Các bước đầu tiên cần thực hiện trong trường hợp xảy ra tai nạn

Hội đồng Pascal Cassant, Cố vấn Y tế Quốc gia cho Hội Chữ thập đỏ Pháp

Không cởi mũ bảo hiểm của người đi xe đạp bị thương

Đi xe máy có nghĩa là sống theo đam mê của bạn, nhưng nó cũng có rủi ro.

Ngay cả khi có trang bị bảo hộ đầy đủ, một tai nạn xe hai bánh không may thường đồng nghĩa với thương tích nghiêm trọng. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, nhân chứng đóng vai trò quan trọng trong việc báo cáo khu vực xảy ra tai nạn, bảo vệ nạn nhân của một sự cố quá mức và thông báo cho các dịch vụ khẩn cấp. Tuy nhiên, những bước cơ bản nhất để đảm bảo sự sống sót của nạn nhân vụ tai nạn giao thông đường bộ vẫn cứu được nhiều người. Chỉ 49% người Pháp nói rằng họ đã được đào tạo về sơ cấp cứu, nhưng giữa lý thuyết và thực hành thường có khoảng cách, sợ làm sai hoặc khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn. Tuy nhiên, thà hành động còn hơn để chết.

Cố vấn Y tế Chữ thập đỏ Quốc gia Pháp Pascal Cassan cho chúng ta một số lời khuyên quý giá về cách sơ cứu trong trường hợp tai nạn giao thông.

Bảo vệ, cảnh báo, cứu hộ

Điều này có vẻ sơ đẳng, nhưng bất kỳ ai đến hiện trường vụ tai nạn và giúp đỡ người bị thương sẽ phải bật đèn báo nguy hiểm trên xe của họ và đỗ xe, nếu có thể, sau nơi xảy ra vụ tai nạn ở một nơi an toàn, chẳng hạn như làn đường dừng khẩn cấp. Khi bước ra khỏi xe, bạn cần mang theo áo quan sát màu vàng có tầm nhìn cao để những người tham gia giao thông khác có thể nhìn thấy rõ và can thiệp một cách an toàn.

Ngoài ra, phải cẩn thận hạ tất cả những người khác trên xe và đặt họ một cách an toàn vào lối đi phía sau các thanh chắn, nếu có.

Đánh dấu khu vực 150 hoặc thậm chí 200 mét

Để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc, các nhân chứng có mặt tại hiện trường sẽ phải đánh dấu khu vực hai bên ở khoảng cách 150 đến 200 mét với sự giúp đỡ của các nhân chứng khác, những người đã định vị an toàn ở bên đường, có thể sử dụng tất cả các phương tiện có thể để xem chúng: đèn điện, khăn trải giường trắng, ...

Trong trường hợp không có nhân chứng, bạn sẽ phải sử dụng hình tam giác trước tín hiệu.

Để tránh nguy cơ hỏa hoạn, cần phải chú ý đảm bảo rằng không có ai hút thuốc xung quanh nơi xảy ra tai nạn.

Những cử chỉ đầu tiên

Sau khi thực hiện một số biện pháp phòng ngừa và đánh dấu cẩn thận hiện trường vụ tai nạn, nếu có thể, nhân chứng nên thử tắt động cơ của phương tiện giao thông, máy bay rơi và nhấn phanh tay. Tiếp theo là đánh giá mức độ nghiêm trọng của tình trạng và tình huống để cảnh báo tốt nhất cho các bộ phận trợ giúp.

Dù là bản thân (15) hay nhân viên cứu hỏa (18), những người đối thoại sẽ cần cung cấp càng nhiều thông tin càng tốt để họ có thể cung cấp các nguồn nhân lực và kỹ thuật cần thiết để can thiệp. Khi tai nạn xảy ra trên đường cao tốc hoặc đường cao tốc, bạn nên gọi dịch vụ khẩn cấp qua các thiết bị đầu cuối gọi khẩn cấp chuyên dụng nếu có người ở gần. Nó sẽ tự động chỉ ra vị trí cho các dịch vụ khẩn cấp và cho phép phản hồi nhanh hơn.

Nếu phương tiện tham gia vụ tai nạn đang bị cháy, chỉ nên sử dụng bình chữa cháy nếu là đám cháy. Nếu không phải trường hợp này, cần sơ tán càng sớm càng tốt. Ngoài ra, nếu không có nguy hiểm ngay lập tức cho nạn nhân, nhân chứng không nên cố gắng lấy họ ra khỏi xe của họ.

Di chuyển và làm sạch nạn nhân

Di chuyển một người bị thương có thể làm tổn thương tủy sống và gây tê liệt vĩnh viễn hoặc trong một số trường hợp, tử vong. Tuy nhiên, có những tình huống mà chuyển động của nạn nhân là rất quan trọng. Rủi ro mà nó cần để giải phóng nó sau đó sẽ thấp hơn so với việc không làm điều đó.

Do đó, quyết định này phải được đưa ra nếu nạn nhân, những người cứu hộ, hoặc cả hai đang gặp nguy hiểm không thể ngăn chặn, chẳng hạn như bắt đầu cháy trong xe của nạn nhân hoặc bất tỉnh hoặc ở giữa đường.

Trong trường hợp người đi xe đạp bị thương, không nên bỏ mũ bảo hiểm mà hãy cố gắng mở tấm che mặt nếu có thể.

Phải làm gì với một vụ tai nạn bất tỉnh trên tay lái của anh ta?

Nếu nạn nhân bất tỉnh và ngã vào bánh xe, một nhân chứng có mặt tại hiện trường sẽ phải ra tay để thông đường thở cho nạn nhân và tránh bị ngạt thở. Để làm được điều này, cần nhẹ nhàng ngửa đầu nạn nhân ra sau, nhẹ nhàng đưa về phía sau ghế, không di chuyển sang bên.

Khi quay trở lại đầu, cần giữ đầu và cổ dọc theo trục của cơ thể, đặt một tay dưới cằm và tay kia trên xương chẩm.

Nếu người bị thương bất tỉnh thì sao?

Việc đầu tiên cần làm khi đến chỗ một người bất tỉnh và kiểm tra xem người đó còn thở hay không. Nếu không gặp phải trường hợp này, cần tiến hành xoa bóp tim càng sớm càng tốt. Ngược lại, nếu nạn nhân còn thở thì không nên để nạn nhân nằm ngửa, vì có thể bị sặc lưỡi hoặc nôn.

Sau khi hội chẩn với Trung tâm 15 hoặc 18, nếu có thể, nhân chứng có thể đặt nạn nhân nằm nghiêng, ở tư thế nghiêng an toàn.

Để làm được điều này, bạn sẽ phải cẩn thận xoay người bị thương sang một bên, chân của anh ta duỗi thẳng trên mặt đất, chân còn lại gập về phía trước. Bàn tay đặt trên mặt đất phải tạo thành một góc vuông và lòng bàn tay hướng lên trên. Tay còn lại nên gập với mu bàn tay về phía tai với miệng mở.

Nếu nạn nhân không còn thở thì sao?

Nếu nạn nhân bất tỉnh, không nói được, không phản ứng với các thủ thuật đơn giản và không có bất kỳ cử động nào ở ngực hoặc dạ dày, thì nên tiến hành xoa bóp tim ngay lập tức trong khi chờ sự trợ giúp. Để thực hiện động tác này, bạn đặt hai bàn tay chồng lên nhau ở giữa ngực, các ngón tay giơ lên ​​mà không ấn vào xương sườn. Với cánh tay của bạn mở rộng, ấn mạnh bằng gót bàn tay, dồn trọng lượng cơ thể vào đó và thực hiện 120 lần nén mỗi phút (2 lần mỗi giây).

Nếu nạn nhân chảy nhiều máu thì sao?

Trong trường hợp chảy máu, người làm chứng không được ngần ngại dùng ngón tay hoặc lòng bàn tay ấn mạnh vào vùng chảy máu, chèn một lớp khăn giấy sạch dày lên vết thương nếu có thể.

Những cử chỉ không nên làm?

Trong mọi trường hợp, người làm chứng không nên vội vàng hoặc để mình gặp nguy hiểm không cần thiết. Sau đó cũng sẽ cần đảm bảo rằng nó đậu đủ xa nơi xảy ra tai nạn và tránh mọi nguy cơ tai nạn quá mức. Nạn nhân cũng sẽ cần gọi dịch vụ cấp cứu trước khi thực hiện các biện pháp sơ cứu.

Tuy nhiên, một vài mẹo nhỏ này không thể thay thế cho việc chuẩn bị thực sự.