Tại sao chất chống đông lại sôi trong bình giãn nở?
Chủ đề chung

Tại sao chất chống đông lại sôi trong bình giãn nở?

sôi chất chống đông trong thùng giãn nởNhiều chủ sở hữu xe hơi, cả Zhiguli VAZ và xe ô tô sản xuất ở nước ngoài, đang phải đối mặt với một vấn đề như sủi bọt của chất chống đông hoặc chất làm mát khác trong bình giãn nở. Nhiều người có thể nghĩ rằng đây là một vấn đề nhỏ không nên để ý, nhưng thực tế nó rất nghiêm trọng và động cơ cần được sửa chữa khi xuất hiện những dấu hiệu như vậy.

Cách đây vài ngày tôi có kinh nghiệm sửa xe VAZ 2106 động cơ 2103. Tôi tháo đầu xi lanh ra và kéo hai miếng đệm đã lắp trước đó giữa đầu và lốc máy ra, đặt một cái mới.

Theo chủ sở hữu trước đó, hai miếng đệm được lắp để tiết kiệm xăng và thay vì 92 đổ đầy 80 hoặc 76. Nhưng hóa ra sau đó, vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều. Sau khi một miếng đệm đầu xi lanh mới được lắp và tất cả các bộ phận khác đã được lắp vào vị trí của chúng, chiếc xe khởi động được, nhưng sau khi làm việc được vài phút, xi lanh thứ ba ngừng hoạt động. Sự sủi bọt của chất chống đông trong thùng giãn nở cũng bắt đầu biểu hiện tích cực. Hơn nữa, nó bắt đầu bị ép ra ngay cả từ dưới nắp bộ tản nhiệt ở cổ phụ kiện.

Nguyên nhân thực sự của sự cố

Không mất nhiều thời gian để nghĩ ra lý do thực sự của việc này là gì. Sau khi tháo bugi ra khỏi xi lanh không hoạt động, rõ ràng là nó có giọt chất chống đông trên các điện cực. Và điều này chỉ nói lên một điều - rằng chất làm mát đi vào động cơ và bắt đầu vắt ra ngoài. Điều này xảy ra khi miếng đệm đầu xi-lanh bị cháy hoặc khi động cơ quá nóng, khi đầu xi-lanh bị dịch chuyển (điều này không thể xác định bằng mắt).

Kết quả là, chất chống đông đi vào cả động cơ và đầu xi-lanh từ áp suất trong xi-lanh, nó bắt đầu ép ra tất cả những nơi có thể tiếp cận được. Nó bắt đầu thoát ra ngoài qua miếng đệm, từ áp suất dư thừa, nó bắt đầu sôi vào bình giãn nở và vào bộ tản nhiệt.

Nếu bạn nhận thấy vấn đề tương tự trên xe của mình, đặc biệt là hiện tượng sôi sục xuất hiện trên động cơ nguội ngay cả từ phích cắm bộ tản nhiệt, thì bạn có thể chuẩn bị thay thế miếng đệm hoặc thậm chí mài đầu xi-lanh. Tất nhiên, cần phải xem xét nguyên nhân thực sự của sự cố này ngay từ đầu.

Thêm một lời nhận xét