P0135 O2 Lỗi mạch làm nóng cảm biến oxy
Mã lỗi OBD2

P0135 O2 Lỗi mạch làm nóng cảm biến oxy

DTC P0135 Mô tả kỹ thuật

P0135 - Sự cố mạch gia nhiệt cảm biến O2

Mã sự cố P0135 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Mã này áp dụng cho cảm biến ôxy phía trước trên khối 1. Vòng lặp được làm nóng trong cảm biến ôxy giúp giảm thời gian đi vào vòng kín.

Khi máy sưởi O2 đạt đến nhiệt độ hoạt động, cảm biến oxy phản ứng bằng cách chuyển đổi theo hàm lượng oxy của khí thải xung quanh nó. ECM giám sát mất bao lâu để cảm biến oxy bắt đầu chuyển đổi. Nếu ECM xác định (dựa trên nhiệt độ nước làm mát) đã trôi qua quá nhiều thời gian trước khi cảm biến oxy bắt đầu hoạt động bình thường, nó sẽ đặt P0135.

Triệu chứng

Các triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến mã lỗi này như sau:

  • Bật đèn cảnh báo động cơ cổ điển (Check Engine).
  • Hoạt động không ổn định của động cơ.
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tăng bất thường.

Như bạn có thể thấy, đây là những tín hiệu khá chung chung cũng có thể áp dụng cho các mã lỗi khác.

Nguyên nhân gây ra lỗi P0135

Mỗi chiếc xe có một cảm biến oxy được kết nối với mạch sưởi ấm. Cái sau có nhiệm vụ giảm thời gian cần thiết để vào chế độ vòng kín; trong khi cảm biến oxy sẽ ghi lại những thay đổi nhiệt độ ảnh hưởng đến oxy xung quanh nó. Đến lượt mình, mô-đun điều khiển động cơ (ECM hoặc PCM) kiểm soát thời gian cần thiết để cảm biến oxy đo sự thay đổi nhiệt độ bằng cách liên hệ nó với nhiệt độ nước làm mát. Nói một cách đơn giản: ECM theo dõi khoảng thời gian để cảm biến nóng lên trước khi bắt đầu gửi tín hiệu thích hợp. Nếu các giá trị thu được không khớp với các giá trị tiêu chuẩn dự kiến ​​cho kiểu xe, ECM sẽ tự động đặt DTC P0135. Mã này sẽ chỉ ra rằng cảm biến oxy đang chạy quá lâu do thiết bị này phải có nhiệt độ tối thiểu là 399 độ C (750 độ F) để thiết bị tạo ra tín hiệu điện áp đáng tin cậy. Cảm biến oxy nóng lên càng nhanh thì cảm biến đó có thể gửi tín hiệu chính xác đến ECM càng nhanh.

Dưới đây là những lý do phổ biến nhất cho mã lỗi này:

  • Lỗi cảm biến oxy làm nóng.
  • Lỗi cảm biến oxy làm nóng, ngắn mạch cầu chì.
  • Trục trặc của chính cảm biến oxy.
  • Trục trặc của hệ thống kết nối điện.
  • Điện trở của bộ phận làm nóng O2 trong cảm biến quá cao.
  • Trục trặc của chính ECM, đã sửa một giá trị sai.

Phương pháp khả thi

  • Sửa chữa ngắn, hở hoặc điện trở cao trong dây nịt hoặc đầu nối dây nịt.
  • Thay thế cảm biến oxy (không thể loại bỏ hiện tượng hở hoặc đoản mạch bên trong cảm biến)

Mẹo sửa chữa

Có một số giải pháp thực tế liên quan đến cả chẩn đoán và giải quyết DTC P0135. Dưới đây là những điều phổ biến nhất:

  • Kiểm tra và sửa chữa bất kỳ điện trở cảm biến oxy nào bị hở hoặc ngắn mạch.
  • Kiểm tra và, nếu cần, sửa chữa dây kết nối với cảm biến oxy.
  • Kiểm tra và cuối cùng tự sửa chữa hoặc thay thế cảm biến oxy.
  • Quét mã lỗi bằng máy quét OBD-II thích hợp.
  • Kiểm tra dữ liệu cảm biến oxy để xem mạch sưởi có hoạt động không.

Một mẹo thiết thực có thể được đưa ra ở đây là không thay thế cảm biến oxy cho đến khi hoàn thành tất cả các bước kiểm tra sơ bộ ở trên, đặc biệt là kiểm tra cầu chì và đầu nối cảm biến. Ngoài ra, hãy lưu ý rằng nước đi vào đầu nối cảm biến oxy được làm nóng có thể khiến đầu nối bị cháy.

Mặc dù có thể lái xe với mã lỗi này nhưng vì nó không ảnh hưởng đến hiệu suất lái xe nên bạn vẫn nên đưa xe đến xưởng sửa chữa càng sớm càng tốt để khắc phục sự cố. Trên thực tế, cuối cùng, cũng do mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và khả năng hình thành các cặn nhỏ, các sự cố động cơ nghiêm trọng hơn có thể xảy ra, đòi hỏi sự can thiệp phức tạp và tốn kém hơn trong xưởng. Ngoài việc kiểm tra trực quan cảm biến và hệ thống dây điện, một lần nữa, việc tự mình thực hiện trong nhà để xe tại nhà không phải là lựa chọn tốt nhất.

Rất khó để ước tính các chi phí sắp tới, vì phần lớn phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán do thợ máy thực hiện. Theo quy định, chi phí thay thế cảm biến oxy trong xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể từ 60 đến 200 euro.

Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

Mã P0135 có nghĩa là gì?

Mã P0135 chỉ ra sự cố trong mạch bộ sưởi cảm biến oxy (ngân hàng 1 cảm biến 1).

Nguyên nhân gây ra mã P0135?

Có nhiều lý do dẫn đến việc kích hoạt mã này và chúng có liên quan đến sự cố của cảm biến oxy hoặc bộ chuyển đổi xúc tác.

Làm cách nào để sửa mã P0135?

Cần kiểm tra chính xác tất cả các bộ phận liên quan và nếu cần thiết thì tiến hành thay thế chúng.

Mã P0135 có tự khỏi không?

Tiếc là không có. Xét cho cùng, nếu có trục trặc, sự biến mất của nó sẽ chỉ là tạm thời.

Tôi có thể lái xe với mã P0135 không?

Có thể lái xe, nhưng phải tính đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng và giảm hiệu suất.

Chi phí sửa mã P0135 là bao nhiêu?

Trung bình, chi phí thay thế đầu dò lambda trong xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể dao động từ 60 đến 200 euro.

Cách sửa mã động cơ P0135 trong 2 phút [1 phương pháp tự làm / chỉ $ 19.66]

Cần thêm trợ giúp với mã p0135?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0135, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.

Một bình luận

  • Hendry

    Hôm qua tôi đã kiểm tra với obd Honda crv 2007 2.0
    thiệt hại đọc p0135 và một số khác p0141..
    Bao nhiêu dụng cụ bị hỏng rồi hả anh?
    Tôi có phải đổi sang thiết bị cảm biến 22 o2 không?
    vui lòng nhập

Thêm một lời nhận xét