Mô tả mã lỗi P0117,
Mã lỗi OBD2

P0203 Xylanh 3 trục trặc mạch phun

Mã lỗi OBD-II - P0203 - Bảng dữ liệu

P0203 - Sự cố mạch kim phun xi lanh 3.

  • Ghi . Mã này giống với P0200, P0201, P0202 hoặc P0204-P0212. Ngoài P0203, có thể nhìn thấy mã đánh lửa sai và mã nhiên liệu giàu/nạc.

Mã sự cố P0203 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

P0203 có nghĩa là PCM đã phát hiện ra sự cố trong kim phun hoặc hệ thống dây dẫn đến kim phun. Nó giám sát kim phun và khi kim phun được kích hoạt, PCM sẽ thấy điện áp thấp hoặc gần bằng không.

Khi kim phun tắt, PCM sẽ thấy điện áp gần bằng điện áp pin hoặc "cao". Nếu nó không thấy điện áp mong đợi, PCM sẽ đặt mã này. PCM cũng giám sát điện trở trong mạch. Nếu mức kháng cự quá thấp hoặc quá cao, nó sẽ thiết lập mã này.

Triệu chứng có thể

Các triệu chứng của mã này có thể là hoạt động sai và động cơ hoạt động kém. Ép xung kém. MIL cũng sẽ sáng.

Các triệu chứng khác nhau giữa các loại xe, nhưng điểm chung là đèn Check Engine bật sáng sau khi phát hiện thấy sự cố. Các triệu chứng khác có thể xảy ra bao gồm:

  • Tiêu thụ nhiên liệu kém
  • Không hoạt động tốt
  • Động cơ chết máy khi đang chạy
  • Điều kiện nghèo hay giàu
  • Lỗi động cơ

Nguyên nhân gây ra lỗi P0203

Lý do cho mã đèn động cơ P0203 có thể như sau:

  • Kim phun xấu. Đây thường là nguyên nhân của đoạn mã này, nhưng không loại trừ khả năng do một trong những nguyên nhân khác.
  • Mở trong hệ thống dây dẫn đến kim phun
  • Ngắn mạch trong hệ thống dây dẫn đến kim phun
  • PCM không hợp lệ
  • Kim phun không theo thứ tự hoặc không theo thứ tự trong xi lanh 3
  • Hở hoặc ngắn mạch trong dây nịt
  • Kết nối điện kém

Phương pháp khả thi

  1. Đầu tiên, sử dụng DVOM để kiểm tra điện trở của kim phun. Nếu nó nằm ngoài thông số kỹ thuật, hãy thay thế kim phun.
  2. Kiểm tra điện áp ở đầu nối kim phun nhiên liệu. Nó phải có 10 volt trở lên trên đó.
  3. Kiểm tra trực quan đầu nối xem có bị hỏng hoặc đứt dây không.
  4. Kiểm tra trực quan kim phun xem có bị hư hỏng không.
  5. Nếu bạn có quyền truy cập vào thiết bị kiểm tra kim phun, hãy kích hoạt kim phun và xem nó có hoạt động hay không. Nếu kim phun hoạt động, có thể bạn đã bị hở mạch trong hệ thống dây điện hoặc kim phun bị tắc. Nếu bạn không có quyền truy cập vào trình kiểm tra, hãy thay thế kim phun bằng một kim phun khác và xem mã có thay đổi hay không. Nếu mã thay đổi, sau đó thay đổi vòi phun.
  6. Trên PCM, ngắt kết nối dây trình điều khiển khỏi đầu nối PCM và nối đất dây. (Đảm bảo rằng bạn có đúng dây. Nếu bạn không chắc chắn, đừng thử) Injector nên kích hoạt
  7. Thay thế kim phun

Làm thế nào để một người thợ chẩn đoán mã P0203?

Trong mọi trường hợp, bước đầu tiên là kiểm tra mã nào có trong xe. Một kỹ thuật viên có trình độ sẽ bắt đầu bằng cách cài đặt một máy quét tiên tiến và xem xét các mã được tìm thấy. Sau khi tìm thấy mã, dữ liệu khung đóng băng sẽ được kiểm tra xem chiếc xe đang làm gì khi mã được đặt. Tất cả các mã sẽ bị xóa và gửi đi lái thử để kiểm tra lỗi. Khi lỗi được xác nhận, sẽ tiến hành kiểm tra trực quan mạch kim phun và bản thân kim phun để tìm hư hỏng.

Tiếp theo, điện áp tại kim phun sẽ được kiểm tra. Sau đó, công cụ quét sẽ được sử dụng để theo dõi hiệu suất của kim phun. Nếu tất cả những điều này vượt qua, một đèn báo nhiễu sẽ được lắp vào hệ thống dây kim phun của xi lanh 3 để kiểm tra xem xung điện áp có chính xác hay không.

Cuối cùng, ECM sẽ được kiểm tra theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P0203

Thông thường, các lỗi được thực hiện khi các bước không được tuân theo hoặc toàn bộ hệ thống không được kiểm tra. Để tránh lãng phí thời gian và tiền bạc chỉ để cố gắng khắc phục sự cố, tất cả các bước phải được thực hiện theo đúng thứ tự. Thông thường nguyên nhân của mã P0203 là do kim phun nhưng phải kiểm tra trước khi thay thế.

Mã P0203 nghiêm trọng như thế nào?

Với P0203, nếu xe hoạt động kém và không thể tiếp tục lái, thì đây là tình trạng nghiêm trọng yêu cầu không được lái xe và mã phải được sửa chữa càng sớm càng tốt. Trong những trường hợp ít nghiêm trọng hơn, dấu hiệu hữu hình duy nhất là đèn Check Engine bật sáng.

Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P0203?

  • Sửa chữa hoặc thay thế dây nịt
  • Đầu phun thay thế 3 xi lanh
  • thay ECU
  • Đã sửa lỗi kết nối

Nhận xét bổ sung cần xem xét về mã P0203

Các công cụ đặc biệt, chẳng hạn như máy quét tiên tiến, có thể được yêu cầu để chẩn đoán chính xác P0203. Các công cụ quét nâng cao này cho phép kỹ thuật viên xem nhiều thông tin hơn chứ không chỉ mã, chẳng hạn như dữ liệu hiệu suất thời gian thực và khả năng xem dữ liệu hiệu suất kim phun.

Một công cụ khác mà bạn có thể cần là bộ đèn noid. Đây là những công cụ cung cấp cho kỹ thuật viên nhiều dữ liệu hơn là chỉ sự hiện diện của điện áp. Khi chẩn đoán kim phun, một khía cạnh quan trọng là xung điện áp điều khiển kim phun. Đèn Noid được sử dụng để xác định thời gian xung chính xác.

P0203 Khắc phục lỗi dây kim phun

Cần thêm trợ giúp với mã p0203?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0203, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.

2 комментария

  • John

    Xin chào, tôi cũng gặp vấn đề với chiếc xăng Peugeot 307 14 từ tháng 3, nó cho tôi biết khi nào nó ở nhiệt độ Chống ô nhiễm bất thường và mất điện, tự chẩn đoán cho tôi lệnh kim phun XNUMX, kim phun xong, đã kiểm tra bởi người thợ bơm, anh ta nói họ ổn, vậy tôi có phải can thiệp không, thợ có cho tôi biết về hệ thống dây điện không? Cho tôi biết cám ơn

Thêm một lời nhận xét