P02xx Mã lỗi đường truyền (tiêu thụ nhiên liệu và không khí)

nội dung

Mã sự cố truyền P02xx (Tiêu thụ nhiên liệu & không khí)
DTC OBD-II - P0200-P02FF - Đo nhiên liệu và không khí (Mạch kim phun)

Mã sự cố truyền P02xx (Tiêu thụ nhiên liệu & không khí)

Đây là danh sách Mã sự cố chẩn đoán P02xx OBD-II (DTC). Tất cả chúng đều bắt đầu bằng P02 (ví dụ: P0230, P0299, v.v.), chữ P đầu tiên biểu thị các mã liên quan đến truyền động, 02 số sau cho biết đây là các mã liên quan đến mạch kim phun đo nhiên liệu và không khí. Các mã dưới đây được coi là chung vì chúng áp dụng cho tất cả các dòng / sản phẩm ô tô năm 1996 và mới hơn, mặc dù các bước chẩn đoán và sửa chữa cụ thể có thể khác nhau.

Chúng tôi thực sự có hàng ngàn mã khác được liệt kê trên trang web, hãy sử dụng các liên kết bên dưới để điều hướng đến các danh sách mã khác. Nếu bạn không thể tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm, hãy sử dụng công cụ tìm kiếm của chúng tôi hoặc đặt câu hỏi trên diễn đàn.

Liên kết nhanh đến các mã sự cố khác (bắt đầu bằng): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

Đối với tất cả các mã khác không được liệt kê trong các liên kết bên trên hoặc bên dưới, hãy xem danh sách mã sự cố chính của chúng tôi.

DTC OBD-II - P0200-P02FF - Đo nhiên liệu và không khí (Mạch kim phun)

Trục trặc mạch P0200 Injector
P0201 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 1
P0202 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 2
P0203 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 3
P0204 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 4
P0205 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 5
P0206 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 6
P0207 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 7
P0208 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 8
P0209 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 9
Thời gian phun vào xi lanh P020A 1
Thời gian phun xi lanh P020B 2
P020C Xi lanh 3 thời gian phun
Thời gian phun xi lanh P020D 4
Thời gian phun 020 xi lanh P5E
P020F Xylanh phun thời gian 6
P0210 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 10
P0211 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 11
P0212 Sự cố mạch kim phun - xi lanh 12
P0213 Sự cố của kim phun 1 khi khởi động nguội
P0214 Sự cố của kim phun 2 khi khởi động nguội
P0215 Sự cố của điện từ tắt động cơ
P0216 Sự cố mạch điều khiển thời gian phun
P0217 Tình trạng quá nhiệt của động cơ
P0218 Nhiệt độ truyền quá mức
P0219 Tình trạng quá tốc động cơ
Thời gian phun vào xi lanh P021A 7
Thời gian phun xi lanh P021B 8
P021C Xi lanh 9 thời gian phun
Thời gian phun xi lanh P021D 10
Thời gian phun 021 xi lanh P11E
P021F Xylanh phun thời gian 12
P0220 Trục ga / Bàn đạp / Công tắc B Lỗi mạch cảm biến vị trí.
P0221 Cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / Công tắc B Dải mạch / Hiệu suất
P0222 Bướm ga / Bàn đạp / Công tắc B Mạch cảm biến vị trí Đầu vào thấp
P0223 bướm ga / bàn đạp / công tắc B Mạch cảm biến vị trí Đầu vào cao
P0224 Cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / Công tắc B ngắt mạch
P0225 Trục trặc mạch cảm biến vị trí bàn đạp / bàn đạp / công tắc C.
P0226 Cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / Công tắc C Dải mạch / Hiệu suất
P0227 Mạch cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / công tắc Đầu vào thấp
P0228 Mạch cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / công tắc Đầu vào cao
P0229 Cảm biến vị trí bướm ga / bàn đạp / Công tắc C ngắt mạch
P022A Hở mạch điều khiển bỏ qua của bộ làm mát không khí sạc "A"
P022B Chỉ báo mức thấp của mạch điều khiển rẽ nhánh của bộ làm mát không khí sạc "A"
P022C Sạc mạch điều khiển bỏ qua bộ làm mát không khí Tín hiệu cao "A"
P022D Hở mạch điều khiển bỏ qua của bộ làm mát không khí nạp "B"
P022E Chỉ báo mức thấp của mạch điều khiển rẽ nhánh của bộ làm mát không khí sạc "B"
Mạch điều khiển bỏ qua máy làm mát không khí sạc P022F "B" Cao
P0230 Trục trặc mạch chính của bơm nhiên liệu
P0231 Tốc độ thấp của mạch thứ cấp của bơm nhiên liệu
P0232 Tốc độ cao của mạch thứ cấp của bơm nhiên liệu
P0233 Mạch thứ cấp không ổn định của bơm nhiên liệu
P0234 Turbocharger / Engine Supercharger Tình trạng quá áp
Cảm biến tăng áp tăng áp P0235 Lỗi mạch
P0236 Bộ tăng áp tăng áp Phạm vi mạch / Hiệu suất của mạch cảm biến
P0237 Cảm biến mức thấp Một bộ tăng áp tăng áp
P0238 Cảm biến tăng áp Turbocharger A cao
P0239 Turbocharger Boost Cảm biến B Trục trặc mạch B
P023A Hở mạch điều khiển bơm chất làm mát không khí nạp
P023B Tốc độ thấp của mạch điều khiển bơm chất làm mát làm mát không khí nạp
P023C Tốc độ cao của mạch điều khiển bơm chất làm mát làm mát khí nạp
P023D Áp suất tuyệt đối của Manifold - tương quan cảm biến tăng áp/bộ tăng áp siêu nạp "A"
P023E Áp suất tuyệt đối của Manifold - tương quan "B" của cảm biến tăng áp tăng áp/siêu nạp
P023F Mạch thứ cấp của bơm nhiên liệu / mở
P0240 Cảm biến tăng áp Turbocharger B mạch ngoài dải hiệu suất
P0241 Cảm biến tăng áp tăng áp Mạch B thấp
P0242 Một giá trị cao của cảm biến tăng áp B
P0243 Van giảm áp tăng áp van điện từ Một sự cố
P0244 Van điện từ tăng áp A Phạm vi / Hiệu suất
P0245 Mức tín hiệu thấp của bộ tăng áp điện từ A A
P0246 Tín hiệu cao của điện từ A của van giảm áp bộ tăng áp
P0247 Bộ tăng áp Solenoid B Trục trặc
P0248 Turbo tăng áp B van điện từ cửa xả ngoài phạm vi / hiệu suất
P0249 Tốc độ thấp của bộ tăng áp điện từ B
P024A Charge Air Cooler Bypass Control Phạm vi / Hiệu suất "A"
P024B Sự tắc nghẽn của điều khiển bỏ qua của bộ làm mát không khí sạc "A"
P024C Sạc không khí làm mát bằng cách bỏ qua cảm biến vị trí mạch "A"
Bộ cảm biến vị trí bỏ qua bộ làm mát không khí sạc P024D "A" Dải mạch / Hiệu suất
P024E Chỉ báo mức thấp của cảm biến vị trí "A" của đường vòng của bộ làm mát khí nạp
P024F Giá trị cao của vị trí "A" của cảm biến của đường vòng của bộ làm mát không khí nạp
P0250 Turbocharger B tín hiệu điện từ cao
P0251 Sự cố kiểm soát đo lượng nhiên liệu của bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / kim phun)
P0252 Điều khiển đo lượng nhiên liệu bơm phun A Phạm vi / Hiệu suất (Cam / Rotor / Injector)
P0253 Mức tín hiệu thấp của cảm biến đo nhiên liệu của bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / kim phun)
P0254 Mức tín hiệu cao của cảm biến đo nhiên liệu của bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / vòi phun)
P0255 Điều khiển đo nhiên liệu gián đoạn của bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / kim phun)
P0256 Sự cố kiểm soát đo lường nhiên liệu bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / kim phun)
P0257 Bơm phun Kiểm soát đo lượng nhiên liệu B Phạm vi / Vòi phun hiệu suất)
P0258 Mức tín hiệu thấp của cảm biến đo nhiên liệu B của bơm nhiên liệu (cam / rôto / kim phun)
P0259 Mức tín hiệu cao trong cảm biến đo nhiên liệu của bơm nhiên liệu áp suất cao (cam / rôto / vòi phun)
Mạch điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu P025A / Mở
P025B Mô-đun bơm nhiên liệu Điều khiển phạm vi / Hiệu suất mạch
P025C Tốc độ thấp của mạch điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu
P025D Tốc độ cao của mạch điều khiển mô-đun bơm nhiên liệu
P025E & P025F ISO / SAE được bảo lưu
P0260 Kiểm soát đo lượng nhiên liệu không ổn định của bơm nhiên liệu áp suất cao "B" (cam / rôto / kim phun)
P0261 Xi lanh 1 mạch kim phun thấp
P0262 Cylinder 1 mạch kim phun cao
P0263 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 1
P0264 Xi lanh 2 mạch kim phun thấp
P0265 Cylinder 2 mạch kim phun cao
P0266 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 2
P0267 Xi lanh 3 mạch kim phun thấp
P0268 Cylinder 3 mạch kim phun cao
P0269 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 3
P026A, P026B, P026C, P026D, P026E, P026F ISO / SAE dành riêng
P0270 Xi lanh 4 mạch kim phun thấp
P0271 Cylinder 4 mạch kim phun cao
P0272 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 4
P0273 Xi lanh 5 mạch kim phun thấp
P0274 Cylinder 5 mạch kim phun cao
P0275 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 5
P0276 Xi lanh 6 mạch kim phun thấp
P0277 Cylinder 6 mạch kim phun cao
P0278 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 6
P0279 Xi lanh 7 mạch kim phun thấp
P027A, P027B, P027C, P027D, P027E, P027F ISO / SAE dành riêng
P0280 Cylinder 7 mạch kim phun cao
P0281 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 7
P0282 Xi lanh 8 mạch kim phun thấp
P0283 Cylinder 8 mạch kim phun cao
P0284 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 8
P0285 Xi lanh 9 mạch kim phun thấp
P0286 Cylinder 9 mạch kim phun cao
P0287 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 9
P0288 Xi lanh 10 mạch kim phun thấp
P0289 Cylinder 10 mạch kim phun cao
P028A, P028B, P028C, P028D, P028E, P028F ISO / SAE dành riêng
P0290 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 10
P0291 Xi lanh 11 mạch kim phun thấp
P0292 Cylinder 11 mạch kim phun cao
P0293 Trục trặc khi đóng góp / cân bằng xi lanh 11
P0294 Xi lanh 12 mạch kim phun thấp
P0295 Cylinder 12 mạch kim phun cao
P0296 Xi lanh 12 Trục trặc, Đóng góp / Phạm vi
P0297 Tình trạng xe chạy quá tốc độ
P0298 Tình trạng quá nhiệt của dầu động cơ
P0299 Turbocharger / supercharger trạng thái tăng thấp "A"
P029A Xi lanh 1 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P029B Xi lanh 1 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P029C xi lanh 1 - hạn chế kim phun
P029D Xi lanh 1 - rò rỉ kim phun
P029E Xi lanh 2 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P029F Xi lanh 2 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02A0 Xi lanh 2 - kim phun bị hạn chế
P02A1 Xi lanh 2 - rò rỉ kim phun
P02A2 Xi lanh 3 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02A3 Xi lanh 3 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02A4 Xi lanh 3 - kim phun bị hạn chế
P02A5 Xi lanh 3 - rò rỉ kim phun
P02A6 Xi lanh 4 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02A7 Xi lanh 4 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02A8 Xi lanh 4 - kim phun bị hạn chế
P02A9 Xi lanh 4 - rò rỉ kim phun
P02AA Xi lanh 5 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02AB xi lanh 5 - cắt nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02AC Xi lanh 5 - Kim phun bị hạn chế
P02AD Xi lanh 5 - rò rỉ kim phun
P02AE Xi lanh 6 - Điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
Xi lanh P02AF 6 - cắt nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02B0 Xi lanh 6 - kim phun bị hạn chế
P02B1 Xi lanh 6 - rò rỉ kim phun
P02B2 Xi lanh 7 - Cắt nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02B3 Xi lanh 7 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02B4 Xi lanh 7 - kim phun bị hạn chế
P02B5 Xi lanh 7 - rò rỉ kim phun
P02B6 Xi lanh 8 - Cắt nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02B7 Xi lanh 8 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02B8 Xi lanh 8 - kim phun bị hạn chế
P02B9 Xi lanh 8 - rò rỉ kim phun
P02BA Xi lanh 9 - Điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02BB Xi lanh 9 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02BC xi lanh 9 - hạn chế kim phun
P02BD Xi lanh 9 - rò rỉ kim phun
P02BE Xi lanh 10 - Điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02BF xi lanh 10 - điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02C0 Xi lanh 10 - Kim phun bị hạn chế
P02C1 Xi lanh 10 - rò rỉ kim phun
P02C2 Xi lanh 11 - Điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02C3 xi lanh 11 - cắt nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02C4 Xi lanh 11 - Kim phun bị hạn chế
P02C5 Xi lanh 11 - rò rỉ kim phun
P02C6 Xi lanh 12 - Điều chỉnh mức nhiên liệu ở giới hạn tối đa
P02C7 xi lanh 12 - cắt nhiên liệu ở giới hạn tối thiểu
P02C8 Xi lanh 12 - Kim phun bị hạn chế
P02C9 Xi lanh 12 - rò rỉ kim phun
P02CA Turbocharger / supercharger trạng thái tăng tốc quá mức "B"
P02CB Turbocharger / Supercharger "B" Trạng thái tăng thấp
P02CC Dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 1 ở giới hạn tối thiểu
P02CD Tìm hiểu sự dịch chuyển của kim phun nhiên liệu của xi lanh 1 ở giới hạn tối đa
Độ lệch kim phun nhiên liệu P02CE Cylinder 2 được nghiên cứu ở giới hạn tối thiểu
P02CF Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 2 ở giới hạn tối đa
P02D0 Tìm hiểu độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 3 ở giới hạn tối thiểu
P02D1 Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 3 ở giới hạn tối đa
P02D2 Tìm hiểu độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 4 ở giới hạn tối thiểu
P02D3 Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 4 ở giới hạn tối đa
P02D4 Tìm hiểu độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 5 ở giới hạn tối thiểu
P02D5 Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 5 ở giới hạn tối đa
P02D6 Tìm hiểu độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 6 ở giới hạn tối thiểu
P02D7 Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 6 ở giới hạn tối đa
P02D8 Tìm hiểu độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 7 ở giới hạn tối thiểu
P02D9 Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 7 ở giới hạn tối đa
P02DA Dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 8 ở giới hạn tối thiểu
P02DB Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 8 ở giới hạn tối đa
P02DC Độ dịch chuyển của kim phun nhiên liệu của xi lanh 9 ở giới hạn tối thiểu
P02DD Học cách dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 9 ở giới hạn tối đa
P02DE Dịch chuyển kim phun nhiên liệu của xi lanh 10 ở giới hạn tối thiểu
P02DF Học độ lệch của kim phun nhiên liệu của xi lanh 10 ở giới hạn tối đa
P02E0 Mạch điều khiển lưu lượng khí nạp động cơ / mở
Hiệu suất kiểm soát khí nạp động cơ diesel P02E1
P02E2 Chỉ báo mức thấp của mạch điều khiển lưu lượng không khí ở đầu vào của động cơ diesel
P02E3 Tốc độ cao của mạch điều khiển lưu lượng không khí ở đầu vào của động cơ diesel
P02E4 Bộ điều chỉnh lưu lượng khí nạp động cơ diesel bị kẹt mở
P02E5 Bộ điều chỉnh lưu lượng khí nạp động cơ diesel bị kẹt ở vị trí đóng
P02E6 Mạch cảm biến vị trí khí nạp động cơ Diesel
P02E7 Mạch cảm biến vị trí khí nạp động cơ Diesel ngoài dải / hiệu suất
P02E8 Mạch cảm biến vị trí khí nạp thấp ở đầu vào của động cơ diesel
Mạch cảm biến vị trí khí nạp động cơ Diesel P02E9 Tín hiệu cao
P02EA Mạch cảm biến vị trí lưu lượng khí nạp động cơ diesel không ổn định / không ổn định
P02EB Động cơ Diesel Phạm vi kiểm soát / Hiệu suất
P02EC Hệ thống kiểm soát luồng không khí nạp động cơ diesel - phát hiện luồng không khí cao
P02ED Hệ thống kiểm soát lưu lượng khí nạp động cơ diesel - phát hiện lưu lượng khí thấp
P02EE Xi lanh 1 Phạm vi / Hiệu suất của vòi phun
P02EF Xi lanh 2 Dải phun / Hiệu suất
P02F0 Xi lanh 3 Dải phun / Hiệu suất
P02F1 Xi lanh 4 Dải phun / Hiệu suất
P02F2 Xi lanh 5 Dải phun / Hiệu suất
P02F3 Xi lanh 6 Dải phun / Hiệu suất
P02F4 Xi lanh 7 Dải phun / Hiệu suất
P02F5 Xi lanh 8 Dải phun / Hiệu suất
P02F6 Xi lanh 9 Dải phun / Hiệu suất
P02F7 Xi lanh 10 Dải phun / Hiệu suất
P02F8 Xi lanh 11 Dải phun / Hiệu suất
P02F9 Xi lanh 12 Dải phun / Hiệu suất
Cảm biến vị trí khí nạp động cơ diesel P02FA: Hiệu quả dừng tối thiểu / tối đa
P02FB, P02FC, P02FD, P02FE, P02FF ISO / SAE dành riêng

Tiếp theo: Mã sự cố P0300-P0399

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.