P0123 Cảm biến vị trí bướm ga / Công tắc A Mạch đầu vào cao

Mã mô tả kỹ thuật P0123

P0123 - Cảm biến vị trí bướm ga/Chuyển mạch đầu vào cao

Mã sự cố P0123 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

TPS (Cảm biến vị trí bướm ga) là một chiết áp được gắn trên thân bướm ga. Nó quyết định góc bướm ga. Khi ga được di chuyển, TPS sẽ gửi tín hiệu đến PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động), đây là máy tính chính điều khiển phương tiện. Điển hình là cảm biến 5 dây: tham chiếu XNUMXV từ PCM đến TPS, nối đất từ ​​PCM đến TPS và tín hiệu trả về từ TPS đến PCM.

TPS gửi thông tin vị trí bướm ga trở lại PCM qua dây tín hiệu này. Khi bướm ga đóng, tín hiệu khoảng 45 volt. Với WOT (Rộng mở bướm ga), điện áp tín hiệu TPS đạt đến mức 5 volt đầy đủ. Khi PCM thấy điện áp vượt quá giới hạn trên bình thường, P0123 được đặt.

KHI NÀO PHÁT HIỆN MÃ P0123?

Quá điện áp từ cảm biến vị trí bướm ga (TPS) được gửi đến mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

Triệu chứng

Các triệu chứng có thể bao gồm:

• Nhàn rỗi thô
• Tốc độ không tải cao
• Phát triển
• các triệu chứng khác cũng có thể có

Nguyên nhân của sự cố P0123

Mã P0123 có thể có nghĩa là một hoặc nhiều sự kiện sau đã xảy ra:

• TPS không được đính kèm một cách an toàn
• Mạch TPS: ngắn tới đất hoặc dây khác
• TPS bị lỗi
• Máy tính bị hư hỏng (PCM)
• Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi
• Dây nịt cảm biến vị trí bướm ga bị hở hoặc ngắn mạch.
• Mạch cảm biến vị trí bướm ga kết nối điện kém

Phương pháp khả thi

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Nếu không có triệu chứng nào, điều đơn giản nhất là đặt lại mã và xem nó có quay trở lại không.

Nếu có các triệu chứng như động cơ vấp ngã hoặc chao đảo, hãy kiểm tra cẩn thận tất cả hệ thống dây điện và đầu nối dẫn đến TPS. Nhiều khả năng vấn đề là ở hệ thống dây điện TPS.

Kiểm tra điện áp tại TPS (xem hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thông tin cụ thể này). Nếu điện áp tăng mạnh hoặc trở nên quá cao (hơn 4.65V khi bật chìa khóa và động cơ tắt), điều này cho thấy có vấn đề. Cẩn thận theo dõi từng dây của dây nịt TPS để kiểm tra xem có đứt, cọ xát với các thành phần khác, v.v.

Các DTC khác được liên kết với cảm biến và mạch TPS: P0120, P0121, P0122, P0123, P0124

P0123 THÔNG TIN CỤ THỂ THƯƠNG HIỆU

• P0123 Cảm biến vị trí bướm ga ACURA/Công tắc điện áp cao mạch "A"
• P0123 Cảm biến vị trí bàn đạp ga AUDI/Công tắc “A” Mạch cao
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga BUICK Cao
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga CADILLAC Điện áp cao
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga CHEVROLET Điện áp cao
• P0123 CHRYSLER Cảm biến vị trí bướm ga / Mạch bàn đạp vị trí bướm ga Đầu vào cao
• P0123 DODGE Cảm biến vị trí bướm ga/bướm ga Vị trí bàn đạp Đầu vào mạch Đầu vào cao
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp FORD Cao
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga GMC Cao
• P0123 HONDA Cảm biến vị trí bướm ga/Công tắc điện áp cao vòng "A"
• P0123 Cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp HYUNDAI Cảm biến vị trí "A" Đầu vào cao
• P0123 INFINITI Cảm biến vị trí bướm ga/Công tắc 1 mạch Đầu vào cao
• P0123 Cảm biến vị trí bướm ga ISUZU 1 điện áp cao
• P0123 Đầu vào cảm biến vị trí bướm ga/vị trí bàn đạp ga JEEP Cao
• P0123 KIA Cảm biến vị trí bướm ga/Cảm biến vị trí bàn đạp “A” Đầu vào cao
• P0123 LEXUS Cảm biến vị trí bướm ga/Công tắc đầu vào cao vòng "A"
• P0123 Cảm biến mạch bướm ga MAZDA 1 Đầu vào cao
• P0123 MERCEDES-BENZ Cảm biến vị trí bướm ga/vị trí mái chèo/mạch công tắc đầu vào cao
• P0123 Đầu vào nhanh cảm biến vị trí bướm ga MITSUBISHI
• P0123 Cảm biến vị trí bướm ga NISSAN/Mạch công tắc Đầu vào cao '1'
• P0123 Mạch cảm biến vị trí bướm ga PONTIAC điện áp cao
• P0123 SATURN Mạch cảm biến vị trí bướm ga điện áp cao
• P0123 Cảm biến vị trí bướm ga SCION/Công tắc đầu vào cao vòng "A"
• P0123 SUBARU Cảm biến vị trí bướm ga/Công tắc Đầu vào mạch “A” Cao
• P0123 Đầu vào cảm biến vị trí bướm ga/công tắc “A” của TOYOTA Cao
• P0123 Cảm biến vị trí bàn đạp ga VOLKSWAGEN/Công tắc "A" Cao

MÃ LỖI P0123 (KHẮC PHỤC DỄ DÀNG)

Cần thêm trợ giúp với mã p0123?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0123, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.