Lựa chọn dầu ENI

Tôi làm việc trong một cửa hàng sửa chữa ô tô và có nhiều năm kinh nghiệm bên cạnh việc sửa chữa ô tô. Ngoài ra kinh nghiệm lái xe của tôi là hơn 10 năm. Trong bài viết này, tôi sẽ cố gắng cho bạn biết làm thế nào để chọn một loại dầu nhớt động cơ cho ô tô của bạn và bao gồm nhiều loại dầu từ ENI

Chào mừng bạn đến với một phần khác của loạt bài khám phá xe hơi của chúng tôi, trong đó chúng tôi làm sáng tỏ tám quan niệm sai lầm phổ biến về dầu động cơ. Lần này tôi sẽ nói về chất béo ENI.

Vài lời về công ty

ENI đang nỗ lực tạo ra một tương lai nơi mọi người đều có thể tiếp cận các nguồn năng lượng một cách hiệu quả và bền vững.

Công việc của công ty năng lượng ENI dựa trên niềm đam mê và sự đổi mới, sức mạnh và khả năng độc đáo, chất lượng của con người và sự công nhận rằng sự đa dạng trong tất cả các khía cạnh của hoạt động và tổ chức của chúng tôi là điều có giá trị.

Quan niệm 1 - Bạn cần thay đổi sau mỗi 5000 km

Nhưng nó không phải. Điều này phần lớn phụ thuộc vào động cơ của bạn và loại dầu ENI bạn đang sử dụng, cũng như điều kiện và phong cách lái xe.

Lầm tưởng 2 - Thay nhớt động cơ trước chuyến đi

Nhưng nó không phải. Nếu bạn biết rằng bạn sẽ cần phải thay thế nó trong chuyến đi của mình, bạn không nên làm như vậy sớm hơn là muộn.

Danh mục dầu mới của Eni bao gồm các loại dầu nhớt để bôi trơn các thiết bị công nghiệp, chẳng hạn như dầu thủy lực, dầu tuabin, dầu máy nén khí, dầu ổ trục và dầu bánh răng công nghiệp.

Trong số tất cả các loại này, phần lớn nhất là dầu thủy lực, được sử dụng trong hệ thống điều khiển thủy lực của thiết bị xây dựng, xí nghiệp công nghiệp, v.v.

3 Lầm tưởng - Sử dụng phụ gia sẽ cải thiện hiệu suất

Một câu chuyện cũ về các loại dầu xung quanh nhiều cửa hàng ô tô và các nhóm đam mê là lợi ích của việc sử dụng chất phụ gia. Nhiều người lái xe cho biết đã nhận thấy những cải thiện về độ êm ái, phản ứng của động cơ và thậm chí là khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhờ các chất phụ gia.

Nhưng không có bằng chứng cụ thể nào cho thấy chất phụ gia thực sự làm cho động cơ của bạn chạy tốt hơn. Đó là tất cả trong đầu của bạn, hiệu ứng giả dược, có thể nói như vậy.

ENI không khuyến nghị sử dụng phụ gia vì dầu động cơ của nó có chứa các chất phụ gia cần thiết để cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho động cơ của bạn. Nếu bổ sung thêm các chất phụ gia, chúng có thể gây ra sự mất cân bằng hóa học và ảnh hưởng xấu đến hiệu suất của động cơ.

4 huyền thoại

Bạn nên mua dầu động cơ ENI hiệu suất cao vì chúng tốt hơn tất cả các loại khác.

Không phải tất cả các loại xe đều yêu cầu loại dầu động cơ hiệu suất cao. Có, chúng giúp ích ở một mức độ nào đó, nhưng không nhiều. Hãy nghĩ theo cách này: đổ đầy nhiên liệu có chỉ số octan 98 vào một chiếc xe đa dụng sẽ không cải thiện đáng kể hiệu suất của nó.

Ghi chú ngắn gọn

Ghi chú Thông tin đề cập đến các hoạt động của Công ty Phát triển Dầu khí, thuộc sở hữu của Nigeria Ltd (nhà điều hành của liên doanh NNPC Total Agip), Công ty Thăm dò và Sản xuất Nigeria (SNEPCo) và Nigeria Gas Limited (SNG).

Công ty Phát triển Dầu khí Yeni đã chi tổng cộng 17 tỷ NN cho các cụm Biên bản Ghi nhớ Toàn cầu (GMoU) ở bang Rivers, mang đến cho cộng đồng cơ hội vô giá để đưa ra quyết định và thực hiện các dự án và chương trình có tác động lâu dài đến cuộc sống của người dân.

Nhân tiện, chúng tôi vừa bảo dưỡng chiếc Ford Fiesta của mình, bao gồm cả thay dầu. Hai tuần sau, một thông báo xuất hiện: "Thay dầu" và một chỉ báo xuất hiện trên bảng điều khiển.

Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển là một lon dầu màu vàng với một đường lượn sóng ở phía dưới. Đèn này có thể có nghĩa là dầu của bạn bị nhiễm nhiên liệu diesel.

Bạn có thể tắt ánh sáng khó chịu đó và viết thư cho chính mình mà không cần phải quay lại gara (chúng tôi không chịu trách nhiệm nếu có vấn đề).

Để thiết lập lại đèn cảnh báo thay dầu:

1. Bật máy đánh lửa (không phải động cơ).
2. Nhấn và giữ phanh và chân ga trong XNUMX giây cho đến khi đèn cảnh báo tắt.

Công nghệ hiện đại và hệ thống phát triển dầu

ENI từ lâu đã tập trung vào hiệu suất và công ty tự hào về sự liên kết của mình với môn đua xe thể thao. Với tư cách là Dầu động cơ chính thức của Nascar và cũng là Đối tác bôi trơn chính thức của Aston Martin Red Bull Racing, dầu của họ được đẩy đến giới hạn hết lần này đến lần khác và khả năng nghiên cứu tác động của những căng thẳng này lên sản phẩm của họ là không thể phủ nhận.

Trong nghiên cứu của mình, chúng tôi cũng phát hiện ra rằng ENI cũng là một trong những loại dầu tốt nhất khi giữ được độ nhớt thấp ở nhiệt độ thấp.

Điều mà chúng tôi thấy thú vị nhất là sự tập trung gần đây của họ vào việc điều chỉnh loại dầu để hoạt động tốt hơn với động cơ tăng áp, vốn đang trở nên phổ biến hơn trong những chiếc xe mới gần đây.

Tuy nhiên, tiêu thụ dầu ENI là một mối quan tâm lớn đối với các loại xe tăng áp và công ty dường như đang rất chú ý đến nó.

Lựa chọn hàng đầu của chúng tôi

Dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn ENI vì nó có nhiều công thức trên thị trường cho các loại xe mới và cũ.

Người sáng lập ENI thực sự được coi là người tạo ra dầu động cơ, vì vậy để nói rằng thương hiệu có lịch sử sẽ là một cách nói quá. Bắt đầu với động cơ hơi nước và sau đó cung cấp dầu động cơ cho Model T, đây mới chỉ là bước khởi đầu.

Nếu động cơ của bạn còn 125 km trở xuống, bạn có thể đăng ký ô tô của mình trong chương trình, dựa trên một số yêu cầu đầu vào, có nghĩa là ENI sẽ cung cấp cho động cơ của bạn một bảo hành nhỏ nếu bạn để mắt đến dầu của mình.

Còn đối với dầu nhớt cao cấp của công ty, bạn không phải lo lắng về việc nó bị hỏng hoặc không an toàn cho máy của bạn. Giống như các nhãn hiệu dầu đắt tiền khác, dầu động cơ ENI được phê duyệt bởi Dexos1 Gen 2, API SN và ILSAC GF-5.

Người sáng lập tạp chí Forbes cho biết ông đã sử dụng thương hiệu này cho lần thay nhớt cuối cùng và "không nhận thấy bất kỳ sự khác biệt nào về hiệu suất, công suất hoặc quãng đường đi được" so với các loại dầu động cơ đắt tiền hơn mà ông thường xuyên sử dụng.

Quá khứ và tương lai

Trong hơn năm mươi năm, ENI đã là một thương hiệu cạnh tranh, sáng tạo và thành công. Những thành công và chiến thắng của anh trong môn đua xe thể thao là minh chứng cho điều này.

Sau nhiều năm nghiên cứu và đổi mới dành riêng cho các cuộc thi đua xe thể thao và quan hệ đối tác với các nhà sản xuất xe hơi lớn, ENI nêu bật chuyên môn của mình trong việc cung cấp cho bạn loại dầu nhớt chất lượng cao nhất cho động cơ của bạn.

Dải dầu nhờn ENI

Loạt dầu kinh tế mới của chúng tôi dành cho thị trường hậu mãi độc lập. Khi chúng tôi không ngừng phát triển các công nghệ bôi trơn mới cho ngày mai, chúng tôi đã không quên những chiếc xe yêu thích của mình trong quá khứ.

Rốt cuộc, việc sử dụng dầu động cơ ENI hiện đại trong các động cơ cũ có thể dẫn đến hư hỏng không thể phục hồi. Đó là lý do tại sao công ty tung ra một loạt các loại dầu dành cho chủ sở hữu của những chiếc xe cổ điển.

Dòng chất bôi trơn thể thao đã được ENI tung ra và bao gồm ba sản phẩm trong một lon cổ điển. HTX Prestige, HTX Collection và HTX Chrono được phát triển với sự hợp tác của các câu lạc bộ xe hơi cổ điển và là lựa chọn hoàn hảo cho các cuộc đua đường trường cũ.

Bạn có biết không

22% xe hỏng hóc là do hệ thống làm mát có vấn đề? Với dầu động cơ và chất làm mát ENI, bạn có thể tránh được những chi phí không cần thiết và giữ cho xe của bạn hoạt động hiệu quả.

Những chất lỏng động cơ chất lượng cao, tuổi thọ cao này bảo vệ chống lại sự ăn mòn và quá nhiệt, đồng thời giảm chi phí bảo dưỡng trình điều khiển. Chúng được phát triển trong các trung tâm nghiên cứu tiên tiến nhất và được phê duyệt bởi một số nhà sản xuất xe hơi đẳng cấp thế giới.

Dầu hộp số tự động

Giống như bản thân động cơ, hộp số phải được bôi trơn để có hiệu suất tối ưu và bảo vệ chống mài mòn. ENI cung cấp dầu nhớt chất lượng cao, tuổi thọ cao cho hộp số sàn và hộp số tự động, bao gồm tùy chọn tiết kiệm nhiên liệu sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền và giúp bảo vệ môi trường.

Được thiết kế từ đầu cho xe điện, với sự hiểu biết về công nghệ của các chi tiết, dầu ENI bảo vệ các bộ phận và cải thiện hiệu suất động cơ và pin.

Kết quả

• Dầu ENI là một trong những loại dầu nhớt xe máy tốt nhất trên thị trường.
• Khoảng thời gian thay dầu khuyến nghị cho ENI là từ 8 đến 000 km để đảm bảo động cơ hoạt động tối ưu.
• Miễn là bạn tuân thủ lịch trình bảo dưỡng định kỳ và thay dầu động cơ giữa các khoảng thời gian được khuyến nghị, xe của bạn sẽ ổn.
• Không phải là một ý kiến ​​tồi khi nhờ thợ máy của bạn kiểm tra xe của bạn xem có vấn đề gì không trước khi bạn lên đường.
• Dòng chất bôi trơn thể thao đã được ENI tung ra và bao gồm ba sản phẩm trong một lon cổ điển. HTX Prestige, HTX Collection và HTX Chrono được phát triển với sự hợp tác của các câu lạc bộ xe hơi cổ điển và là lựa chọn hoàn hảo cho các cuộc đua đường trường cũ.