Tại sao có understeer?

Understeer là gì? Đây là khi người lái xe đang ở tốc độ cao cố gắng chuyển hướng bằng cách bẻ lái, nhưng xe bắt đầu trượt trên đường thẳng. Nếu xe không được trang bị hệ thống chống trượt và chống bó cứng phanh thì bạn cần học cách tự khắc phục sự cố.

Hiện tượng lệch bánh xe xảy ra khi các bánh lái mất độ bám đường, khiến xe lao về phía trước một cách mất kiểm soát. Nếu điều này xảy ra với bạn, đừng hoảng sợ. Giữ bình tĩnh, cư xử đúng mực, bạn sẽ lấy lại được quyền điều khiển xe.

Làm gì trong trường hợp phá dỡ?

Nếu bạn mất kiểm soát xe, đừng cố xoay vô lăng thêm nữa. Ngược lại - giảm góc quay và tốc độ quay của các bánh xe cho đến khi lốp ô tô lại bắt đầu bám vào nhựa đường.

Tiếp tục ở tốc độ giảm và chiếc xe sẽ được kiểm soát. Nếu tài xế bị stress nặng, cần chọn nơi dừng xe gần nhất. Dừng lại và hít thở sâu.

Làm thế nào để ngăn chặn understeer?

Bạn có thể ngăn chặn vấn đề này bằng cách lái xe ở tốc độ an toàn và dự đoán trước các ngã rẽ có thể xảy ra. Hệ thống treo bị lỗi cũng có thể dẫn đến lệch hoặc vượt, vì bộ giảm xóc hoạt động kém có thể làm giảm độ bám đường của bánh xe.

Bạn có thể kiểm tra bộ giảm xóc một cách đơn giản. Nếu bạn đẩy xe mạnh từ bên hông và việc lắc lư tự do kéo dài hơn một hoặc hai chuyển động, bạn nên đến xưởng và kiểm tra hệ thống treo.

Áp suất lốp trước quá thấp cũng có thể dẫn đến thiếu lái. Kiểm tra áp suất hai tuần một lần, khi đó độ kết dính sẽ ở mức thích hợp. Điều đáng nói là áp suất cao cũng có thể dẫn đến chuyển động không kiểm soát của ô tô.

Những khúc cua là kẻ thù chính của hệ dẫn động cầu sau

Trong trường hợp xe ô tô dẫn động cầu sau, quá trình ngược lại thường xảy ra ở những khúc cua - quá gấp. Điều này có nghĩa là phần đuôi xe sẽ mất ổn định khi vào cua. Bạn có thể ngăn ngừa vấn đề này với áp suất lốp sau phù hợp và lái xe an toàn.

Quá đà là do tay lái chuyển hướng quá nhiều ở tốc độ vào cua cao. Trong tình huống này, tốc độ là cực kỳ quan trọng để kiểm soát. Tuy nhiên, trong trường hợp trượt bánh, không được đạp phanh đột ngột, vì điều này dẫn đến sự thay đổi tải trọng (thân xe nghiêng về phía trước), kết quả là xe trượt nhiều hơn.

Nếu xe bắt đầu trượt trong khi vào cua, hãy bẻ lái theo hướng ngược lại với hướng rẽ. Điều này nên được thực hiện nhanh chóng, nhưng không quá khó. Nếu phía sau xe đang đi về phía bên phải thì hãy rẽ phải. Nếu cô ấy trượt sang trái, hãy rẽ trái để giành lại quyền điều khiển xe.

Nếu bạn muốn trau dồi kỹ năng của mình, bạn có thể thực hành cả hai tình huống trên một khóa học lái xe an toàn hoặc trên đường kín để hiểu cách xe hoạt động.