Pickup Dacia Duster sẽ được sản xuất hàng loạt! Nó sẽ là một món đồ chơi hay một con ngựa làm việc?

Trên đời có những thứ khó có thể giải thích một cách hợp lý - vòng tròn cây trồng, bộ phim "Bachelor Party", và giờ là chiếc xe bán tải Dacia Duster. Tất nhiên, đối với tôi, một người có tình yêu không thể giải thích được với những chiếc xe thùng, đây là một tin rất tốt, nhưng những người châu Âu bình thường không thể hiểu được sự tồn tại của một chiếc xe như vậy.

Và tại sao nó được gửi cho ai?

Thành thật mà nói, xe bán tải ở châu Âu chắc chắn là một hiệu ứng thời trang mà không liên quan gì đến truyền thống. Chỉ một phần nhỏ của những chiếc xe này được sử dụng vì ngoại hình của chúng, đừng ngại nói rằng. Tuy nhiên, hầu hết trong số họ lái xe trên các con đường của châu Âu do các ưu đãi tài chính cho chủ sở hữu của loại xe này hoặc tiện ích của chúng. Điều này chủ yếu áp dụng cho xe bán tải loại lớn. NISSAN Navara, sự đa dạng đặc biệt của nó trong hình thức Mercedes X-Class hoặc bán chạy nhất Ford Ranger. Một danh mục hơi riêng biệt là xe bán tải hạng nhẹ có tải trọng khoảng 500 kg, từng được cung cấp bởi các nhà sản xuất châu Âu như Volkswagen với Caddy, Fiat Fiorino hoặc Skoda Felicia hiện đại hơn một chút. Chúng tôi có những đại diện của thể loại này như dòng Warsaw 200R, Fiat 125r Pickup hay Siren R20, mà tôi đã may mắn được lái nhiều lần trong thời thơ ấu của mình cả trong cabin và trong khoang chở hàng - ồ, bụi này và mùi khó quên của khí thải từ động cơ hai kỳ ...

Tuy nhiên, một thương hiệu cũng có truyền thống lâu đời trong việc phát triển dòng xe bán tải là Dacia, và câu chuyện bắt đầu cách đây gần 45 năm với việc cho ra mắt chiếc Dacia 1300 với thân hình này. Tuy nhiên, đây là một câu chuyện cũ, một chất lượng khác, một cách tiếp cận khác và tốt hơn hết là nên để một bức màn im lặng về chuyện này. Trong thời đại của chúng ta, khi cam kết của Renault đối với Dacia ngày càng tăng và nó đã được đưa đến các "salon" châu Âu, chiếc xe bán tải nhỏ đầu tiên là Logan thế hệ đầu tiên, vốn là một mẫu SUV điển hình. Thế hệ thứ hai của mô hình, được giới thiệu vào năm 2012, hoàn toàn không có các phiên bản phổ thông và vai trò của chúng được đảm nhận bởi một mô hình mới có tên Dokker, tuy nhiên, không có thân với khoang chở hàng.

Thay đổi, thay đổi, thay đổi… Dacia Duster trở nên phổ biến

Một phiên bản mới Docker Chiếc xe bán tải chỉ được giới thiệu vào năm ngoái, vào tháng 1.5, tại Triển lãm Xe thương mại Hannover. Nguyên mẫu dẫn động cầu trước với động cơ 75 dCi sản sinh công suất 11 mã lực. giá 750 euro. Tuy nhiên, phiên bản này không phải do thương hiệu Romania chế tạo mà do công ty Focaccia của Ý chuyên kinh doanh các loại xe chuyên dụng chuyển đổi.

Tuy nhiên, điểm nổi bật thực sự là bao phấn một chiếc xe bán tải thế hệ thứ hai, không giống như Dokker "đang hoạt động", là một phương tiện giải trí đầy phong cách. Đồng thời, công ty Romturia của Romania đã tiến hành hiện đại hóa. sản xuất thân xe tải giao hàng, vì vậy bạn có thể nói rằng đây là những người từ “ngành công nghiệp”.

Điều thú vị là đây không phải là liên hệ đầu tiên của công ty với Dacia Duster, bởi vì vào năm 2012, nguyên mẫu Duster Pickup thế hệ đầu tiên đã xuất hiện, được công chúng đón nhận nồng nhiệt. Thật không may, vào năm 2014, chiếc xe được chuyển sang sản xuất quy mô nhỏ và bổ sung cho xưởng máy của công ty dầu khí Romania với số lượng 500 bản.

Tuy nhiên, đây không phải là kết thúc của câu chuyện. Duster với “gói”, bởi vì vào năm 2015, Renault Duster Oroch đã ra mắt tại thị trường Argentina, dựa trên thế hệ đầu tiên của mẫu facelift với chiều dài cơ sở kéo dài thêm 155 mm và chiều dài thân xe 4,7 m và là một chiếc xe bán tải cỡ nhỏ với một chiếc taxi đôi và hai cửa - do đó thiết thực, thời trang và giá cả phải chăng, nhưng ... không dành cho chúng tôi.

Chiếc bán tải Duster thực dụng…

Bán tải mới Duster. – tương tự như người anh em họ của nó đến từ Argentina – không giống như Dokker Pickup vốn là một chiếc xe “hút hồn” đang hoạt động, đây là một phương tiện giải trí điển hình sẽ rất tiếc nếu sử dụng để vận chuyển, chẳng hạn như bao xi măng hoặc hộp dụng cụ nặng. Giỏ dã ngoại và xe đạp chắc chắn phù hợp hơn ở đây, và trong trường hợp cực đoan, hộp các tông với đồ nội thất để tự lắp ráp.

Theo Romthuringia, 60% Duster Pickup đây là công việc của Dacia, chuyên cung cấp ô tô đã hoàn thiện một phần, không có ví dụ. cửa sau và ghế sofa. Bên trong là ca-bin tiêu chuẩn và ghế trước điều chỉnh và trượt như một chiếc Duster "full". Ngay phía sau họ là một vách ngăn bằng kính ngăn cách khoang hành khách với khoang vận chuyển. Không gian cần thiết cho việc lắp ráp của nó được tạo ra bằng cách cắt bỏ các bộ phận thân sau trụ B. Bề mặt của nó được làm bằng nhựa Romturingia, cũng như chắn bùn sau và thành sau làm bằng sợi thủy tinh và nhựa. Như vậy, chúng tôi có được một khoang hàng dài 170 cm và rộng 137 cm (giữa vòm bánh xe là 99 cm), trong đó thiết kế có rãnh thoát nước, cũng như ổ cắm 12V chống ẩm, hệ thống lan can và tay nắm. dành cho hành lý và đèn LED chiếu sáng cho toàn bộ khoang vận chuyển “chịu được” 450-500 kg.

… Tôi là một Duster Pickup theo phong cách sống

Có một thủ tục để cắt một nửa cơ thể Duster mang lại lợi ích. Chiều dài của xe là 4,34 m, tương đương với "đầy đủ". bao phấn, và, để phù hợp với một chiếc xe bán tải, nó đã có được một diện mạo “nghiêm khắc” hơn và tỷ lệ hoàn toàn mới. Và quan trọng nhất, nó vẫn có vẻ nhất quán. Không có gì giống như bắt buộc hoặc thậm chí tệ hơn là sửa đổi nhà để xe tự chế. Ngoài ra, phía sau cabin có thể lắp thêm một thanh chống lật khá lớn, điều này không chỉ giúp tăng độ an toàn mà còn có tác động tích cực đến “ngoại hình chiến đấu” của chiếc Duster Pickup cỡ nhỏ.

Nguồn năng lượng là động cơ 1.5 dCi công suất 109 mã lực, ở phiên bản sản xuất có thể sẽ được thay thế bằng phiên bản mới hơn với công suất 115 mã lực. và mô-men xoắn 260 Nm tại 1750 vòng / phút. Thông thường, công suất động cơ được gửi đến bánh trước, nhưng bánh sau cũng có thể được truyền động nếu cần.

Tuy nhiên, khả năng off-road của Duster Pickup không chỉ giới hạn ở động cơ. Theo yêu cầu, chiếc xe có thể được trang bị hệ thống treo tăng khoảng sáng gầm lên tới 330 mm, cũng như các loại vỏ bọc cho khung gầm, động cơ, hộp số và bình xăng.

Bao giờ "bán tải" này về showroom?

Khi Nhận Dacia Duster Nó không được biết chính xác, nhưng việc sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng 18 năm nay, tức là bất kỳ ngày nào. Tất nhiên, thật khó để nói về giá cả bây giờ, nhưng nguyên mẫu được giới thiệu vào năm ngoái, dựa trên phiên bản phong phú nhất của sơn mài kim loại Prestige và Orange Atacama, có giá 900 euro - để so sánh, Duster có cấu hình tương tự. chi phí khoảng 80 PLN ở Ba Lan, tức là…. về nguyên tắc, giống như chiếc Duster có thân hình “mở”.

Ý kiến ​​của tôi về xe bán tải Dacia Duster.

Một mặt, sự xuất hiện Duster Pickup điều này làm hài lòng, đặc biệt là vì chiếc xe có cá tính và trông rất đẹp, thậm chí còn "dễ thương" như một chiếc ô tô đồ chơi.

Ngoài ra, giống như một chiếc Duster thông thường, nó giúp bạn có thể lái chiếc SUV rẻ nhất, hãy mua Đón tại Dacian Duster sẽ trở thành một trong những cách rẻ nhất để trở thành chủ nhân của một chiếc xe có thân với đàn.

Mặt khác, tôi cảm thấy hơi không hài lòng, và lý do của việc này là Renault Duster Oroch người Argentina nói trên, có lợi thế gấp đôi so với Duster Pickup. Đầu tiên là cabin đôi với một bộ cửa dành cho 5 người, khiến chiếc xe trở thành một chiếc xe gia đình đầy đủ tiện nghi chứ không chỉ là phương tiện đi lại ban đầu của một cử nhân. Thứ hai, trọng tải, trong trường hợp của Duster Oroch là 650 kg, mặc dù thân chở hàng nhỏ hơn dài 135 cm và rộng 117,5 cm. Tôi không biết điều này và không thể hiểu đầy đủ về nó, nhưng nó có thể là một bổ sung tuyệt vời cho ưu đãi bên cạnh Xe bán tải Duster.

Trong mọi trường hợp, một con chim sẻ trong tay vẫn tốt hơn một con chim bồ câu trên mái nhà - xét cho cùng, những con chim sẻ có một sức hấp dẫn khó cưỡng.