Bài đánh giá Daihatsu Charade đã sử dụng: 2003

Việc Toyota quyết định rút Daihatsu khỏi các tầng trưng bày không gây ngạc nhiên lớn đối với những người đã chứng kiến ​​sự hiện diện của thương hiệu này giảm sút trong vài năm qua. Nếu Charade từng là một chiếc xe nhỏ phổ biến mang lại giá trị xứng đáng cho những chiếc xe đáng tin cậy, thì sự lãng quên đã chứng kiến ​​sự sụp đổ của nó khi những chiếc xe nhỏ khác tiến lên phía trước. Ngay sau khi anh ta trượt chân, radar của người mua giảm xuống, điều này chỉ có thể thúc đẩy kết thúc.

Trong nhiều năm, Charade đã là một chiếc xe nhỏ chắc chắn mang chất lượng Nhật Bản với mức giá thấp hơn một chút so với các mẫu xe tương đương trong dòng xe Toyota chính.

Nó không bao giờ là một chiếc xe nổi bật giữa đám đông, nhưng đó chính là điểm thu hút lớn của nó đối với nhiều người chỉ muốn phương tiện di chuyển đơn giản, đáng tin cậy với giá cả phải chăng.

Ngay sau khi các thương hiệu Hàn Quốc chiếm vị trí cuối cùng trong thị trường của chúng tôi, Daihatsu đã phải diệt vong. Thay vì một chiếc xe nhỏ rẻ và vui nhộn, nó đã được thay thế bởi những chiếc xe từ bán đảo Triều Tiên, và nó không có khả năng đánh bóng để làm việc với những mẫu xe Nhật Bản đắt tiền hơn mà nó thực sự cạnh tranh.

XEM MÔ HÌNH

Trong nhiều năm, Charade đã được duy trì bởi một loạt các nâng cấp nhỏ, lưới tản nhiệt khác ở đây, cản mới ở đó và một đội hình lộn xộn đủ để khiến bạn nghĩ rằng thực sự có một cái gì đó mới.

Phần lớn nó chỉ là một buổi giới thiệu, nó cũng giống như một trò chơi cũ được tạo ra để duy trì doanh số bán hàng mà không nhất thiết phải làm điều gì đó đặc biệt.

Sau đó vào năm 2000, Daihatsu đã loại tên khỏi đội hình của mình một cách hiệu quả. Anh ấy cảm thấy mệt mỏi vì không hành động, và công ty đã giới thiệu những cái tên và mô hình mới nhằm cạnh tranh với những người Hàn Quốc đang đào tẩu.

Khi dường như không có gì hiệu quả, công ty đã hồi sinh tên gọi cũ vào năm 2003 bằng một chiếc hatchback cỡ nhỏ với kiểu dáng hấp dẫn, nhưng có lẽ đã quá muộn để cứu thương hiệu khỏi sự lãng quên.

Chỉ có một mẫu xe duy nhất, một chiếc hatchback ba cửa được trang bị tốt với túi khí kép phía trước cũng như nút thắt dây an toàn và bộ giới hạn lực, khóa trung tâm, bộ cố định, gương chỉnh điện và cửa sổ phía trước, trang trí bằng vải, phía sau gập 60/40. ghế ngồi, đầu CD. Dầu điều hòa và sơn kim loại bao phủ các tùy chọn có sẵn.

Ở phía trước, Charade có công suất 40kW dưới dạng động cơ 1.0 xi-lanh DOHC 700 lít, nhưng khi nó chỉ có khối lượng XNUMXkg để di chuyển, nó đủ để khiến nó nhanh nhẹn. Nói cách khác, nó hoàn hảo trong thành phố, nơi nó không chỉ ra vào giao thông dễ dàng mà còn tiết kiệm nhiên liệu khá tốt.

Daihatsu cung cấp lựa chọn hộp số, số tay năm cấp hoặc số tự động bốn cấp và hệ dẫn động thông qua bánh trước.

Khi ngồi thẳng đứng, tầm nhìn từ ghế lái rất tốt, vị trí lái khá thẳng đứng, thoải mái và mọi thứ đều nằm thuận tiện trong tầm với của người lái.

TRONG CỬA HÀNG

Trò chơi đố chữ được kết hợp chặt chẽ với nhau và do đó gây ra ít rắc rối. Nó chỉ mới hai năm tuổi và hầu hết các ô tô sẽ chỉ đi được 40,000 km, vì vậy chúng đang ở giai đoạn sơ khai và bất kỳ vấn đề nào chúng có thể gặp phải vẫn còn trong tương lai.

Động cơ được trang bị dây đai cam, có nghĩa là cần phải thay thế sau khoảng 100,000 km, và điều này phải được thực hiện để tránh những gì có thể gây tốn kém nếu dây đai bị đứt.

Kiểm tra hồ sơ dịch vụ, chủ yếu để đảm bảo rằng chiếc xe đã được bảo dưỡng thường xuyên, vì Charade thường được mua như một phương thức vận tải rẻ và thú vị, và một số chủ sở hữu bỏ qua việc bảo dưỡng của họ để tiết kiệm tiền.

Ngoài ra, hãy chú ý đến những va chạm, trầy xước và vết sơn do đỗ xe trên đường, nơi chúng có thể bị tấn công bởi những người lái xe bất cẩn khác và các phần tử.

Trong quá trình lái thử, hãy đảm bảo xe lái thẳng và không cần điều chỉnh lái liên tục để xe chạy trên đường thẳng và hẹp. Nếu điều này xảy ra, nó có thể là do sửa chữa không tốt sau khi tai nạn.

Đồng thời đảm bảo rằng động cơ khởi động dễ dàng và chạy trơn tru không do dự, đồng thời xe vào số mà không bị giật hoặc giật và chuyển số mượt mà không do dự.

TRONG TAI NẠN

Tầm vóc nhỏ bé của Charade khiến nó gặp bất lợi rõ rệt trong trường hợp va chạm, vì mọi thứ khác trên đường đều lớn hơn. Nhưng kích thước của nó mang lại lợi thế cho nó khi tránh va chạm, mặc dù nó không có ABS, đây sẽ là một lợi ích để thoát khỏi sự cố.

Túi khí kép phía trước được trang bị tiêu chuẩn, vì vậy khả năng bảo vệ khá hợp lý khi xe va chạm mạnh.

CHỦ SỞ HỮU NÓI

Perrin Mortimer cần một chiếc xe mới khi chiếc Datsun 260C cũ của cô qua đời lần cuối. Yêu cầu của cô là nó phải có giá cả phải chăng, tiết kiệm, được trang bị tốt và có thể nuốt được bàn phím của cô. Sau khi xem xét và loại bỏ các lựa chọn thay thế subcompact khác, cô quyết định sử dụng Charade của mình.

“Tôi thích nó,” cô ấy nói. "Nó thực sự rẻ để chạy và đủ chỗ cho bốn người, và có rất nhiều tính năng như điều hòa không khí, âm thanh CD và gương chỉnh điện."

TÌM KIẾM

• xe hatchback thời trang

• kích thước nhỏ, dễ đậu

• chất lượng xây dựng tốt

• tiêu thụ ít nhiên liệu

• hiệu suất nhanh

• di chuyển giá trị bán lại

DÒNG ĐÁY

Chất lượng xây dựng tốt đi đôi với độ tin cậy tốt và kết hợp với tính kinh tế của nó khiến Charade trở thành một lựa chọn tốt cho chiếc xe đầu tiên.

ĐÁNH GIÁ

65/100