấp.
• Các mạch điện liên quan có thể bị ăn mòn, ngắn mạch hoặc kết nối kém.
• Mặc dù đây không phải là một sự cố phổ biến, nhưng có thể PCM bị lỗi.
• Kết nối mạch điện với cảm biến ECT kém.

Mã P0118 Dodge

Mô tả lỗi P0118 OBD2 Dodge

• Nếu ô tô của bạn là xe Dodge, bạn nên biết rằng mã này sẽ chỉ chạy nếu điện trở của cảm biến ECT, chịu trách nhiệm cho sự thay đổi liên tục tùy thuộc vào nhiệt độ nước làm mát, không thay đổi hoặc hoạt động sai trong hơn 2 phút .
• Cần phải tìm ra gốc rễ của vấn đề và giải quyết nó càng sớm càng tốt. Nếu không, chế độ khẩn cấp này sẽ ảnh hưởng đến các thành phần động cơ khác chưa bị ảnh hưởng.

Mã sự cố P0118 Dodge OBD2 có nghĩa là gì?

Ý nghĩa của mã P0118 trong Dodge cũng giống như mã trong Toyota và Nissan. Với sự khác biệt nhỏ về các thuật ngữ và khái niệm thương hiệu.

Các triệu chứng của lỗi P0118 Dodge

• Tiết kiệm nhiên liệu kém.
• Trạng thái không khởi động.
• Chiếc xe sẽ gặp khó khăn lớn khi khởi động và sau khi khởi động nó sẽ bị rung và lắc lư.
• Đèn báo MIL sẽ sáng.

Loại bỏ mã lỗi Dodge P0118OBII

Bạn có thể thử các giải pháp đã được cung cấp bởi Toyota, Nissan và mã ở chế độ phổ quát của nó.

Nguyên nhân DTC P0118 Dodge

Đây là mã phổ biến, lý do tương tự với các thương hiệu như Hyundai hoặc Volkswagen. Thử chúng đi.