Hệ thống sưởi đỗ xe không cần phải đốt cháy

Có những thương hiệu và thiết bị mà tên của nó thậm chí còn dính vào sản phẩm của đối thủ cạnh tranh. Mỗi lò sưởi đỗ xe được gọi là "Webasto" hoặc, trong một số vòng kết nối, là "Debasto".

Hệ thống sưởi khi đỗ xe không cần phải bật

Bằng cách này hay cách khác, nhiều người lái xe mơ ước có hệ thống sưởi tự động. Một số người không nhận ra rằng họ đã có chúng. Nhiều loại xe chạy dầu diesel hiện đại có bộ gia nhiệt phụ dựa trên lò sưởi phụ.

Tìm hiểu về ưu đãi của máy sưởi tự trị Defa

Hơn nữa, hệ thống này có thể được mở rộng khá nhanh chóng và hiệu quả, và bạn có thể tận hưởng hệ thống sưởi hoạt động độc lập với động cơ. Thật thú vị, đối với chủ sở hữu của Zaporozhets, một hệ thống sưởi ấm như vậy không phải là điều gì đó khác thường. "Tai của Brezhnev" có một máy sưởi chạy bằng xăng, ngay cả khi ở nhiệt độ rất thấp, vẫn mang lại sự thoải mái nhiệt cao bên trong. Đôi khi thậm chí quá cao. Tuy nhiên, đó là hệ thống sưởi không khí, không ảnh hưởng đến nhiệt độ động cơ theo bất kỳ cách nào.

Tuy nhiên, chúng ta hãy tập trung vào những cơ hội mà chúng ta có ngày hôm nay. Có thể phân biệt ba dòng chính: Nước, không khí và sưởi bằng điện. Có thể sự phân chia này không hoàn toàn logic, nhưng việc phân loại chúng dễ dàng hơn. Hệ thống sưởi nước là một thứ giống như một bộ gia nhiệt phụ trong động cơ diesel. Đây là một thiết bị khá nhỏ với một nồi hơi nhỏ bên trong. Nó làm nóng chất lỏng từ hệ thống làm mát chảy qua thiết bị.

Toàn bộ hệ thống có thể hoạt động độc lập với động cơ ô tô. Nó có thể được kích hoạt bằng đồng hồ, chẳng hạn như đồng hồ báo thức, bằng điều khiển từ xa hoặc điện thoại di động. Chúng tôi cũng có thể lập trình thời gian hoạt động trong đó, tối đa là một giờ. Sau thời gian này, động cơ diesel hai lít đạt nhiệt độ hơn 70 độ C.

Nếu chúng ta trang bị điều hòa tự động trong xe, hệ thống sưởi có thể tiếp xúc với nó và bật quạt để sưởi ấm nội thất xe. Tất nhiên, bạn phải nhớ rằng cả Webasto và máy điều hòa không khí đều phải lấy năng lượng từ đâu đó. Bản thân hệ thống sưởi tiêu thụ khoảng 50 watt, không phải là nhiều. Quạt có thể lâu hơn. Kinh nghiệm cho thấy rằng hai lần khởi động liên tiếp mỗi giờ có thể tiêu hao pin gần bằng không. Đây có thể coi là một loại thiệt thòi.

Cũng nên nhớ rằng nếu chúng ta cách nơi làm việc chưa đến 10 km, có thể cần sạc lại pin. Nhưng những sai sót nhỏ như vậy không thể làm lu mờ những ưu điểm tuyệt vời của thiết bị này. Điều thú vị là ở Ba Lan, người lái xe quyết định cài đặt hệ thống sưởi chủ yếu để tạo sự thoải mái. Ở Đức, điều quan trọng nhất là môi trường và giảm lượng khí thải ô nhiễm sau khi khởi động động cơ ấm.

Một hệ thống khác là sưởi ấm không khí. Một cái gì đó giống như Zaporozhets đã đề cập. Đề cập đến những phát hiện trước đó, đây là Farelka, nhưng được thúc đẩy một phần. Nó hoạt động hiệu quả trong các loại xe motor, SUV và xe tải giao hàng. Bất cứ nơi nào chúng tôi muốn có nhiệt, đặc biệt là trong cabin, và nhiệt độ của động cơ không quan trọng đối với chúng tôi. Hệ thống này có thể là một bổ sung tuyệt vời để làm nóng nước. Ưu điểm lớn của nó là lắp đặt rất dễ dàng, kích thước nhỏ và giá thành thấp hơn so với máy nước nóng. Nhược điểm là không làm nóng động cơ.

Hệ thống thứ ba là hệ thống sưởi điện. Rất phổ biến ở Scandinavia. Nó có thể được cài đặt trong các phiên bản khác nhau. Một lò sưởi điện thuộc loại đơn giản nhất được bao gồm trong một mạch nhỏ của hệ thống làm mát. Nó có thể được lắp vào các đường ống nhánh nối động cơ với bộ gia nhiệt, hoặc lắp trực tiếp vào lốc máy ở vị trí các bông cải đóng lỗ công nghệ. Lắp ổ cắm trên ốp lưng và kết nối nó với mạng thông qua dây nối. Chúng tôi có thể thêm vào hệ thống sạc pin này. Điều này giữ cho động cơ ấm và pin được sạc đầy.

Nếu chúng ta muốn sưởi ấm thêm cho nội thất của xe, thì chúng ta đặt một lò sưởi điện nhỏ với quạt trong cabin. Ưu điểm của giải pháp này là giá thành tương đối thấp, nhiều lựa chọn cấu hình thiết bị, dễ cài đặt và phạm vi hoạt động rộng rãi. Điểm bất lợi là cần phải kết nối nguồn điện 230V. Trong điều kiện của Ba Lan, ưu đãi này chủ yếu dành cho những người sống trong những ngôi nhà không có nhà để xe hoặc có nhà để xe có mái che.

Nhưng nghiêm túc mà nói, bạn có thể thấy, mỗi người đều sẽ tìm thấy thứ gì đó phù hợp với bản thân. Và ngay sau khi thiết bị được lắp vào ô tô của chúng tôi, chúng tôi sẽ có thể tận hưởng sự ấm áp vào mỗi buổi sáng, cửa sổ không có băng tuyết, khởi động không gặp sự cố và những ánh nhìn ghen tị từ những người hàng xóm.