Tại sao Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III và những chiếc ô tô cổ điển khác của Úc lại gây chú ý trên các cuộc đấu giá
tin tức

Tại sao Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III và những chiếc ô tô cổ điển khác của Úc lại gây chú ý trên các cuộc đấu giá

Tại sao Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III và những chiếc ô tô cổ điển khác của Úc lại gây chú ý trên các cuộc đấu giá

Holden Monaro dự kiến ​​sẽ thu về sáu con số trong các cuộc đấu giá xe hơi những ngày này.

Ô tô Úc thực sự đã trở lại thịnh hành và mức giá kỷ lục cho những cuộc đấu giá được săn lùng trong các cuộc đấu giá gần đây dự kiến ​​sẽ kéo dài ít nhất ba năm nữa.

Điều này đã được thông báo bởi người quản lý của cuộc đấu giá quốc gia Shannons Christophe Beauribon. XeHướng Dẫn mối quan tâm đến nhiều loại vàng ngày càng hiếm của Úc vẫn chưa giảm nhiệt.

Ông cho biết sự kết hợp của đại dịch khiến mọi người ở nhà tìm kiếm đồ chơi và lãi suất ở mức thấp lịch sử đồng nghĩa với việc thị trường xe cổ đang bùng nổ.

Ông nói: “Tiền rẻ, mọi người không đi nước ngoài, và những người luôn muốn có một chiếc xe cổ điển đang đi ra ngoài và mua”.

“Chúng tôi sẽ thấy xu hướng này, đặc biệt là ở các phương tiện giao thông của Úc, sẽ tiếp tục trong ít nhất vài năm tới.”

Doanh số bán hàng gần đây đã thu hút sự chú ý đến xe Úc. Vào tháng 1 năm nay, HSV GTSR Maloo W1.05 có giá 1.15 triệu USD, và một tháng sau đó, nó đã bị vượt mặt bởi 1971 triệu USD chi cho một chiếc Ford Falcon GT-HO giai đoạn III năm XNUMX.

Providence xếp hạng cao trong bảng xếp hạng giá xe hơi của Úc. Holden Torana LX, được đua trong tay của tay đua huyền thoại John Harvey trong Giải vô địch xe du lịch Úc vào các năm 1977, 1978 và 1979, có giá 910,000 USD vào tháng 9 năm ngoái, trong khi Torana A450,000X có giá XNUMX USD.

Một chiếc Bob Jane Thorana L34 SLR5000 hiếm hoi được bán đấu giá vào tuần trước bởi Lloyds đã không thể đáp ứng đủ số lượng dự trữ, với mức giá cao nhất là 360,000 USD.

Ngay cả những người chưa bao giờ xem cuộc thi cũng đang chộp được một chiếc Holden Monaro HT 1969 GTS 350 năm 715,000 với giá 2020 đô la vào giữa năm 194,000; và chiếc coupe Ford Falcon XC Cobra được rao bán với giá tương đối khiêm tốn là 50,609 USD, cũng như chiếc coupe XB được bán đấu giá với giá XNUMX USD.

Ông Boribon cho biết: “Chúng tôi đang chứng kiến ​​những điều xảy ra theo từng thế hệ, chẳng hạn như những chiếc ô tô những năm 1970 nhận được một cú nổ lớn để đạt được mức trước GFC khi những người mới bắt đầu bùng nổ và Gen X bắt đầu chi tiêu”.

Tại sao Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III và những chiếc ô tô cổ điển khác của Úc lại gây chú ý trên các cuộc đấu giá

“Những sản phẩm đồ lót trẻ em đang thực sự quay trở lại thị trường, nhưng số tiền có được chủ yếu là từ những người mua Gen-X, vì vậy những người mua chủ yếu là những người từ 35 đến 65 tuổi.

"Một số xe ô tô của Úc từ những năm 1980 và 1990 - và thậm chí một số xe gần đây hơn, đặc biệt là HSV và FPV - rất được người mua Thế hệ X. quan tâm."

Ông Beauribon gợi ý rằng Gen-X có một số chuyển động đối với những chiếc xe cơ bắp của Úc và có lẽ là một sự rút lui một chút khỏi những chiếc xe hiệu suất của Nhật Bản.

Sự quan tâm không chỉ được gây ra bởi những người Úc hiếm hoi.

“Chúng tôi nhận thấy rằng các mô hình HSV và FPV mới nhất, và thậm chí cả những phát triển ban đầu trong dòng Commodore VR và VS, đều được những người đam mê quan tâm,” ông nói.

"Những chiếc xe này đã tăng giá trị vì HSV và FPV của thời đại đó hiện có sẵn nhiều hơn trên thị trường xe đã qua sử dụng."

Nhưng ông Beauribon cảnh báo rằng không phải tất cả những chiếc ô tô đời đầu của Úc đều kiếm được tiền lớn.

“Nguyên tắc chung đối với những chiếc xe cơ bắp của Úc là bạn phải mua đúng chiếc xe được sản xuất có giới hạn, có lịch sử và tầm nhìn xa, có sổ sách và giấy tờ dịch vụ phù hợp - đó là điều cần thiết để đưa ra mức giá tốt hơn cho người bán ngay bây giờ và cao hơn doanh thu trong tương lai. cho người mua. " Danh sách theo dõi Aussie Classic

Danh sách theo dõi các tác phẩm kinh điển của Úc (giá cả chính xác tại thời điểm viết bài)

kiểu mẫuЦена
Ford Falcon XV Coupe 1974Giá thầu hiện tại: $ 50,609 (màu xám)
Holden Monaro HK GTS 1968Giá thầu hiện tại: $ 100,109 (màu xám)
1982 Ford Fairmont Ghia ESPGiá thầu hiện tại: $ 62,009 (màu xám)
Ford Sierra RS500, cựu tay đua Glenn Seton, 1987Giá thầu hiện tại: $ 95,000 (Lloyds).
Ford Falcon AU V8 Supercar ex Tony Longhurst 1999Giá thầu hiện tại: $ 92,000 (Lloyds).
Đặc điểm kỹ thuật xe Ford Falcon XR6 Turbo Stock Championship Úc 2007Giá thầu hiện tại: $ 11,000 (Lloyds).
Holden Monaro HK 327 1969Cược bắt đầu: 100,000 đô la (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017Cược bắt đầu: 30,000 đô la (Slattery)
Holden HD Premier từ năm 1965.Cược bắt đầu: 40,000 đô la (Slattery)
Holden Commodore SS VK 1984 Cược bắt đầu: 50,000 đô la (Slattery)
1970 Ford Falcon HV GTƯớc tính: $ 150,000– $ 170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Typhoon $ 293Ước tính: $ 30,000– $ 40,000 (Shannon)
Holden Commodore VE HDT Nhóm A 2009Ước tính: $ 58,000– $ 68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971Ước tính: $ 65,000– $ 75,000 (Shannon)

Thêm một lời nhận xét