Tại sao nên thay dầu trong dịch vụ?

Thay nhớt dường như là một trong những hoạt động bảo dưỡng đơn giản và rõ ràng nhất nên được thực hiện thường xuyên trên xe. Có lẽ việc đổ đầy hoặc thêm dung dịch nước rửa kính chắn gió sẽ dễ dàng hơn, vậy điều gì ngăn cản bạn tự thay dầu? Hóa ra, có một số lập luận chống lại.

Thay dầu bao gồm rõ ràng một trong những hoạt động bảo dưỡng đơn giản và rõ ràng nhất nên được thực hiện thường xuyên trên xe. Có lẽ việc đổ đầy hoặc thêm dung dịch nước rửa kính chắn gió sẽ dễ dàng hơn, vậy điều gì ngăn cản bạn tự thay dầu? Hóa ra, có một số lập luận chống lại.

Khi đổ xăng hoặc đổ xăng, việc sơ suất và làm hỏng xe khá khó khăn, nhưng vẫn có trường hợp hàng chục lít xăng bị đổ nhầm vào bình dầu diesel hoặc nước rửa kính đã được “tinh chế” bằng nước làm mát. hoặc, trong trường hợp nghiêm trọng, ngay cả dầu động cơ. Tất nhiên, đây là những tình huống ngoại lệ, thường là do người lái xe lơ đãng hoặc đặc biệt không biết thiết kế của xe, nhưng điều đáng xem là bạn có thể tự làm hỏng mình bằng cách thay nhớt máy.

ĐỌC C

Dầu động cơ - cách chọn

Kiểm tra dầu của bạn trước khi bạn đi xe

Quá nhiều dầu

Chúng ta có thể vô tình đổ quá nhiều dầu vào động cơ so với mức được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô của mình. Mặc dù việc đổ đầy bình xăng "dưới nắp" không nguy hiểm, nhưng trong trường hợp dầu động cơ, quá nhiều dầu có thể gây bất lợi cho động cơ. “Lái xe với mức dầu quá cao có thể dẫn đến hỏng động cơ. Điều này có nghĩa là ở một số động cơ, ngay cả một lượng dường như nhỏ - 200-300 ml dầu cũng là quá nhiều, trong những trường hợp cực đoan có thể dẫn đến việc phải đại tu động cơ. Maciej Geniul từ Motointegrator.pl cảnh báo.

Không đủ dầu

Việc lái xe ô tô với mức dầu thấp hơn mức tối thiểu cần thiết cũng không kém phần nguy hiểm. Trong trường hợp này, các bộ phận truyền động không được bôi trơn đủ, có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng.

“Nếu có quá ít dầu trong động cơ, có thể ban đầu xe của chúng tôi sẽ không báo hiệu điều này cho chúng tôi bằng cách hiển thị đèn cảnh báo thích hợp. Tuy nhiên, việc lái một chiếc xe như vậy rất rủi ro. Bôi trơn không đủ đặc biệt có thể gây hại cho các bộ phận “phía trên” của động cơ và cũng có thể dẫn đến sự cố khá phổ biến liên quan đến việc xoay ống lót động cơ, ”chuyên gia Motointegrator cho biết.

Chủ đề bị hỏng, bộ lọc bị hỏng

Cách dễ nhất để xả dầu động cơ đã qua sử dụng là vặn nút xả trong chảo và bộ lọc dầu. Để làm điều này, cần phải có các công cụ và điều kiện thích hợp, chẳng hạn như kênh hoặc thang máy. Tuy nhiên, nếu chưa có kinh nghiệm, chúng ta rất dễ mắc sai lầm trong vấn đề này, chẳng hạn như vặn lọc mới và phích cắm quá chặt (hoặc quá lỏng). Vặn chặt nút quá chặt có thể làm đứt các sợi chỉ trong chảo dầu, tất nhiên, điều này sẽ gây thêm khó khăn. Nhiều người trong chúng ta quên rằng nút xả không phải là vĩnh cửu và cũng cần được thay thế. “Nếu phích cắm hoặc ren của phích cắm bị biến dạng do nới lỏng và vặn nhiều lần, thì việc nới lỏng hoặc siết chặt thêm phích cắm có thể rất khó khăn hoặc hầu như không thể thực hiện được trong môi trường nhà để xe.” Maciej Geniul từ Motointegrator cho biết.

Trong thực tế, nó có thể giống như vậy do thay dầu có vẻ dễ dàng, ví dụ, một lúc trước khi đi nghỉ, chúng ta sẽ bị bỏ lại với một chiếc xe đang dừng không có dầu trong động cơ, cần được kéo đến xưởng. rằng nó có thể sửa chữa những gì chúng tôi đã bị hỏng.

Rò rỉ

Nếu rò rỉ xuất hiện sau khi tự thay nhớt, đây có thể là dấu hiệu, chẳng hạn như bộ lọc hoặc phích cắm không được vặn chặt. Nếu chúng ta nhận thấy những điểm đáng lo ngại dưới gầm xe, điều này có thể có nghĩa là chúng ta may mắn và chúng ta sẽ có thời gian để sửa chữa sai lầm của mình. Trong trường hợp xấu nhất, bộ lọc hoặc nắp có thể bị bung ra hoàn toàn khi đang lái xe, và dầu sẽ ngay lập tức bị rò rỉ ra khỏi động cơ, đồng nghĩa với việc hệ thống truyền lực bị kẹt.

Làm gì với dầu đã qua sử dụng?

Tuy nhiên, nếu chúng ta là những người tự làm có tay nghề cao và những ví dụ trên không làm chúng ta sợ hãi, trong trường hợp thay dầu độc lập, một câu hỏi nữa vẫn còn đó - phải làm gì với dầu đã qua sử dụng mà chúng ta đã xả ra khỏi động cơ? Luật quy định rõ rằng dầu đã qua sử dụng là chất thải phải được giao cho người có quyền xử lý hợp pháp. Trong thực tế, việc tìm kiếm một điểm mà dầu của chúng ta sẽ sử dụng có thể không đơn giản như vậy, có nghĩa là có thể mất nhiều thời gian.

Vì vậy, nếu chúng ta coi trọng thời gian của mình và không muốn mạo hiểm với một sai lầm tốn kém do tự thay dầu, thì nên sử dụng dịch vụ của một xưởng chuyên dụng.