Tại sao ô tô chạy bằng động cơ diesel thải ra khói đen?

Có một quan niệm sai lầm phổ biến ở những người lái xe xăng rằng động cơ diesel là "bẩn" và tất cả chúng đều thải ra khói đen. Thực ra không phải vậy. Hãy nhìn vào bất kỳ chiếc xe động cơ diesel nào được bảo dưỡng tốt và bạn sẽ không nhận thấy khói đen thoát ra từ ống xả. Đây thực sự là một triệu chứng của việc bảo trì kém và các bộ phận bị lỗi, chứ không phải là một triệu chứng của việc đốt cháy động cơ diesel.

Khói là gì?

Khói đen từ động cơ diesel thực chất là dầu diesel chưa cháy. Nếu động cơ và các bộ phận khác được bảo dưỡng đúng cách, vật liệu này sẽ thực sự cháy hết trong động cơ. Vì vậy, bạn có thể biết ngay rằng bất kỳ động cơ diesel nào phun ra khói đen đều không tiêu thụ nhiên liệu theo cách mà nó cần.

Điều gì gây ra nó?

Nguyên nhân chính gây ra khói đen từ động cơ diesel là do tỷ lệ không khí và nhiên liệu bị sai lệch. Có thể là quá nhiều nhiên liệu đang được bơm vào động cơ hoặc quá ít không khí được bơm vào. Trong mọi trường hợp, kết quả là như nhau. Đáng chú ý, một số tài xế thực sự trả tiền để có xe của họ sửa đổi cho điều này. Nó được gọi là "than lăn" và bạn sẽ thấy nó chủ yếu trên các xe bán tải chạy bằng động cơ diesel (ngoài ra nó còn đắt và lãng phí).

Một lý do khác cho vấn đề này là bảo trì kim phun kém, nhưng có một số lý do khác. Chúng bao gồm những điều sau:

• Bộ lọc không khí hoặc cửa hút gió bị tắc hoặc bị tắc
• Nhiên liệu bị ô nhiễm (chẳng hạn như cát hoặc parafin)
• Mòn trục cam
• Điều chỉnh đoạn mã không chính xác
• Áp suất ngược trong ống xả ô tô không chính xác
• Bộ lọc nhiên liệu bẩn / bị tắc
• Máy bơm nhiên liệu bị hỏng

Cuối cùng, bạn có thể nhận thấy khói đen từ động cơ diesel do người lái đang "rê" nó. Về cơ bản, nó đề cập đến việc duy trì một thiết bị cao quá lâu. Bạn sẽ nhận thấy nó nhiều nhất trên những chiếc xe lớn trên đường cao tốc liên bang, nhưng bạn cũng có thể thấy nó ở một mức độ nào đó trên các động cơ diesel khác.