Nissan Qashqai đã qua sử dụng - mong đợi điều gì?
Nissan Qashqai không phải là chiếc crossover đầu tiên hay thậm chí là chiếc thứ một trăm trong lịch sử ngành ô tô. Nhiều thương hiệu đã sản xuất ô tô trong phân khúc này trong hơn 10 năm. Tuy nhiên, mẫu xe Nissan đã khẳng định mình là một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất trên thị trường kể từ khi nó xuất hiện vào năm 2008, khi những chiếc crossover chưa quá phổ biến. Ngoài ra, nó tương đối rẻ hơn, đồng thời không kém phần đáng tin cậy.
7 năm trước, nhà sản xuất Nhật Bản đã phát hành Qashqai thế hệ thứ hai, theo đó dẫn đến việc giảm chi phí của thế hệ đầu tiên. Nó tiếp tục nhận được sự quan tâm ổn định trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, được giới thiệu với hai phiên bản - loại 5 chỗ tiêu chuẩn và loại mở rộng (+2) với hai chỗ ngồi bổ sung.
Cơ thể
Phần thân của chiếc Qashqai đầu tiên có khả năng chống gỉ tốt, nhưng độ phủ sơn và vecni không tốt lắm và nhanh chóng xuất hiện các vết xước và vết lõm. Các phần tử nhựa của quang học tối dần sau 2-3 năm sử dụng. Tay nắm cửa sau không thành công cũng được coi là một vấn đề.
Tất cả những vấn đề này đã được xem xét bởi ban lãnh đạo Nissan, họ đã lắng nghe những lời phàn nàn từ khách hàng và loại bỏ chúng sau khi nâng cấp vào năm 2009. Vì vậy, nên mua xe sản xuất sau năm 2010.
Khung treo
Các vấn đề và thiếu sót nghiêm trọng của mô hình không được báo cáo. Vòng bi giảm xóc và bánh xe trong những chiếc đầu tiên của mô hình bị hỏng sau khoảng 90 km, nhưng sau khi nâng cấp vào năm 000, tuổi thọ của chúng đã tăng lên ít nhất 2009 lần. Chủ xe cũng phàn nàn về phớt dầu của giá lái, cũng như piston phanh trước.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nhiều chủ sở hữu Qashqai nhầm lẫn giữa một chiếc crossover với một chiếc SUV. Đây là lý do tại sao bộ ly hợp điện từ bánh sau đôi khi bị lỗi sau khi trượt xe qua bùn hoặc tuyết trong một thời gian dài. Và nó không hề rẻ chút nào.
Двигатели
Có 5 động cơ có sẵn cho mô hình. Xăng - 1,6 lít, 114 mã lực. và 2,0 lít 140 mã lực. Diesels 1,5 lít công suất 110 mã lực và 1,6 lít, phát triển 130 và 150 mã lực. Tất cả chúng đều tương đối đáng tin cậy và nếu được bảo dưỡng đúng cách sẽ không gây hiểu lầm cho chủ xe. Dây curoa của động cơ xăng bắt đầu giãn ra sau 100 km và phải thay thế. Điều tương tự cũng áp dụng cho giá treo động cơ phía sau, tuổi thọ của nó là như nhau.
Một số chủ sở hữu phàn nàn về các vấn đề với bơm xăng. Theo thời gian, chất làm mát bắt đầu bay hơi, và bắt buộc phải kiểm tra bể chứa nó. Đôi khi nó bị nứt. Nhà sản xuất cũng khuyến cáo nên thay bugi thường xuyên vì chúng khá nhạy cảm.
Hộp số
Thay dầu kịp thời là cần thiết, nếu không chủ sở hữu mong đợi một cuộc đại tu lớn. Đai truyền CVT đi được tối đa 150 km và nếu không được thay thế, sẽ bắt đầu làm hỏng bề mặt của vòng đệm côn mà nó kết nối. Nên thay các ổ trục truyền động cùng với dây curoa.
Salon
Ghế ngồi thoải mái với sự hỗ trợ bên tốt là một điểm cộng của mô hình. Chúng ta cũng nên đề cập đến các gương lớn bên. Các vật liệu trong nội thất dễ chịu khi chạm vào và bền. Vị trí của người lái (và hành khách) cao, tạo cảm giác dễ chịu khi điều khiển tốt hơn và an toàn hơn.
Thể tích cốp xe nhỏ có thể coi là một nhược điểm, nhưng không nên quên rằng đây là một chiếc crossover nhỏ gọn được thiết kế cho việc lái xe trong đô thị. Theo đó, kích thước của nó nhỏ gọn hơn nên vận hành dễ dàng hơn.
Để mua hay không?
Nhìn chung, Qashqai là một mô hình đáng tin cậy đã được chứng minh qua thời gian. Bằng chứng về điều này là nhu cầu ổn định trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Với sự thay đổi của các thế hệ, hầu hết các sai sót ban đầu đã được loại bỏ, vì vậy hãy chọn một chiếc xe sản xuất sau năm 2010.
