Kế hoạch phát triển hàng không quân sự Ba Lan năm 1970-1985.
MiG-21 là máy bay chiến đấu phản lực lớn nhất trong lực lượng hàng không quân sự Ba Lan. Trong ảnh, MiG-21MF cất cánh từ lòng đường của sân bay. Ảnh của Robert Rohovich
Những năm bảy mươi của thế kỷ trước là một thời kỳ trong lịch sử của Cộng hòa Nhân dân Ba Lan, khi mà nhờ sự phát triển mạnh mẽ của nhiều lĩnh vực kinh tế, đất nước này đã phải bắt kịp phương Tây về sự hiện đại và lối sống. Vào thời điểm đó, các kế hoạch phát triển Quân đội Ba Lan đều tập trung vào việc cải tiến cơ cấu tổ chức, cũng như vũ khí và trang thiết bị quân sự. Trong các chương trình hiện đại hóa sắp tới, các cơ hội đã được tìm kiếm cho sự tham gia rộng rãi nhất có thể của tư tưởng kỹ thuật và tiềm năng sản xuất của Ba Lan.
Không dễ để mô tả tình trạng hàng không của Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Nhân dân Ba Lan vào cuối các XNUMX, vì nó không có một cơ cấu tổ chức duy nhất, không có một trung tâm ra quyết định duy nhất.
Năm 1962, trên cơ sở Sở chỉ huy Quân chủng Phòng không và Phòng không Quốc gia, Thanh tra Hàng không và hai cơ quan chỉ huy riêng biệt được thành lập: Bộ Chỉ huy Tác chiến ở Poznań và Bộ Tư lệnh Phòng không Quốc gia ở Warsaw. Bộ Tư lệnh Hàng không Tác chiến chịu trách nhiệm về hàng không tiền phương, trong chiến tranh được chuyển thành Tập đoàn quân không quân 3 của Phương diện quân Ba Lan (Phương diện quân Duyên hải). Tùy ý sử dụng là các đơn vị máy bay chiến đấu, cường kích, máy bay ném bom, trinh sát, vận tải và hàng không trực thăng ngày càng tiên tiến.
Đến lượt lực lượng Phòng không Quốc gia được giao trọng trách phòng không của Tổ quốc. Ngoài các trung đoàn máy bay chiến đấu, chúng còn bao gồm các trung đoàn và tiểu đoàn của binh chủng kỹ thuật vô tuyến điện, cũng như các sư đoàn, lữ đoàn và trung đoàn bộ đội tên lửa và pháo binh của công nghiệp quốc phòng. Vào thời điểm đó, trọng tâm lớn nhất là việc thành lập các phi đội tên lửa phòng không mới.
Cuối cùng, mảnh ghép thứ ba là Thanh tra Hàng không ở Warsaw, chịu trách nhiệm về công tác khái niệm về việc sử dụng các cơ sở hàng không, giáo dục, kỹ thuật và hậu cần.
Thật không may, một hệ thống kiểm soát thống nhất cho các lực lượng và phương tiện phát triển cao này đã không được tạo ra. Trong điều kiện đó, mỗi tư lệnh trước hết phải quan tâm đến lợi ích của mình, và mọi tranh chấp về năng lực phải được giải quyết ở cấp Bộ trưởng Bộ Quốc phòng.
Năm 1967, hệ thống này được cải tiến bằng cách hợp nhất Thanh tra Hàng không và Bộ Chỉ huy Hàng không Tác chiến thành một cơ quan - Bộ Tư lệnh Không quân ở Poznań, bắt đầu hoạt động vào đầu năm sau. Việc tái cơ cấu này được cho là sẽ chấm dứt các tranh chấp, bao gồm cả các vấn đề về trang bị ở cấp Lực lượng vũ trang của Cộng hòa Nhân dân Ba Lan, trong đó bộ tư lệnh mới đóng vai trò quyết định.
Tín hiệu cho một cách tiếp cận mới đã được chuẩn bị vào tháng 1969 năm 1971 "Kế hoạch khung về phát triển hàng không cho giai đoạn 75-1976 với triển vọng cho các năm 1980, 1985 và XNUMX". Nó được thành lập trong Bộ Tư lệnh Không quân, và phạm vi của nó bao gồm các vấn đề về tổ chức và kỹ thuật của tất cả các loại hình hàng không của Lực lượng Vũ trang Cộng hòa Nhân dân Ba Lan.
Điểm xuất phát, cấu trúc và thiết bị
Việc chuẩn bị cho mỗi kế hoạch phát triển cần được thực hiện trước bằng một phân tích sâu sắc về tất cả các yếu tố có thể ảnh hưởng đến các điều khoản nhất định trong tài liệu đang được lập.
Đồng thời, các yếu tố chính đã tính đến tình trạng lực lượng và kế hoạch của kẻ thù tiềm tàng, khả năng tài chính của nhà nước, năng lực sản xuất của ngành công nghiệp của mình, cũng như lực lượng và phương tiện hiện có sẽ là đối tượng. những thay đổi và sự phát triển cần thiết.
Hãy bắt đầu với cái cuối cùng, tức là thuộc Quân chủng Không quân, Quân chủng Phòng không và Hải quân trong các năm 1969-70, vì kế hoạch phải được triển khai từ những ngày đầu năm 1971. Khoảng thời gian 20 tháng từ khi lập hồ sơ đến khi bắt đầu thực hiện. việc thực hiện các điều khoản đã thông qua đã được lên kế hoạch rõ ràng, cả về tổ chức và mua sắm trang thiết bị.
Vào đầu năm 1970, Lực lượng Không quân được chia thành một hướng hoạt động, tức là Tập đoàn quân không quân 3, được thành lập trong chiến tranh và các lực lượng phụ trợ, tức là chủ yếu là giáo dục.
