Tại sao ô tô điện chạy từ 12 đến 800 vôn?

Hầu như không ai nghi ngờ rằng xe điện sẽ sớm trở thành phương tiện chính. Và một trong những sự kiện quan trọng nhất sẽ là sự chuyển đổi lớn của ô tô sang hệ thống 800 volt. Tại sao điều này thực sự quan trọng và trên thực tế, không thể tránh khỏi?

Lý do sử dụng điện áp cao

Nhiều người vẫn không hiểu tại sao các nhà sản xuất ô tô phải chuyển ô tô điện từ mạch 12 volt thông thường sang 24 volt, và trong một số trường hợp thậm chí nhiều hơn, sang nền tảng vài trăm volt. Trong thực tế, có những lời giải thích hợp lý cho điều này.

Không thể tưởng tượng được mọi chiếc ô tô điện hoàn chỉnh thực sự nếu không có điện áp cao. Hầu hết các ô tô chạy hoàn toàn bằng điện đều được trang bị pin có điện áp hoạt động là 400 vôn. Chúng bao gồm các mô hình của người tạo ra xu hướng trong thời trang điện - thương hiệu Tesla của Mỹ.

Động cơ tiêu thụ điện áp càng cao thì động cơ càng mạnh. Cùng với nguồn điện, mức tiêu thụ phí cũng tăng lên. Một vòng luẩn quẩn buộc các nhà sản xuất phải phát triển hệ thống điện mới.

Bây giờ, có thể lập luận rằng công ty của Elon Musk sẽ sớm bị lật đổ khỏi Olympus về xe điện. Và lý do cho điều này là sự phát triển của các kỹ sư Đức. Nhưng mọi thứ đều theo thứ tự.

Tại sao xe điện vẫn chưa được sử dụng rộng rãi?

Trước tiên, chúng ta hãy trả lời câu hỏi, đâu là trở ngại chính của việc sử dụng ồ ạt xe điện bên cạnh giá thành cao? Nó không chỉ là một cơ sở hạ tầng sạc kém phát triển. Người tiêu dùng quan tâm đến hai điều: quãng đường đi được của một chiếc xe điện trong một lần sạc và thời gian sạc đầy pin. Chính ở những thông số này mới là điểm mấu chốt nằm trong lòng người tiêu dùng.

Toàn bộ mạng điện của các phương tiện thân thiện với môi trường được kết nối với pin cung cấp năng lượng cho động cơ (một hoặc nhiều). Chính việc sạc pin sẽ quyết định các thông số cơ bản của xe. Công suất điện được đo bằng watt và được tính bằng cách nhân điện áp với dòng điện. Để tăng lượng pin của xe điện hoặc mức sạc mà nó có thể mất, bạn cần tăng hiệu điện thế hoặc cường độ dòng điện.

Nhược điểm của điện áp cao là gì

Sự gia tăng dòng điện là có vấn đề: điều này dẫn đến việc sử dụng các loại cáp nặng và nặng với lớp cách điện dày. Ngoài trọng lượng và kích thước, cáp điện áp cao tạo ra rất nhiều nhiệt.

Sẽ hợp lý hơn nhiều khi tăng điện áp hoạt động của hệ thống. Điều này mang lại gì trong thực tế? Bằng cách tăng điện áp từ 400 lên 800 vôn, bạn có thể tăng gần gấp đôi công suất hoạt động hoặc giảm một nửa kích thước của pin trong khi vẫn giữ nguyên hiệu suất của xe. Có thể tìm thấy sự cân bằng nào đó giữa những đặc điểm này.

Mô hình điện áp cao đầu tiên

Công ty đầu tiên chuyển sang nền tảng 800 volt là Porsche với việc ra mắt mẫu Taycan chạy điện. Bây giờ chúng ta có thể tự tin nói rằng các thương hiệu cao cấp khác sẽ sớm gia nhập công ty Đức, và sau đó là các mẫu đại trà. Việc chuyển sang 800 vôn giúp tăng công suất đồng thời tăng tốc độ sạc.

Điện áp hoạt động cao của pin Porsche Taycan cho phép sử dụng bộ sạc 350 kW. Chúng đã được phát triển bởi Ionity và đang được tích cực cài đặt trên khắp Châu Âu. Bí quyết là với chúng, bạn có thể sạc pin 800 volt lên 80% chỉ trong 15-20 phút. Điều này đủ để lái xe khoảng 200-250 km. Theo các chuyên gia, việc cải tiến pin sẽ dẫn đến thực tế là sau 5 năm thời gian sạc sẽ giảm xuống còn không đáng kể 10 phút.

Kiến trúc 800 volt dự kiến ​​sẽ trở thành tiêu chuẩn cho hầu hết các loại xe điện, ít nhất là trong phân khúc pin Gran Turismo. Lamborghini đã làm việc trên mẫu xe của riêng mình, Ford cũng đã trưng bày một chiếc - Mustang Lithium có công suất hơn 900 mã lực và mô-men xoắn 1355 Nm. Kia Hàn Quốc đang chuẩn bị ra mắt một chiếc ô tô điện mạnh mẽ với kiến ​​trúc tương tự. Công ty tin rằng một mẫu xe dựa trên khái niệm Imagine sẽ có thể cạnh tranh với Porsche Taycan về hiệu suất. Và từ đó đến phân khúc đại chúng nửa bước.

Câu hỏi và trả lời:

Tuổi thọ pin của xe điện là bao nhiêu? Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe điện là 1000-1500 chu kỳ sạc / xả. Nhưng con số chính xác hơn phụ thuộc vào loại pin.

Một ô tô điện có bao nhiêu vôn? Trong hầu hết các mẫu xe điện hiện đại, điện áp hoạt động của một số nút của mạng trên xe là 400-450 vôn. Vì vậy, tiêu chuẩn để sạc pin là 500V.

Những loại pin nào được sử dụng trong xe điện? Các loại xe điện ngày nay chủ yếu sử dụng pin lithium-ion. Cũng có thể lắp đặt pin nhôm-ion, lithium-lưu huỳnh hoặc kim loại-không khí.